Ausprobiert – Aerycs GCX C50 Disc: Gravel-Laufradsatz für Eilige

Ausprobiert – Aerycs GCX C50 Disc: Gravel-Laufradsatz für Eilige

In unserer Artikelserie „Ausprobiert“ findet ihr regelmäßig kurze Vorstellungen von spannenden Produkten, die wir für euch in der Praxis einem ersten Check unterzogen haben. Heute: Der Aerycs GCX Aerodynamic Disc C50 Laufradsatz mit einer 50 mm hohen Carbonfelge.

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Ausprobiert – Aerycs GCX C50 Disc: Gravel-Laufradsatz für Eilige

 

[tobsn]

Aufkleber über dem Lack ist für mich ich ein klares Plus, sogar kaufentscheidend.
Am besten gleich ganz ohne Beschriftung.

 

[tobsn]

Ist das wirklich was man am Gravel fahren will.
Also für mich wäre da Komfort deutlich wichtiger als Aero.
Und ne breite Felge, die wirklich niedrige Drücke zulässt.

21mm Innenweite, 50mm hohe Profil, ... das sehe ich doch eher an einem Rennrad mit 23/25/28 mm Reifen.

 

[Karl Napp]

Ich verstehe im Text, daß es beim Felgenmaß in der Breite um die Maulweite geht.
Die Zipp 303s sind da aber nicht 1mm schmaler, sondern breiter, denn ETRTO-Maß 622 x 23 im Vergleich zu den 22mm Aerycs. Aber nur rein theoretisch, da die schon laut Werbetexten im Mai erhältlichen Zipp Laufräder erst ab Mitte Juli KW28 ausgeliefert werden sollen, nachdem schon der Juni Termin KW24 verschoben wurde.

 

[fadenseidn]

Wie breit ist denn die Felge außen? Oder habe ich das überlesen?

 

[aka]

Wie breit ist denn die Felge außen? Oder habe ich das überlesen?

29mm lt. Hersteller ... der Link zum Produkt ist am Anfang vom Artikel.

Die Felge scheint ja eine von Munich Composites zu sein. Echt interessant wieviele "Hersteller" die mittlerweile verbauen, zumal im guenstigen Preissegment. Die in dt. gestrickten Felgen scheinen also mit Handarbeit aus China konkurrieren zu koennen.

 

[fadenseidn]

Danke.

Die Felge scheint ja eine von Munich Composites zu sein. Echt interessant wieviele "Hersteller" die mittlerweile verbauen, zumal im guenstigen Preissegment. Die in dt. gestrickten Felgen scheinen also mit Handarbeit aus China konkurrieren zu koennen.

Das ist doch eine positive Entwicklung.
Vielleicht wird das irgendwann auf Rahmen ausgeweitet. Einen bezahlbaren Rahmen Made in Ger würde ich sehr interessant finden.

 

[aka]

Danke.


Das ist doch eine positive Entwicklung.
Vielleicht wird das irgendwann auf Rahmen ausgeweitet. Einen bezahlbaren Rahmen Made in Ger würde ich sehr interessant finden.

Erste Anzeichen fuer guenstige, maschinell gefertigte Carbon Rahmen in EU gibt es ja schon:
https://bikerumor.com/2020/01/28/mu...ion-in-europe-with-unbreakable-rein4ced-tech/Aber ob die auch die "Leistung" (also Steifigkeit/Gewicht) bringen wie ein Rahmen, bei dem die Lagen von Hand gelegt wurden? Vermutlich nicht ganz, wie werden eher darauf optimiert sein von Automaten gemacht werden zu koennen.
Aber trotzdem ist das eine gute Entwicklung, Konkurrenz belebt das Geschaeft.

 

[fadenseidn]

Solange die Qualität und die Toleranzen der Rahmen besser werden, könnte ich persönlich mit einem kleinen Mehrgewicht leben.

 

[Karl Napp]

(E-Bike) Carbonrahmen "Made in Germany" in großen Stückzahlen bis 2 Millonen/Jahr will Velosione produzieren.
Spritzgußverfahren mit Carbonfasern, 100% recyclebar, 50% umweltfreundlicher als Asien-Alurahmen laut Presseveröffentlichungen.

 

[aerycs_anthony]

29mm lt. Hersteller ... der Link zum Produkt ist am Anfang vom Artikel.

Die Felge scheint ja eine von Munich Composites zu sein. Echt interessant wieviele "Hersteller" die mittlerweile verbauen, zumal im guenstigen Preissegment. Die in dt. gestrickten Felgen scheinen also mit Handarbeit aus China konkurrieren zu koennen.

Das ist nicht ganz korrekt. Das ist keine Felge von Munich Composites. Wenn bei der GCX Serie ein MIG dran gehängt ist, dann ist es die geflochtene deutsche Felge.

Die getestete Felge haben wir mit einem chinesischen Hersteller entwickelt. Ein Hersteller mit dem wir seit ca. 4 Jahren zusammenarbeiten.

 

[aerycs_anthony]

Danke.


Das ist doch eine positive Entwicklung.
Vielleicht wird das irgendwann auf Rahmen ausgeweitet. Einen bezahlbaren Rahmen Made in Ger würde ich sehr interessant finden.

Es gibt schon einen futuristischen Rahmen von Munich Composites:
https://www.munich-composites.de/fileadmin/bilder/innovation/Produkte-Braid-Bike.jpg
Ernsthafte Rahmenkonkurrenz wird es denke ich nicht bald geben von MC, weil da einfach noch zu viel "Handarbeit" drin steckt und die ist verhältnismäßig teuer in München.

Was die Felgen angeht, geht das alles in die richtige Richtung bei Munich Composites. Ich denke, dass es in den nächsten 2-3 Jahren zu den Marktführern gehören wird, was die Qualität & den Preis angeht. Wir waren vor zwei Wochen nochmals vor Ort und sehen, dass viele Produktionsschritte automatisiert wurden im Vergleich zum Vorjahr. Das hat zwei Vorteile: Weniger fehleranfällig (Qualität) und weniger Handarbeit (weniger Kosten). Wir konnten auch nochmal die ein oder andere Stelle im Laufe des vergangenen Jahres optimieren.