Neues BH GravelX R: Schotter-Racing statt Komfort

Neues BH GravelX R: Schotter-Racing statt Komfort

Das neue GravelX R von BH Bikes ist da – und dieses Mal zielen die Spanier ganz auf den Wettkampfeinsatz des Gravel-Bikes ab – jedoch ohne den Komfort völlig zu vernachlässigen.

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Neues BH GravelX R: Schotter-Racing statt Komfort

Was haltet ihr vom neuen GravelX R? Lasst es uns in den Kommentaren wissen!

 

[JayJay1989]

Die Knicke in der Kettenstrebe und der Gabel ruinieren die Optik für mich. Davon ab finde ich das Teil gar nicht so schlecht.

Hatte mal ein BH als Mietrad im Urlaub. An dem Gefährt haben alle Züge geklappert. Schiebe das mal auf die Tatsache, dass es ein Mietrad war^^

 

[TarMcDreck]

Race-Gravel
Hobbyluschen-Gravel
Gravelduro
Dropbar-Mountainbike

Was für Klassen wird es noch geben in der fortschreitenden Aufteilung des Marktsegments?

 

[Micha0707]

Für mich sieht das nach einem Zwitter aus, der CX und Gravel können soll. Dafür würde das waagerechte Oberrohr sprechen.
Bei der SM Größe ist es auch nicht sehr sportlich mit Stack 540 und Reach 370, dafür mit einem langen Sitzrohr.

Gefällt mir ausgesprochen gut.

Edit: Die halten sich noch ein CX dazu mit steilerem Sitzwinkel, ansonsten fast gleich.

 

[TarMcDreck]

der CX und Gravel können soll.

CX interessiert niemanden. Das soll Gravelrennen können. Das ist zur Zeit der heiße Scheiß! Gerades Oberrohr für Rennrad-Look und niedrigen Stack natürlich, weil das ist ja bekannt schnell.

 

[Firefucker9900]

Was wiegt der Hobel denn in seinen verschiedenen Ausstattungsvarianten?

 

[Chris_Kol]

Welche Reifenbreiten kann ich fahren, kann Ich zweifach montieren? Also ich zucke Noch nicht, bis auf die Geo habe ich eher den Eindruck das ist mehr Marketing Wunsch als ein Race Gravel

 

[Chris_Kol]

Ah sehe scheinbar 45 mm…

 

[HenrikS]

Tolles Rad mit ein paar Unstimmigkeiten. Ein Race-bike mit 40-10 oder 46-11 als grösste Übersetzung?

Liebe Gravelbike-Entwickler: lasst ihr euch bergab immer nur rollen oder fahrt ihr die Berge mit dem Gravelbike nur hoch ? Wenn letzteres, warum gibt es keine Gewichtsangaben und warum verbaut ihr sackschwere Laufräder?
Ein echtes Race-Gravelbike stelle ich mir so vor: leicht, wirklich leichte Laufräder mit Mindestmaulweite 23 mm (nicht 19!!!) und mindestens 48-10-Übersetzung.

Unter Berücksichtigung, dass noch eine racetaugliche Kurbel und racetaugliche Laufräder nachgerüstet werden sollten, sind die Wunschpreise einfach zu hoch.