Was fahren US-Gravel Biker?: 37 Gravel Bikes vom Sea Otter Classic Race

Was fahren US-Gravel Biker?: 37 Gravel Bikes vom Sea Otter Classic Race

Welche Gravel Bikes fahren eigentlich Hobby Gravel Racer in den USA? Und wer steht dort so am Start? Wir haben uns bei den Sea Otter Classic 2024 für eine Stunde auf die Lauer gelegt, um genau das herauszufinden. Entstanden sind 37 mini Bike-Biker-Portraits. Viel Spaß beim Durchschauen!

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Was fahren US-Gravel Biker?: 37 Gravel Bikes vom Sea Otter Classic Race

Welches Bike ist dein Favorit?

 

[felixthewolf]

Bild #20 ist ein Enve Fray

Irrtum: es ist ein Enve MOG, danke für die Hinweise

 

[Karl Napp]

#20 ist ein ENVE MOG, kein Fray. Das Fray hat keine Gewinde an der Gabel, keinen Schlagschutz am Unterrohr, Schiftzug am oberen Teil vom Unterrohr (3 gegen 4 Buchstaben). https://www.rennrad-news.de/news/enve-fray-allroad-rennrad/
#25 ist ein Crockett 2019 und kein Checkpoint ALR. https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/rennräder/cyclocrossbikes/crockett/crockett-5-disc/p/23092/

 

[stefanolo]

MOG, korrekt

 

[dopero]

2-fach scheint nicht so unfahrbar zu sein, wie viele immer behaupten

 

[Universalamateur]

Sehr cool: erstaunlich viele mechanische Schaltungen.

 

[coseil]

coole Galerie! Danke.

 

[Meinrad73]

und die Ekar inzwischen seltener als auch schon :-D

 

[JNL]

#20 ist ein ENVE MOG, kein Fray. Das Fray hat keine Gewinde an der Gabel, keinen Schlagschutz am Unterrohr, Schiftzug am oberen Teil vom Unterrohr (3 gegen 4 Buchstaben). https://www.rennrad-news.de/news/enve-fray-allroad-rennrad/
#25 ist ein Crockett 2019 und kein Checkpoint ALR. https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/rennräder/cyclocrossbikes/crockett/crockett-5-disc/p/23092/

Danke für den Tipp, habe es geändert.

 

[lupus]

2-fach scheint nicht so unfahrbar zu sein, wie viele immer behaupten

Hat vermutlich auch nicht einmal sinngemäß irgendwer behauptet

 

[CrossRacer]

2-fach scheint nicht so unfahrbar zu sein, wie viele immer behaupten

Wenn man nicht mit einem 40er Kettenblättchen durch die Landschaft spazieren fahren will.

 

[28er]

Federgabel bleibt weiterhin ein Nischenprodukt!

 

[mkalex]

Finde es interessant so viele positiv montierte Vorbauten zu sehen, da muss ich mich gar nicht mehr so dolle vor der Stylepolizei in Acht nehmen.

 

[fabli18]

Danke Rennrad News, dass wenigstens ihr noch einen coolen Hardtail zeigt. Bei Mtb news gibt es sowas leider nicht mehr . Leider kann ich die Reifen Marke nicht erkennen.

 

[woolee]

https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799684
vs.
https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799680
--> rein optisch würden wohl viele den zweiten vorne sehen.

 

[lupus]

https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799684
vs.
https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799680
--> rein optisch würden wohl viele den zweiten vorne sehen.

Faszinierend, woran sich manche erfreuen können.

 

[woolee]

Faszinierend, woran sich manche erfreuen können.

Tue ich auch. Ich finde es großartig, wenn so ein Normalo mit Alu-Möhre und hochgedrehtem Vorbau kommt und die anderen abzieht.

 

[Boshi_Michael]

https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799684
vs.
https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799680
--> rein optisch würden wohl viele den zweiten vorne sehen.

Material wird eh überschätzt. Aber davon lebt die ganze Branche

 

[fabli18]

Faszinierend, woran sich manche erfreuen können.

Ich kann den @woolee verstehen. Wer hier und bei Mtb News mit liest bekommt das Gefühl das man nur mit High-End Bike und Elektro-Komponenten bei einem Rennen starten darf, alles andere wäre ja unwürdig.

 

[CrossRacer]

https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799684
vs.
https://www.rennrad-news.de/news/sea-otter-classic-2024-37-gravelbiker/#fa-photo-2799680
--> rein optisch würden wohl viele den zweiten vorne sehen.

Nummer 1 fährt konventionell ein Rennrad zwei Kettenblätter 50/34 Trek Domane in Alu-Variante mit schnellen Reifen während Nummer 2 ne GRX einfach mit 40er Blatt fährt.

Bei hohem Vollgasanteil ist 40 x 11 nicht erfolgreich.