Mit dem Time ADHX stellt die französische Marke ihr erstes Gravel Bike vor. Erstmals setzt Time dabei in einem Gravel-Rahmenset robuste, biobasierte Dyneema-Fasern im markentypischen Carbon-Flechtprozess ein. Hier die Infos zur Gravel Bike Premiere aus Frankreich.

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Time ADHX 2022 Infos und Preise

Mit einer Reifenfreiheit von bis zu 40 mm in 700c ist das neue Time ADHX nach aktuellen Maßstäben mehr ein Allroad Bike als ein Gravel Bike. Das eigentlich Spannende am neuen Time-Rennrad ist jedoch, dass es erstmals die besondere Time-Fertigung in Europa – eine Kombination aus Flechten und nachträglichem Harzeintrag – an einem Schotterflitzer verfügbar macht. Die Eckdaten des neuen Time ADHX (das Kürzel steht übrigens für „Alpe d’Huez X“):

Eher race orientiertes Gravel Bike
Carbon-Rahmenset mit Dyneema-Faseranteil
Für integrierte Züge und Leitungen (mechanisch und elektronisch)
Reifenfreiheit bis 40 mm in 700c
Montage-Möglichkeiten 1x Zusatzhalter auf Oberrohr
Größen XS, S ,M, L, XL
Gewicht Rahmen 1025 g*
Verfügbar sofort
Infos https://www.timebicycles.com

Preise Rahmenset 3.499 € | Bikemarkt: Time ADHX kaufen

*Herstellerangabe Größe SM, lackierbereit

# Das Tima ADHX ist das erste Gravel Bike des französischen Herstellers - man ist stolz auf die heimische Carbonfertigung und lässt die Fasern unter den 4 Lackoptionen immer durchscheinen.

Diashow: Neues Time ADHX Gravel Bike: Erster Schotterflitzer der Franzosen

Der Hauptrahmen besteht aus geflochtenen Carbonrohren

Das ADHX kann 1-fach oder 2-fach aufgebaut werden

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# Alle Züge und Leitungen werden komplett im Rahmen verlegt - mechanische oder elektronische Schaltungen sind möglich.

# Das ADHX kann 1-fach oder 2-fach aufgebaut werden - das Rahmenset ist für 3.499 € zu kaufen.

Details

Rund ein Jahr nach dem Verkauf von Time und dem Weggang der Pedalsparte an SRAM bringen die Franzosen ihr erstes Gravel Bike. Time macht direkt klar, dass es sich um ein kompetitives Modell handelt, das vor allem gemacht ist, um schnell über den Schotter zu fahren.

Eine schiere Menge an Montagemöglichkeiten fürs Bikepacking darf man am neu entwickelten Time-ADHX Rahmenset deshalb nicht erwarten. Tatsächlich ist lediglich von einem zusätzlichen Halter am Oberrohr die Rede. Ebenso wenig gibt es massive Reifenfreiheit (40 mm). Progressive Geometrie mit Anleihen beim MTB – non merci!

Für klare Linien sorgt die Innenverlegung der Züge ab dem Steuerrohr, wofür Time auf das System des italienischen Herstellers Deda zurückgreift. Der Rahmen kann sowohl mit 1x- als auch mit 2x-Antrieben gefahren werden und nimmt runde Sattelstützen in 27,2 mm auf.

Doch der Carbonrahmen hat es auf andere Weise in sich: Das ADHX ist laut Time das erste Gravel Bike, bei dem biobased Dyneema zum Einsatz kommt. Dabei handelt es sich um eine extrem zugfeste Faser des Herstellers DSM (ja, der gleiche, der auch das WorldTour Team sponsert). Dyneema kommt etwa auch in Angelschnüren, aber auch zur Gewichtsersparnis in Rennradschuhen wie dem Specialized S-Works Exos zum Einsatz.

# ADHX steht für Alpe d'Huez X - das Alpe d'Huez ist das Climbers Bike der Franzosen; diese Lackierung nennt sich „Gloss Forest“.

