Cinelli Rennrad-Neuheiten 2025: Die Farbe ist die Botschaft

Cinelli Rennrad-Neuheiten 2025: Die Farbe ist die Botschaft

Cinelli hat sein Rennrad- und Gravel Bike-Programm 2025 vorgestellt. Wie immer sind die Lackierungen einen Blick wert. Hier gibt es die Design- und Modellübersicht.

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Cinelli Rennrad-Neuheiten 2025: Die Farbe ist die Botschaft

Wie gefallen euch die neuen Cinelli Modelle 2025??

 

[Bayer87]

Sehr schön! Vor allem das Modell mit Felgenbremse... )

 

[sebi1000]

Kann das Nemo Tig Road mit Scheibenbremse auch mechanisch oder nur elektrisch?

 

[radfossil]

Schön, mal nicht die Forumsmassenware zu sehen.

 

[joshiausdemwald]

Schön, mal nicht die Forumsmassenware zu sehen.

Steilvorlage für die "Open Mould" Marktschreier.

Die Cinelli-Linie ist super konsequent umgesetzt und entwickelt sich immer weiter. Mir gefällts, außer: Haben die etwa die integrierte Sattelklemmung abgeschafft? Warum!?

 

[Asphaltpickel]

Ich muss gestehen: Die sprechen mich rein optisch durchgängig an. Cinelli macht da sein eigenes Ding abseits des mattgrauen Mainstreams.

 

[sebi1000]

Mir gefällts, außer: Haben die etwa die integrierte Sattelklemmung abgeschafft? Warum!?

"Ultralight CNC aluminium seatpost collar reduces weight and improves product life" - hieß es bisher nicht, dass die integrierte Gewicht reduzieren würde? Egal, glauben wir der Werbung, dass es eine Verbesserung ist

 

[Bursar]

Mir gefällts, außer: Haben die etwa die integrierte Sattelklemmung abgeschafft?

Was ist eine integrierte Sattelklemmung?

 

[joshiausdemwald]

Das hier:

 

[Bursar]

Ah, eine Sattelstützenklemmung.
Im Artikel gibt es mehrere Modelle mit integrierter Sattelstützenklemmung.

 

[joshiausdemwald]

Niemand mag Klugscheißer ‍

 

[bremsplatten]

Einige der Rahmen haben zu viele Cinelli Aufkleber, alles andere finde ich aber schon sehr schick und stilsicher.

 

[naucrates]

Das neue King Zydeco ist ja wohl ein Witz.
Vom höchst individuellen no-Bullshit Rad:

Zum Pressfit D-Shape Vollintegration 0815 Graveler in nur einem Modellwechsel:

Könnte auch Cube oder Canyon dranstehen. Schade.

 

[HenrikS]

Das neue King Zydeco ist ja wohl ein Witz.
Vom höchst individuellen no-Bullshit Rad:
Anhang anzeigen 1496285
Zum Pressfit D-Shape Vollintegration 0815 Graveler in nur einem Modellwechsel:
Anhang anzeigen 1496286
Könnte auch Cube oder Canyon dranstehen. Schade.

Zum Glück bist du nicht der Wächter über Geschmack. Ich finde das neue Modell tausend mal schöner.

 

[naucrates]

Zum Glück bist du nicht der Wächter über Geschmack. Ich finde das neue Modell tausend mal schöner.

Nö, bin ich nicht.
Trotzdem ziemlich dämlich, dass es jetzt aussieht, wie 98,5% aller Gravelbikes auf dem Markt. Wieder eine Alternative weniger, gerade für Selbstaufbauer. Mit drei Händlern in Deutschland braucht man im Mainstream auch gar nicht erst antreten.

 

[MischkaBär]

Ich finde, mit dem Tig Gravel haben sie mal ein Rad auf den Markt gehauen, was optisch auch ansprechend ist. Mir wäre es wohl zu schwer und ich möchte auch keine Federung, aber ich bin mir sicher, es wird sich am Markt gut etablieren.

Auch zeigt der Beitrag, dass Campa mit dem Verbau der Fulcrum-Laufräder längst nicht tot ist (siehe Nachbarfaden zur neuen Campa Straßengruppe). Sicherlich verpflichtet die italienische Herkunft, Fulcrum zu verbauen.

Passend als Kickoff für die kommende Frühlings-Saison wäre dann noch eine Koop. Maap Cinelli ...

 

[sebi1000]

Kann das Nemo Tig Road mit Scheibenbremse auch mechanisch oder nur elektrisch?

Ich habe dem Support geschrieben, Ergebnis wie vermutet: nur elektrische Schaltungen möglich, Di2 oder Wireless :-( schade, hätte mir gefallen

 

[sulka]

Danke Cinelli !

 

[Le Citron Vert]

Ich habe dem Support geschrieben, Ergebnis wie vermutet: nur elektrische Schaltungen möglich, Di2 oder Wireless :-( schade, hätte mir gefallen

zum Glück kann ich mein Nemo noch mechanisch schalten