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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Zuwachs auf der Gazelle-Koppel...
- Ersteller smunolo
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gazelle cross trophy .
Mischief
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Guten Abend,
nach 5 Jahren des stillen Mitlesens habe ich mich vor ein paar Tagen nun endlich angemeldet und möchte hier ein weiteres Springtier auf die Weide entlassen.
Angefangen hat es aber vor gut einem Jahr mit einem Italiener. In den Kleinanzeigen tauchte an einem Sonntag im Frühjahr ein sehr großes F. Moser mit "Shimano-Ausstattung" in Reichweite auf. Die Spitzhöcker Ergos auf den Fotos liessen aber erahnen, dass es mit Shimano wohl so nicht stimmte. Schnell noch geschaut was der gute Mann sonst so anbot (Bilderrahmen, Bodenvasen und ein Damen-Trekkingrad).
Schnell zum Hörer gegriffen und eine gute Stunde später standen ein kaum gefahrenes aber schlecht gewartetes weiss-rotes Moser mit 94er Chorus Ausstattung und ein fast neuwertiges Trekkingrad zum fairen Kurs auf dem Fahrradträger und fuhren gen neuer Heimat.
Der Rahmen war für mich unfahrbar hoch und zog schon bald in den Kleinanzeigen weiter.
Die Anbauteile waren dann in den kommenden Wochen meine Feierabendbeschäftigung und wurden mit Zahnbürste, heissem Wasser und Spüli mühsam von einer unheimlich zähen, verharzten Fettschicht befreit und danach so gut wie möglich mit Autosol poliert. Die Naben sind meiner Meinung nach keine Chorus sondern eher aus der Recordgruppe. Na ja hätte auch schlechter laufen können (immerhin war ja Shimano inseriert
):
Vorher:
mittendrin:
fertig:
Tja die Frage war dann ja: Wo sollen diese Teile denn nun dran?
Kriterien für einen Rahmen waren:
(geht gleich weiter)
Gruß
Stephan
nach 5 Jahren des stillen Mitlesens habe ich mich vor ein paar Tagen nun endlich angemeldet und möchte hier ein weiteres Springtier auf die Weide entlassen.
Angefangen hat es aber vor gut einem Jahr mit einem Italiener. In den Kleinanzeigen tauchte an einem Sonntag im Frühjahr ein sehr großes F. Moser mit "Shimano-Ausstattung" in Reichweite auf. Die Spitzhöcker Ergos auf den Fotos liessen aber erahnen, dass es mit Shimano wohl so nicht stimmte. Schnell noch geschaut was der gute Mann sonst so anbot (Bilderrahmen, Bodenvasen und ein Damen-Trekkingrad).
Schnell zum Hörer gegriffen und eine gute Stunde später standen ein kaum gefahrenes aber schlecht gewartetes weiss-rotes Moser mit 94er Chorus Ausstattung und ein fast neuwertiges Trekkingrad zum fairen Kurs auf dem Fahrradträger und fuhren gen neuer Heimat.
Der Rahmen war für mich unfahrbar hoch und zog schon bald in den Kleinanzeigen weiter.
Die Anbauteile waren dann in den kommenden Wochen meine Feierabendbeschäftigung und wurden mit Zahnbürste, heissem Wasser und Spüli mühsam von einer unheimlich zähen, verharzten Fettschicht befreit und danach so gut wie möglich mit Autosol poliert. Die Naben sind meiner Meinung nach keine Chorus sondern eher aus der Recordgruppe. Na ja hätte auch schlechter laufen können (immerhin war ja Shimano inseriert
):Vorher:
mittendrin:
fertig:
Tja die Frage war dann ja: Wo sollen diese Teile denn nun dran?
Kriterien für einen Rahmen waren:
- Aus Anfang-Mitte der 90er um zu der Gruppe zu passen
- kein bling-bling, Chrom kann, muss aber nicht
- Reynolds-Rohr
- möglichst guter Lackzustand. Uni oder Zweifarblackierung, keine verspielten Dekore. Also eher nüchtern und pragmatisch als auffällig und bunt
- Rahmenhöhe 61cm, möglichst kurzes Oberrohr
- Rad soll gefahren werden und darf kein Vermögen kosten
(geht gleich weiter)
Gruß
Stephan
Mischief
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...ein paar der ja doch nicht so seltenen Tiere zogen in den KA vorbei. Eine schwarze Schönheit welche in den Niederlanden stand wurde näher begutachtet, durfte aber unbehelligt weiterziehen da der Preis doch ambitioniert war und ich mit den gemufften Ausfallenden am Hinterbau und der Gabel nicht so recht warm wurde (ist halt Geschmackssache).
Aber dann kam die passende Gelegenheit. Ein paar nette Sätze mit einem freundliche Herren aus den Niederlanden ausgetauscht, einig geworden, vorab das Geld überwiesen, gebangt ob der Rahmen kommt und dann war er ein paar Tage später da (entschuldigt das Bild, da wusste ich noch nicht, dass ich es hier mal zeigen würde):
Auf den Bildern die mir der Verkäufer geschickt hatte stand er recht gut da im Lack. Als ich dann aber auspackte war ich sehr angenehm überrascht wie gut er wirklich erhalten war (die folgenden Bilder sind gleich nach dem Auspacken entstanden, ich musste den Rahmen nicht mal mehr putzen):
Ein paar Minikratzer am linken Hinterbau und ein Lackchip am Tretlagergehäuse waren so ziemlich die einzigen Makel und die muss man echt suchen.
Bis auf das Tretlager konnten die kompletten Anbauteile vom Moser and die Gazelle wandern und da ich ja schon vorgearbeitet hatte ging das sehr schnell (eigentlich ist dieser schönste Teil ja immer viel zu schnell vorbei)....
Aber dann kam die passende Gelegenheit. Ein paar nette Sätze mit einem freundliche Herren aus den Niederlanden ausgetauscht, einig geworden, vorab das Geld überwiesen, gebangt ob der Rahmen kommt und dann war er ein paar Tage später da (entschuldigt das Bild, da wusste ich noch nicht, dass ich es hier mal zeigen würde):
Auf den Bildern die mir der Verkäufer geschickt hatte stand er recht gut da im Lack. Als ich dann aber auspackte war ich sehr angenehm überrascht wie gut er wirklich erhalten war (die folgenden Bilder sind gleich nach dem Auspacken entstanden, ich musste den Rahmen nicht mal mehr putzen):
Ein paar Minikratzer am linken Hinterbau und ein Lackchip am Tretlagergehäuse waren so ziemlich die einzigen Makel und die muss man echt suchen.
Bis auf das Tretlager konnten die kompletten Anbauteile vom Moser and die Gazelle wandern und da ich ja schon vorgearbeitet hatte ging das sehr schnell (eigentlich ist dieser schönste Teil ja immer viel zu schnell vorbei)....
Mischief
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...aufgebaut sieht es dann so aus (den 140er Vorbau tausche ich noch. Einen passenden Vorbau habe ich hier schon übers Forum gefunden und der 140er von 3ttt darf dann auch weiterziehen) und es ist aufgrund der Witterung noch Stallhaltung angesagt (der kurze Ausflug heute auf die Weide ist leider nicht dokumentiert worden):
Die Kopfmutter des Chorus Steuersatzes hatte früher wohl mal eine heftigere Auseinandersetzung mit einer Rohrzange. Ich habe dies so gut wie möglich beigefeilt (SW32 ist es auch nicht mehr, aber da gibt es ja entsprechende verstellbare Schlüssel). Mittelfristig werde ich aber versuchen über den Suche-Faden eine möglichst makellose Mutter zu bekommen. Das Oberflächenfinish bekomme ich nicht so hin wie im Original.