# Außerdem ist das Time ADHX auch in Gloss Cobalt...

# ...und Gloss Amber erhältlich (was der Favorit des Autors ist)

# Nicht zu vergessen: Gloss Carbon.

Time kann die Faser in der eigenen Fabrik in Frankreich verarbeiten, weil man Flechttechnik zum Herstellen der Carbonrohre verwendet. Die Dyneema-Stränge werden dabei mit eingeflochten, um die Robustheit zu erhöhen. Zudem nutzt Time Resin Transfer Moulding (RTM), um das Harz an Fasern zu bringen. Laut Time handelt es sich dabei um einen der nachhaltigsten Fertigungsprozesse der Branche – die Technik erlaubt eine gleichmäßige Verteilung des Harzes – mehr dazu in unseren Artikel zur Zukunft der seriellen Fahrrad-Rahmenproduktion.

Ausstattung: Rahmenset oder Ekar 1×13

Das Time ADHX kommt in Deutschland über den Vertrieb Ra-Co in den Handel. Es kann als Rahmenset für 3.499 € für individuelle Aufbauten erworben werden. Interessant ist dabei, dass es ähnlich wie bei Open auch eine Ready to Paint-Option (RTP) gibt, man also die Wunschlackierung selber in Auftrag geben kann. Die 4 Farboptionen ab Werk sind sämtlich durchscheinend, ähnlich einer Lasur, und stellen die oberste Carbonlage zur Schau – Time ist stolz darauf, dass die Oberflächen nach der Entnahme aus der Form nicht mehr nachbehandelt werden müssen.

Alternativ gibt es das Time ADHX 2022 in Deutschland auch als Komplettrad mit Campagnolo Ekar 1×13 Gravel Gruppe. So aufgebaut soll es laut Ra-Co 5.799 € kosten.

# Hier sieht man den Aufbau des Rahmens - die Ausfall-Enden sind aus „Forged Carbon“ einem faserverstärkten Kunststoffguss.

# Der Hauptrahmen besteht aus geflochtenen Carbonrohren - das Harz wird später im Resin Transfer Molding (RTM) ins Carbongeflecht infiltriert.

Geometrie: kurz und racy

Einen deutlich weniger progressiven Weg als bei der Rahmenherstellung schlägt Time bei der Geometrie ein. Das ADHX liegt näher am Rennrad als die meisten aktuellen Gravel Bikes. So wurde das Oberrohr nicht verlängert, so dass vom Rennrad gewohnte Vorbaulängen gefahren werden können. Und auch der Lenkwinkel ist nur maßvoll flacher gewählt. Das spricht für eine willige Lenkung und einfaches Fahren von engen Kurven. Es bringt aber auch das Vorderrad nah an den Fuß. Soweit so CX-typisch. Aber ein weit abgesenktes Tretlager sorgt für einen niedrigen Schwerpunkt.

Zur Sitzposition: Stack und Reach fallen beide geringer aus als inzwischen üblich in der Gravel Bike Kategorie. Tiefe Sitzhaltungen mit viel Gewicht auf dem Vorderrad sollten also problemlos zu realisieren sein. Im Endeffekt liegt der Stack-to-Reach-Wert auf dem Niveau eines Specialized Crux etwa. Er befindet sich damit klar auf der sportlichen Seite. Hier die Geometriedaten in unserem Geometrievergleichs-Tool:

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	366 mm	373 mm	383 mm	392 mm	397 mm
Stack	530 mm	543 mm	562 mm	581 mm	601 mm
STR	1,45	1,46	1,47	1,48	1,51
Lenkwinkel	70,5°	71,5°	72,5°	72,5°	73°
Sitzwinkel, real	73,7°	73°	73°	73°	73°
Oberrohr (horiz.)	530 mm	540 mm	555 mm	570 mm	580 mm
Steuerrohr	123 mm	131 mm	149 mm	169 mm	188 mm
Sitzrohr	455 mm	480 mm	500 mm	530 mm	550 mm
Kettenstreben	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Radstand	994 mm	996 mm	1.003 mm	1.018 mm	1.024 mm
Tretlagerabsenkung	75 mm	75 mm	75 mm	75 mm	75 mm
Gabel-Offset	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm

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# Es muss einfach nochmal ganz gezeigt werden.

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Text: Jan Gathmann / Fotos: Time

Time ADHX 2022 Infos und Preise

Details

Ausstattung: Rahmenset oder Ekar 1×13

Geometrie: kurz und racy

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