Renner der Woche: Look 795 Blade RS Custom-Aufbau

Renner der Woche: Look 795 Blade RS Custom-Aufbau

Bis zum Look 795 Blade war es für Forumsnutzer aibe ein weiter Weg. Ein Faible für die französische Marke und genaue Vorstellungen von einem Custom-Aufbau führten ihn dann zu dem 7,8 kg leichten Dreambike, das das Votum zum Renner der Woche gewann. Viel Spaß damit.

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Renner der Woche: Look 795 Blade RS Custom-Aufbau

 

[Nebenstraße]

Moderne Zeiten mal wieder

 

[Oseki]

Das erste was ich ausbauen würde sind die drei Spacer. Wenn dann die Integration der Bremszüge nicht mehr funktioniert hätte ich auf den Kauf verzichtet. Die Formsprache des Rahmens setzt ja eigentlich voraus, daß das Oberrohr in den Vorbau übergeht. Ansonsten Top Rad.

 

[VeloNico]

Das erste was ich ausbauen würde sind die drei Spacer. Wenn dann die Integration der Bremszüge nicht mehr funktioniert hätte ich auf den Kauf verzichtet. Die Formsprache des Rahmens setzt ja eigentlich voraus, daß das Oberrohr in den Vorbau übergeht. Ansonsten Top Rad.

Die Bremszüge gehen durch den Vorbau, die Spacer habe mit der Verlegung wenig zu tun.

 

[aibe]

Das erste was ich ausbauen würde sind die drei Spacer. Wenn dann die Integration der Bremszüge nicht mehr funktioniert hätte ich auf den Kauf verzichtet. Die Formsprache des Rahmens setzt ja eigentlich voraus, daß das Oberrohr in den Vorbau übergeht. Ansonsten Top Rad.

Wie im Kommentar drunter schon zu lesen ist können die drei Spacer komplett entfernt werden. Ich muss mich hier noch rantasten, da ich derzeit noch nicht weiß wie tief ich mit meiner Haltung wirklich kommen möchte bzw. kann. Wir haben es nach Absprache erst einmal bei der Maximalhöhe belassen. Ob es dann tiefer geht wird sich zeigen.

 

[Epizentrum.der.Omnipotenz]

Ja ganz gut. Das Rad. Spitzeee

 

[FLRN.JRS]

Sehr schönes Rad und interessanter Aufbau. Wo bist du denn so unterwegs? Mit 50 x 10-28 würde ich nicht viel bergauf fahren wollen.

 

[aibe]

Meistens im Südosten Berlins. Also aus Köpenick raus und dann etwas abgelegener. Da halten sich die Höhenmeter in Grenzen.

 

[--dig--]

Schön, teures Rad gekauft und Rad der Woche geworden. Die Kombination 50: 28-10 zeigt schon wo es langgeht. Evtl. zur Eisdiele? Schade, dass hier seltener Selbstbauprojekte oder kreative Aufarbeitungen zu sehen sind.

 

[Oseki]

Ich finde auch, daß einzige custom Teil ist der fehlende Umwerfer.
Warum fährst Du eigentlich das maximal Stack Spacer, wenn Du herausfinden möchtest, wo die Reise hingeht? So wird das nix, weil iss ja so bequem.

 

[Lbrtsn]

Die Kombination 50: 28-10 zeigt schon wo es langgeht. Evtl. zur Eisdiele?

Aha....Pros auf diesen Kombinationen fahren dann wohl keine Rennen, sondern zur Eisdiele.

Was für ne Assoziation. ?‍

 

[--dig--]

ich behaupte, hier im forum gibt es keine pros. nur bastler, hobbyschrauber und radsportfans. ja, es gibt bestimmt hauptberufliche radfahrer, die mit hilfe ihrer apotheke 50:28 am berg fahren. und bestimmt kommt auch gleich ein 53:21 verfechter um die ecke. eddy merckx ist ja immer 72:9 gefahren oder so ähnlich. ottonormalverbraucher werden aber weder mit 50:28 bergauf glücklich, noch benötigen sie 50:10 bergab.

https://cyclingtips.com/2018/02/aqua-blue-sport-3t-strada-pro-bike-lasse-norman-hansen/

 

[frankblack]

zeigt schon wo es langgeht. Evtl. zur Eisdiele?

..der Witz ist gut, von jemandem, der sein RDW nach einer Eismarke benennt

 

[--dig--]

so viel selbstironie muss sein! ich fahre aber nur zur eisdiele und stehe dazu (und davor).

 

[aibe]

Schön, teures Rad gekauft und Rad der Woche geworden. Die Kombination 50: 28-10 zeigt schon wo es langgeht. Evtl. zur Eisdiele? Schade, dass hier seltener Selbstbauprojekte oder kreative Aufarbeitungen zu sehen sind.

Schlechte Nacht gehabt? Ich fahre einfach eher in Gegenden mit nur sehr wenig Anstieg. Probleme hat die Welt...

 

[--dig--]

ganz im gegenteil. sorry, dass dir meine meinung nicht gefällt.

 

[aibe]

Ich finde auch, daß einzige custom Teil ist der fehlende Umwerfer.
Warum fährst Du eigentlich das maximal Stack Spacer, wenn Du herausfinden möchtest, wo die Reise hingeht? So wird das nix, weil iss ja so bequem.

Die Sitzposition hat orthopädische Gründe. Ich muss einfach so „aufrecht“ wie möglich anfangen und erst einmal längere Strecken fahren. Klappt das gut, geht ein Spacer raus usw.
Aber ich bin mir sicher du weißt wie es sich mit dem Bewegungsapparat gestaltet wenn zwischen den Lendenwirbeln L3/4, L4/5 und L5/S1 die Bandscheiben durch Endoprothesen ersetzt worden sind, oder?
Nicht immer von sich auf andere schließen!

Generell gilt, jedem seins! Wenn ich 50/28:10 fahren will, dann ist das allein meine Sache und hat seine Gründe. Und wenn ich der Meinung bin mir ein Bike für die Summe X zu kaufen/konfigurieren, einfach weil es mir gefällt und ich es mir gönnen kann, dann ist auch das meine Sache! Es mag den einen oder anderen ggf. erschrecken, aber wie und wo und warum ich das Ding fahre, geht niemanden etwas an.

Leben und leben lassen...

 

[aibe]

Schlechte Nacht gehabt? Ich fahre einfach eher in Gegenden mit nur sehr wenig Anstieg. Probleme hat die Welt...

Du hast keine Meinung formuliert sondern Behauptungen und Vermutungen! Meinungen interessieren mich durchaus. Hellseherei und Verallgemeinerungen jedoch nicht.

 

[--dig--]

sollst du alles tun. ich will trotzdem wieder custombikes mit richtig coolen, einmaligen lösungen hier sehen. unabhängig von deinem rad.

 

[--dig--]

Du hast keine Meinung formuliert sondern Behauptungen und Vermutungen! Meinungen interessieren mich durchaus. Hellseherei und Verallgemeinerungen jedoch nicht.

alter, häng dich bei irgendwem in den windschatten und freu dich. ich bin hier raus.