Die besten Einsteiger Rennräder 2022: 9 Modelle von 1.400 bis 1.600 €

Die besten Einsteiger Rennräder 2022: 9 Modelle von 1.400 bis 1.600 €

Welche Einsteiger-Rennräder 2022 zum Preis unter 1.600 Euro sind die spannendsten Vertreter ihrer Kategorie? Wir haben das Angebot der großen Marken durchforstet und 9 Modelle herausfiltriert, die sich besonders hervortun.

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Die besten Einsteiger Rennräder 2022: 9 Modelle von 1.400 bis 1.600 €

Habt ihr noch Tipps für Einsteiger-Rennräder 2022? Postet sie gerne in die Kommentare!

 

[Flanschbob]

da ihr das thema bremsen so hervorhebt solltet ihr schon deutlicher zwischen mechanischen und hydraulischen scheibenbremsen abgrenzen. da gibt es ja schon deutliche unterschiede bei der bremsleistung und auch bei der wartung (einstellung, belagwechsel, nachstellen bei verschleiß).
als einsteiger ist man da schnell enttäuscht von den so oft angepriesenen scheibenbremsen - und ein upgrade auf hydraulik ist extrem teuer durch den nötigen wechsel der STIs.

 

[Nordschwarzwald]

Mein Einstiegsmodell wäre das Canyon Ultimate sl 7. Keine Scheibenbremse, aber super leicht ( 7.7kg) und top ausgestattet.
Einziges Manko: es kostet 99 Euro zu viel.
Das Geld spart man aber bei der Bremsenwartung wieder ein.

 

[floville]

Radon hat zwei Räder in der vorgegebenen Preiskategorie und eins für 1699€... https://www.radon-bikes.de/roadbike-gravel/alu/ ... alle mit hydraulische Scheibenbremsen!

 

[evilrogi]

Neues S-Works wird vorgestellt: 150 Kommentare in drei Tagen, die Hälfte davon ereifert sich über die Preisgestaltung von S. Vorstellung von 9 Einsteigerrädern: interessiert keinen....

Btw: mit meinem mechanischen TRP Spyres SLC bin ich sehr zufrieden. Aber billige mechanische mit billigen Zügen können ein Graus sein.

 

[evilrogi]

Was genau meinst du mit billig? Ich kenne nur Züge aus Edelstahl (rostfrei) und verzinktem Stahl (leichtgängiger). Billig resp. gut und günstig sind beide. Gibt es da noch andere?

Besonders zug- und druckstabile Hüllen (nicht Züge) wie z.B. Jagwire Pro.

 

[....]

Neues S-Works wird vorgestellt: 150 Kommentare in drei Tagen, die Hälfte davon ereifert sich über die Preisgestaltung von S. Vorstellung von 9 Einsteigerrädern: interessiert keinen....

Dreimal darfst du raten warum. Die meisten der hier vorgestellten Räder sind schon (selbst für den Preis) grenzwertig. Ist nur meine Meinung, aber ich hätte keinen Spaß an einem Rennrad, das fast 10 Kilo wiegt, da ist ja das ein oder andere Mountainbike leichter Da kann mir auch keiner sagen, dass man so ein Gewicht nicht spüren würde...
Ich will hier auch gar keine Diskussion aufmachen, aber ich bin der Ansicht dass gerade bei solchen Rädern Felgenbremsen schon noch Sinn ergeben; die Räder sind deutlich leichter und auch preislich gibt es sicher Vorteile; zumal man nicht vergessen darf (steht ja auch oben), dass mechanische nicht mit hydraulischen Discs zu vergleichen sind.

Generell war ich aber doch überrascht, wie teuer teilweise selbst Tiagra ausgestattete Räder inzwischen sind

 

[Altmetal]

Was genau meinst du mit billig? Ich kenne nur Züge aus Edelstahl (rostfrei) und verzinktem Stahl (leichtgängiger). Billig resp. gut und günstig sind beide. Gibt es da noch andere?

Ja.
https://bike.shimano.com/de-DE/service-upgradeparts/road/category/brake-cable.htmlhttps://jagwire.com/products/inner-wire
Verzinkte Seile sind Merkmal von Baumarkträdern.

 

[Altmetal]

Die da wären?

Ich hatte entsprechende Angebote von Shimano und Jagwire verlinkt.

Jedenfalls kostet zum Beispiel ein Jagwire Sport Basic Schaltzug aus verzinktem Stahl MEHR als einer aus Edelstahl.

Soso. Eventuell mal den Händler wechseln:
https://www.bike24.de/p1266364.htmlhttps://www.bike24.de/p1266409.htmlhttps://www.bike24.de/p153763.htmlhttps://www.bike24.de/p1266317.html

 

[silk_91]

Habe das Rose Pro SL mit der 105 Felgenbremsenausstattung.
Die 25mm Drahtreifen Conti Ultra Sport 3 gegen Conti 5000 in 30mm getauscht und dadurch Komfort erhöht und Rollwiederstand reduziert und sicher über 100 Gramm eingespart.
Dann noch die Alu Sattelstütze gegen eine Canyon Carbon von Kleinanzeigen für 60 und nochmal mehr Komfort und nochmal 50 Gramm gespart.
Sattel gegen meinen Selle Italia SRL Boost Superflow nochmal 80 Gramm.
Macht sehr viel Spaß jetzt der Bock.

 

[Zipfelklatscher]

Yep, fuhr mein Sohn auch. Mit den verschliffenen Schweißnähten sah es fast wie Carbon aus. Und der Unterschied zu meinem 4x so teuren Rad war erschreckend gering.

 

[Taunus86]

Ich würde in der Preisklasse auch immer Felgenbremsen empfehlen. Der Kompromiss den man beim Gewicht eingehen muss, wenn man Scheiben wählt, wäre für mich nicht zu akzeptieren.