Renner der Woche: Cinelli Nemo TIG Custom-Aufbau

Renner der Woche: Cinelli Nemo TIG Custom-Aufbau

Das Cinelli Nemo TIG sehen die Italiener sozusagen als moderne Variante ihres Rennradklassikers Supercorsa. Unter den 60 verfügbaren Lackierungen des Stahlrenners wählte Beat aus dem Rennrad-News Forum Weiß für einen italienischen Aufbau, ergänzt mit deutscher Komponententechnik. Viel Spaß mit diesem Renner der Woche.

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Renner der Woche: Cinelli Nemo TIG Custom-Aufbau

 

[lupus]

Schönes Rad, gute Einstellung

 

[Stuhli]

Da fällt mir nur ein Wort ein: PERFETTO

 

[Ragnar]

Schönes Bike, das den Spagat zwischen Klassik und Moderne locker schafft. Gewicht wird überbewertet.

 

[solution85]

Gewicht wird überbewertet.

Aber wenn es kein Aero Carbon Renner mit Scheibenbremsen ist. Da haben die Leute immer sofort Pipi in den Augen.

 

[Ragnar]

Nicht alles was neu ist, ist automatisch besser.
Das neue - F - von Pinarello gefällt mir sehr, aber dessen Hinterbau Geometrie ist auch für Scheibenbremsen optimiert. Am jetzigen F12 ist der Hinterbau schon asymetrisch, aber Direct Mount paßt gut zu Felgenbremsen.

 

[thomaspan]

Klasse!

 

[Epizentrum.der.Omnipotenz]

Ich werde zu Weihnachten eine neue Kette dazugeben!

Mit freundlichen Grüßen.

 

[FreeriderMuc]

Gefällt mir auch gut!

 

[fadenseidn]

Schönes Rad, tolle Bilder und gutes Interview.

 

[CarreraSL]

Mich wundert das hohe Gewicht etwas. Mein Tommasini Fire, auch aus Columbus Spirit Rohren, wiegt mit einer Chorus 12fach und Bora One gerade mal 7,7 Kg.

 

[beat]

Mich wundert das hohe Gewicht etwas. Mein Tommasini Fire, auch aus Columbus Spirit Rohren, wiegt mit einer Chorus 12fach und Bora One gerade mal 7,7 Kg.

Welche Boras hast Du? 50er oder 35er? Schlauchreifen? Die WTO sind ja grundsätzlich etwas schwerer.

Für das Gewicht Deines Rahmens lese ich "ab 1550 g", während Cinelli für die hier gezeigte M-Größe 1800 g angibt.

Aber ich stimme Dir schon zu, dass es - gerade auch wegen der unterschiedlichen Schaltgruppen - etwas verwunderlich zu sein scheint.

 

[CarreraSL]

Bora One 35 tubular. Die sind natürlich schon leichter als die am Nemo. Dafür ist die Chorus schwerer...