Renner der Woche Voitl MR 1.0 Carbonfeile – die 4,0 kg im Visier

Renner der Woche

Voitl MR. 1.0 RH 56, Carbon, destroyer

Rennrad-News.de: Hallo destroyer. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich für genau diesen Aufbau entschieden?

Den Rahmen habe ich gebraucht gekauft. Ich habe genau diesen Voitl Rahmen gesucht, da ich bereits vor 13 Jahren genau dieses Modell besaß, aber der alte Rahmen bei einem Sturz gebrochen war. Bei dem Aufbau stand bei mir die Optik an erster Stelle und dann das Gewicht.

Was zeichnet das Rad für Dich besonders aus? Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet?

Die Einzigartigkeit der Zusammenstellung aller Komponenten.

Bleibt jetzt alles so oder wird es weitere Ausbaustufen geben?

Das Schaltwerk, ein altes Shimano Dura Ace wird durch ein von mir getuntes Huret Jubilee ersetzt werden. Momentan wiegt dieses 52 g. Erste Tests ergaben, dass man es auch mit den Campagnolo Ergopower und einer 10-fach Kassette gut benutzen kann. Übrigens, sämtliche Außenspiralen der Bremse und Schaltung bestehen aus Magura Hydraulikleitungen. 2,5 Meter wiegen hier gerade mal 33 g.

Das Schmuckstück wird definitiv noch leichter, da ich noch auf der Suche bin nach den passenden Tune Skyline Laufrädern, da spare ich noch einmal knappe 800 g. Und wenn mein Huret Schaltwerk, das ich bereits erwähnt habe, fertig ist, gehen noch einmal 200 g runter, da dieses momentan 54 Gramm wiegt, ich aber ein Gewicht von unter 50 Gramm erreichen will. Des Weiteren werde ich im Winter überlegen, einen Adapter für Rahmenschalthebel zu fräsen, da ich mir ein paar Hebel aus Carbon bauen will. Und als Bremshebel werden dann ein paar umgebaute Modolo Kronos dienen. Ziel des Ganzen wird sein, das gesamte Rad auf ca. 4 kg. zu bringen.

Was wiegt Dein Renner der Woche jetzt?

5,4 kg!

Wo fährst Du mit diesem Rennrad? Welche Rennen, RTF oder andere Veranstaltungen hat es schon bestritten?

Ich bin Anfang der 80er Jahre aktiv Rennen gefahren, jedoch musste ich wegen einer Behinderung (schwere Muskelschwäche) damit aufhören. Ich werde kommendes Jahr 54 Jahre alt und fahre nur noch zum Spaß oder wenn es meine körperliche Verfassung zulässt.

Wie würdest Du das Fahrverhalten des Rades charakterisieren?

Sehr stabil.

Wie und wann bist Du zum Rennradfahren gekommen?

Mein Großvater ist Rennen gefahren, mein Vater ist Rennen gefahren, also blieb mir nichts anderes übrig, als auch Rennen zu fahren.

Wie würdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren?

Bewegung muss sein, aber mit Köpfchen – ohne Risiko.

Wie bist Du zum Forum von Rennrad-News gekommen?

Durch einen Bekannten.

Was macht für Dich den Reiz des Rennradfahrens aus?

Bewegung aus eigener Kraft.

Dein Verhältnis zur Radbranche – immer das neuste oder am liebsten noch mit Rahmenschalthebel?

Ich mag nicht das Neuste, aber es muss einzigartig sein, und man darf es nicht an jeder Ecke sehen.

Technische Daten: Voitl MR. 1.0 RH 56, Carbon

Rahmen: Voitl MR. 1.0 56gr. Carbon
Gabel: Voitl Carbon
Schalthebel: Campagnolo Ergopower
Umwerfer: Tiso Sero getunt
Ritzelkassette / Abstufung: KCNC Superlight 11-23
Tretkurbel / Abstufung / Innenlager: THM Clavicula 53-43, THM Lager
Pedale: Time Xpresso 12
Kette: YBN Titan
Bremsen: AX Lightness 3000
Laufräder: Mavic Ksyrium
Reifen: Continental Grand Prix 4000
Sattel / Sattelstütze: Ax Lightness Leaf/ Schmolke TLO
Vorbau / Lenker: AX Lightness Zeus/ Schmolke TLO
Lenkerband: keins
Sonstiges (Licht, Gepäckträger, Dynamo, integrierte Funktionen): keine

Über den Renner der Woche

Die letzten Renner der Woche findet ihr hier: