Craft Bike Days 2022: Berliner Italo-Schmiede Cicli Bonanno

Craft Bike Days 2022: Berliner Italo-Schmiede Cicli Bonanno

Cicli Bonanno ist die Marke des Italieners Niccolò Bonanno. Er schweißt in seiner Berliner Werkstatt Stahl-Renner, die den Kund:innen prinzipiell exakt nach Maß angepasst werden. Das Angebot umfasst sechs Rahmen, die eine große Vielfalt der Dropbar-Bandbreite abdecken.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Craft Bike Days 2022: Berliner Italo-Schmiede Cicli Bonanno

Was sagt ihr zum Italo Disco Plus der Italo-Berliner?

 

[hugo]

Hübsch isses ja.
Bei der ersten Betrachtung kam mir dann direkt die Frage in den Sinn, wann Schaftvorbauten ihr Revival erleben. Hat es Canyon etwa schon eingeleitet?
Und wie hübsch wäre das Rad mit horizontalem Oberrohr, ohne Spacerturm und trotzdem ausreichend Lenkerhöhe.

 

[evilrogi]

Ist für so ein grosses Stahlrad optisch schon sehr gelungen. Schöne Farbe, Details, sorgfältig ausgewählte Komponenten. Ja!

 

[lakecyclist]

Dasselbe Modell kann auch ganz anders aussehen:
https://cicli-bonanno.com/italo-disco-plus/

 

[snowdriver]

Dasselbe Modell kann auch ganz anders aussehen:
https://cicli-bonanno.com/italo-disco-plus/

Und da haben die auch den Steg zwischen den Sattestreben gekrümmt – das sieht an dem Modell in dem Artikel nicht gewollt aus und wenn doch – einfach noch mal drüber nachsinnen

 

[Altmetal]

Die 90er sind zurück. Fast die gleiche Farbe wie mein Apothekenrad, ein 94er Diamond Back aus Wasserrohr In Osteuropa sind solche Farben eher unbeliebt, was das Klaurisiko senkt

 

[Niccolo Bonanno]

Und da haben die auch den Steg zwischen den Sattestreben gekrümmt – das sieht an dem Modell in dem Artikel nicht gewollt aus und wenn doch – einfach noch mal drüber nachsinnen

Das modell seid dieses jahr es wurde geändert. Das steg zwischen die sitzstreben ist gerade uns gewolt. cheers Niccolo Bonanno

 

[Mikasa]

Dasselbe Modell kann auch ganz anders aussehen:
https://cicli-bonanno.com/italo-disco-plus/

Die DI2 Schaltbox wirkt optisch deplaziert. Hätte man in den Lenker verlegen können. Die Decals am Unterrohr und die hinteren Steckachsenaufnahmen sind von den Bildern her nicht so meins. Müsste man mal in Natura sehen.

Auf den ersten Blick ansonsten ein gelungenes Rad

 

[raceratbikes]

Lob und Kritik:
Das lange Steuerrohr ergibt automatisch ein geslooptes Oberrohr und bei Massrahmen sind keine (oder kaum) Spacer notwendig. Das finde ich richtig schick.
Warum zum Teufel muss immer so ein schei$$ Chris King Steuersatz dran? Wäre doch viel schöner für das untere Steuerrohrlager einen passenden Ring drehen und ihn verlöten. Dann passt ein stinknormales 1,5" Lager und sieht modern - integriert aus.
Was mir nicht gefällt sind die Sitzstreben. Mtb 29er Streben gehören an ein MTB, nicht an ein Rennrad!