Neuer Brooks Cambium Organic: Leichter und mit “Bio-Sattelschale”

Neuer Brooks Cambium Organic: Leichter und mit “Bio-Sattelschale”

Schon wieder ein neuer Brooks Cambium! Jetzt schieben die Briten eine leichtere Variante des "Hängematten-Sattels" nach, die außerdem teils aus biologisch abbaubaren, umweltfreundlich hergestellten Materialien besteht. Auch die Farbauswahl wächst. Die Infos.

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Neuer Brooks Cambium Organic: Leichter und mit “Bio-Sattelschale”

 

[toddio]

Also ganz ehrlich, ich will da unten Metall und nicht irgendwelches kompostierbare Zeug - Brooks hat mit dem Cambium schon genug Probleme!

 

[Gelöschtes Mitglied 89236]

Welche denn ? Brauche Infos da ich mir mehrere kaufen wollte.

 

[toddio]

Welche denn ? Brauche Infos da ich mir mehrere kaufen wollte.

Ohne Worte: Davon gibt es hunderte - nach wenigen Jahren und wenigen Kilometern sehen die gern so aus (was mich sehr ärgert, ich liebe den Sattel und habe 4 davon in Gebrauch):

 

[woop]

Ich fahre die ebenfalls sehr gerne, aber auch mir ist bereits eine Decke so gerissen. Und bei einem zweiten zeichnet sich der Riß gerade ab :-/

Wenn es die Decke wenigstens als Ersatzteil geben würde...

 

[Gelöschtes Mitglied 89236]

Krass. Ich dachte die Italiener können Sättel bauen. Dann bleibe ich doch bei den Sättel Made in England.

 

[Hazelnoot]

Krass. Ich dachte die Italiener können Sättel bauen. Dann bleibe ich doch bei den Sättel Made in England.

öhm, ist Brooks nicht aus UK?

 

[Gelöschtes Mitglied 89236]

Cambium wird in Italien hergestellt

 

[Schwarzwaldyeti]

öhm, ist Brooks nicht aus UK?

Gehört mittlerweile zu Selle Royal. Der Cambium wird in Italien gebaut, die Ledersättel m.W. noch in England.

 

[Hazelnoot]

Ah, wieder was gelernt. Ich hab nur Ledersättel, wahrscheinlich daher mir noch nie aufgefallen. Danke

 

[toddio]

Gehört mittlerweile zu Selle Royal. Der Cambium wird in Italien gebaut, die Ledersättel m.W. noch in England.

Ich glaube, die Decken werden in Italien vulkanisiert, dann nach Gb geschickt und dort endmontiert - typischer EU-Wahnsinn - fehlt nur noch, dass das Brooks-Schild in Tschechien aufgenietet wird.

 

[Lbrtsn]

Ich glaube, die Decken werden in Italien vulkanisiert, dann nach Gb geschickt und dort entmontiert - typischer EU-Wahnsinn - fehlt nur noch, dass das Brooks-Schild in Tschechien aufgenietet wird.

Ich kenne keine EU-Verordnung, die dem Unternehmen vorschreibt, so zu handeln. Den "Wahnsinn" haben sich die Firmenmanager selber auferlegt.

 

[Ros Tocker]

Iin Italien vulkanisiert, dann nach Gb geschickt und dort entmontiert - typischer EU-Wahnsinn

Ähm ... Welche Rad-Komponenten bevorzugts du sonst? Andere Fahrradteile werden in USA, Japan und Malaysia produziert, die Endmontage erfolgt in den Ländern des Endverbrauchers.

 

[toddio]

Ähm ... Welche Rad-Komponenten bevorzugts du sonst? Andere Fahrradteile werden in USA, Japan und Malaysia produziert, die Endmontage erfolgt in den Ländern des Endverbrauchers.

Weiss ich doch alles - vielleicht hab ich aber auch Quatsch erzählt - wird hier nicht so ganz klar:

https://www.brooksengland.com/en_eu/blog/the-making-of-the-cambium.html

 

[antagonist]

Ohne Worte: Davon gibt es hunderte - nach wenigen Jahren und wenigen Kilometern sehen die gern so aus (was mich sehr ärgert, ich liebe den Sattel und habe 4 davon in Gebrauch):

Anhang anzeigen 651282

Natoll... und ich hab mir vor drei Wochen einen C13 gekauft ...
Versagen da die Weichmacher in den Decken? Kann man dem Entgegen wirken?

 

[woop]

Natoll... und ich hab mir vor drei Wochen einen C13 gekauft ...
Versagen da die Weichmacher in den Decken? Kann man dem Entgegen wirken?

Brooks gibt 10 Jahre Garantie. Die soll aber über den Händler abgewickelt werden. Daher: Kaufbeleg gut aufbewahren ;-)

Bei mir kündigt sich das durch eine sichtbare Beschädigung der Oberfläche hinter der vorderen Nase an. Ich wüsste nicht, was man dagegen tun könne, außer vielleicht weniger fahren...

 

[toddio]

Natoll... und ich hab mir vor drei Wochen einen C13 gekauft ...
Versagen da die Weichmacher in den Decken? Kann man dem Entgegen wirken?

Nicht fahren!
Im Ernst, das Schadensbild (bzw. die Schadensbilder, die zweite Schwachstelle scheint die Stelle zu sein, wo die Seiten des Sattels den Kopf der Sattelstütze berühren (können), hier gibt es wohl eine ungute Kerbwirkung) tritt bei manchen Fahrern gar nicht auf, scheint auch nicht unbedingt was mit Gewicht und Einsatzbereich zu tun zu haben. Ich bin komplett verschont, demontiere die Sättel sporadisch zur Reinigung, zerlege komplett, reibe die Satteldecke von unten mit Gummipflege in, etc. Aber das kann auch Voodoo sein, ich weiß es nicht.

 

[woop]

Juhuu, ein Postet-eure-kaputten-Cambiums-Thread:


Hier mein Kaputtium

 

[antagonist]

Nicht fahren!
Im Ernst, das Schadensbild (bzw. die Schadensbilder, die zweite Schwachstelle scheint die Stelle zu sein, wo die Seiten des Sattels den Kopf der Sattelstütze berühren (können), hier gibt es wohl eine ungute Kerbwirkung) tritt bei manchen Fahrern gar nicht auf, scheint auch nicht unbedingt was mit Gewicht und Einsatzbereich zu tun zu haben. Ich bin komplett verschont, demontiere die Sättel sporadisch zur Reinigung, zerlege komplett, reibe die Satteldecke von unten mit Gummipflege in, etc. Aber das kann auch Voodoo sein, ich weiß es nicht.

Anhang anzeigen 651451

Am Fahren möchte ich in diesem fall natürlich nicht zurückstecken, will einige Kilometer machen!
Dachte auch eher an einer frühzeitigen und anhaltenden Pflege mit Gummipflegemittel und ähnliches.

 

[toddio]

Juhuu, ein Postet-eure-kaputten-Cambiums-Thread:

Tja, so laufen Brooks-Werbethreads aus dem Ruder, Pech!