Die erste kurze Tour heute war sehr schön. Ich denke da kommen noch viele schöne Stunden auf diesem Rad zusammen.
Das war es erst einmal zu diesem Fahrrad
Einen schönen Sonntagabend noch!
Stephan
Die Kopfmutter des Chorus Steuersatzes hatte früher wohl mal eine heftigere Auseinandersetzung mit einer Rohrzange. Ich habe dies so gut wie möglich beigefeilt (SW32 ist es auch nicht mehr, aber da gibt es ja entsprechende verstellbare Schlüssel). Mittelfristig werde ich aber versuchen über den Suche-Faden eine möglichst makellose Mutter zu bekommen. Das Oberflächenfinish bekomme ich nicht so hin wie im Original.
Die erste kurze Tour heute war sehr schön. Ich denke da kommen noch viele schöne Stunden auf diesem Rad zusammen.
Das war es erst einmal zu diesem Fahrrad
Einen schönen Sonntagabend noch!
Stephan
DaleCannon
Cycle Collector
hm... und ich Depp dachte die ganze Zeit das sei normal!?respekt!
laufräder zum putzen zerlegen - das machen wenige hier, damit bist du direkt voll etabliert.
Das habe ich auch mit Bewunderung festgestelltrespekt!
laufräder zum putzen zerlegen - das machen wenige hier, damit bist du direkt voll etabliert.
Mischief
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Schönrespekt!
laufräder zum putzen zerlegen - das machen wenige hier, damit bist du direkt voll etabliert.
Ich mag diese meditative Arbeit. Ausserdem war da so viel Flugrost an den Speichen und die Eloxalschicht der Naben war schon angegriffen, da hat es echt Sinn gemacht die Teile separat aufzuhübschen.
Fun fact am Rande: Zu dem Moser habe ich noch die Originalrechnung mitbekommen und es wurde 1995 in dem Laden gekauft wo ich seinerzeit in der Werkstatt gearbeitet habe. Zufälle gibt es. Konnte mich aber nicht mehr an diesen Aufbau erinnern obwohl damals gefühlt 95% der Individualaufbauten mit Tricolore ausgestattet waren und Campa eher die Ausnahme war.
Mischief
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Ist es doch oder?hm... und ich Depp dachte die ganze Zeit das sei normal!?
Ist so'n bisschen wie mit Lego. Der Spass ist doch der Zusammenbau und wenn man dafür ab und zu mal vorher wieder etwas auseinanderbauen musst ist es doch auch ok.
Besser als wenn man sich jedes Mal ein neues Projekt zulegen muss.
BTW: Ich lese ja nun schon länger mit, kann mir jemand mal die n+1 Regel erklären, ich hab davon schon gehört, es aber noch nicht verstanden
Rrudi
Lange Rede, schnell drei Gin.
Moin herzlich willkommen und Glückwunsch zu dem schönen Rad.Ist es doch oder?
Ist so'n bisschen wie mit Lego. Der Spass ist doch der Zusammenbau und wenn man dafür ab und zu mal vorher wieder etwas auseinanderbauen musst ist es doch auch ok.
Besser als wenn man sich jedes Mal ein neues Projekt zulegen muss.
BTW: Ich lese ja nun schon länger mit, kann mir jemand mal die n+1 Regel erklären, ich hab davon schon gehört, es aber noch nicht verstanden
Die n+1 Regel darf eigentlich auch nicht verstanden werden
Die ideale Anzahl an Fahrrädern für dich ist N + 1.Ist es doch oder?
Ist so'n bisschen wie mit Lego. Der Spass ist doch der Zusammenbau und wenn man dafür ab und zu mal vorher wieder etwas auseinanderbauen musst ist es doch auch ok.
Besser als wenn man sich jedes Mal ein neues Projekt zulegen muss.
BTW: Ich lese ja nun schon länger mit, kann mir jemand mal die n+1 Regel erklären, ich hab davon schon gehört, es aber noch nicht verstanden
N steht für die Anzahl der momentan im Besitz befindlichen Räder.
