Neues Gemini Rigel Voll-Carbon-Kettenblatt: Einmal 39 g Zähne fürs Gravel Bike, bitte!

Neues Gemini Rigel Voll-Carbon-Kettenblatt: Einmal 39 g Zähne fürs Gravel Bike, bitte!

Das Gemini Rigel ist ein Kettenblatt aus Vollcarbon, mit dem der spanische Composite-Spezialist Hypercar-Know-How auf den Gravel Bike-Antrieb bringen will. Das Carbon-Kettenblatt ist für Shimano, SRAM und andere Antriebe geeignet.

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Neues Gemini Rigel Voll-Carbon-Kettenblatt: Einmal 39 g Zähne fürs Gravel Bike, bitte!

Was sagst du zum Gemini Rigel Carbon-Kettenblatt?

 

[benjorito]

Naja, 32, 34 und 36 Zähne sowie Kompatibilität mit SRAM Eagle und Transmission rufen jetzt eher MTB statt Gravel, oder? Unter 40 Zähne (die nichtmal geplant sind) macht das für mich keinen Sinn am Gravelbike.

 

[bambam69]

Mir sind selbst die 48 Z der GRX im Alltagsgebrauch noch zu wenig. Werde auf DA 50/34 umbauen.Was soll dann 39 ?

 

[lucymartin]

Which is better?

 

[Pedalierer TF]

Ob die Verbindung CFK zu Aluminium beständig bleibt, glaub ich kaum. Die Verbindung muss ja mit Glasfaser passiviert werden. Wie soll dabei so kleiner Fläche gelingen?

Zudem ist eine Stahl-Kette mit Dreck aus dem Gelände die auf Karbon rum schmirgelt für mich eine ganz miese Idee.

 

[benjorito]

Which is better?

Mine!

 

[grueni2]

Zudem ist eine Stahl-Kette mit Dreck aus dem Gelände die auf Karbon rum schmirgelt für mich eine ganz miese Idee.

Das nächste Projekt ist wahrscheinlich die Kette aus Karbon.

 

[Pedalierer TF]

Eine Alublatt mit Direktmontage wiegt so um 60 g in der Zähnezahl. Da fragt man sich was der Aufwand soll. Ist wohl eher Blingbling als Gewichtsreduzierung.

 

[cycliste17]

Ob die Verbindung CFK zu Aluminium beständig bleibt, glaub ich kaum. Die Verbindung muss ja mit Glasfaser passiviert werden. Wie soll dabei so kleiner Fläche gelingen?

Zudem ist eine Stahl-Kette mit Dreck aus dem Gelände die auf Karbon rum schmirgelt für mich eine ganz miese Idee.

Wenn man jährlich nur 10km fährt, könnte CfK und Alu hier zum Problem werden.
Kettenblätter ähneln sich fast alle, es gibt da auch kaum noch echte Innovationen. So ein Carbonblatt mit Alu-Inlay polarisiert dann natürlich.
Warum hat Carbon-Ti wohl keine Alu-Carbon-KB mehr im Angebot? Tune hat die Kombi aus Titan und Carbon auch schnell wieder aus dem Programm genommen.
Wer schon alles hat und nicht weiß wohin mit Geld, wird hier fündig.
Tipp: möglichst nur bei Sonnenschein benutzen.

 

[Endurocker]

Was ist eigentlich Voll-Carbon?

 

[solution85]

Was ist eigentlich Voll-Carbon?

Keine Hohl oder Zwischenräume.

 

[J_Quak]

Wenn Ihr "ab 39 g" schreibt, dann bezieht sich das auf die Version mit 32 Zähnen. Was soll das am Gravelbike?

 

[Thomassino]

Was ist eigentlich Voll-Carbon?

Voll-Carbon umschreibt eine Bauweise die auf metallische Einleger verzichtet. Das carbonteil kann dabei sehr wohl auch hohl sein, es geht hierbei eher um den rein aus Carbon bestehenden Materialaufbau.

 

[Quark-Wade]

Geil, aber wie schon angemerkt zu wenig Zähne

 

[d^gn]

Warum hat Carbon-Ti wohl keine Alu-Carbon-KB mehr im Angebot?

also bei mir werden die auf der Homepage noch gefuehrt

 

[....]

also bei mir werden die auf der Homepage noch gefuehrt

Genau; UAE ist ja auch komplett drauf umgestiegen. So katastrophal können die also nicht sein

 

[Pedalierer TF]

Bei Carbon Ti ist der Kontakt zur Kette komplette Metall zu Metall. Kein Vergleich zu den Blättern hier.

 

[Hendrik_aus_e]

Also wenn ich jetzt schon Bremsscheiben Abdeckung in Carbon dran mache….. dann würde auch rein Optisch so ein Kettenblatt schön aussehen. Ich bin da eher: Optik is everything
PS: Foto hatte ich schon wo anders auch gezeigt.

 

[d^gn]

Also wenn ich jetzt schon Bremsscheiben Abdeckung in Carbon dran mache….. dann würde auch rein Optisch so ein Kettenblatt schön aussehen. Ich bin da eher: Optik is everything
PS: Foto hatte ich schon wo anders auch gezeigt.
Anhang anzeigen 1366625

hast du nicht wirkich gekauft? xD ... hatte das letztens auch iwo gesehen, empfand ich aber iwie viel zu teuer

 

[lucymartin]

Mir sind selbst die 48 Z der GRX im Alltagsgebrauch noch zu wenig. Werde auf DA 50/34 umbauen.Was soll dann 39 ?

Ich habe die gleiche Frage!