Eine gelungene Rechtfertigung für unsere Existenz hier im Forum unter ähnlich veranlagten Radsammlern.
Die Regel entstammt dem Regelwerk der Velominati.
Siehe hier, Regel Nr 12 https://www.velominati.com/ gibt es auch als Buch in deutsch.....
Profiamateur
...schafft mit ‘nem E-Bike ‘nen 23er-Schnitt!
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...ich denke, das sind C-Record-Naben.Guten Abend,
nach 5 Jahren des stillen Mitlesens habe ich mich vor ein paar Tagen nun endlich angemeldet und möchte hier ein weiteres Springtier auf die Weide entlassen.
Angefangen hat es aber vor gut einem Jahr mit einem Italiener. In den Kleinanzeigen tauchte an einem Sonntag im Frühjahr ein sehr großes F. Moser mit "Shimano-Ausstattung" in Reichweite auf. Die Spitzhöcker Ergos auf den Fotos liessen aber erahnen, dass es mit Shimano wohl so nicht stimmte. Schnell noch geschaut was der gute Mann sonst so anbot (Bilderrahmen, Bodenvasen und ein Damen-Trekkingrad).
Schnell zum Hörer gegriffen und eine gute Stunde später standen ein kaum gefahrenes aber schlecht gewartetes weiss-rotes Moser mit 94er Chorus Ausstattung und ein fast neuwertiges Trekkingrad zum fairen Kurs auf dem Fahrradträger und fuhren gen neuer Heimat.
Der Rahmen war für mich unfahrbar hoch und zog schon bald in den Kleinanzeigen weiter.
Die Anbauteile waren dann in den kommenden Wochen meine Feierabendbeschäftigung und wurden mit Zahnbürste, heissem Wasser und Spüli mühsam von einer unheimlich zähen, verharzten Fettschicht befreit und danach so gut wie möglich mit Autosol poliert. Die Naben sind meiner Meinung nach keine Chorus sondern eher aus der Recordgruppe. Na ja hätte auch schlechter laufen können (immerhin war ja Shimano inseriert
Vorher:
Anhang anzeigen 908215
mittendrin:
Anhang anzeigen 908216
Anhang anzeigen 908217
fertig:
Anhang anzeigen 908218
Tja die Frage war dann ja: Wo sollen diese Teile denn nun dran?
Kriterien für einen Rahmen waren:
So habe ich mich dann auf die Lauer gelegt um bei passender Gelegenheit eine Gazelle zu fangen.....
- Aus Anfang-Mitte der 90er um zu der Gruppe zu passen
- kein bling-bling, Chrom kann, muss aber nicht
- Reynolds-Rohr
- möglichst guter Lackzustand. Uni oder Zweifarblackierung, keine verspielten Dekore. Also eher nüchtern und pragmatisch als auffällig und bunt
- Rahmenhöhe 61cm, möglichst kurzes Oberrohr
- Rad soll gefahren werden und darf kein Vermögen kosten
(geht gleich weiter)
Gruß
Stephan
Danke. Ich muss mich bei Campa erst einmal wieder einlesen. Das mit der Zuordnung ist bei 
𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
Sind des die orig. SunTour Zughüllen?
Das geht ja immer schneller bei dir. Lass mal ruhig angehen, damit mans länger genießen kann.
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Ich war ganz hastig und habe schon die Lager montiert 
Für den neuen Steuersatz müsste ich eigentlich die Gabel um 3mm kürzen, dann würde ich aber das originale Lager nicht mehr hereingekommen. Also muss ich noch einen 5mm Spacer auf 2-3mm abarbeiten.
Für den neuen Steuersatz müsste ich eigentlich die Gabel um 3mm kürzen, dann würde ich aber das originale Lager nicht mehr hereingekommen. Also muss ich noch einen 5mm Spacer auf 2-3mm abarbeiten.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
