Das Salsa Fargo bezeichnet sein Hersteller selbst als „Dropbar Mountainbike“ – auch als Bikepacking-Wunderkind wird es gehandelt. Tatsächlich kann man es mit Laufrädern bis 29×3,0 Zoll bestücken. Nun hat der US-Hersteller das Fargo Rahmenset in einer 2,8 kg schweren Titanversion aufgelegt.
Salsa Fargo Titan – Infos und Preise
- Dropbar Mountainbike Framekit
- Titanrahmen, Starrgabel aus Carbon
- Alternate Dropouts mit Riemenfreigabe
- Reifenfreiheit alle Größen 27,5“ und 29“, Größen S-XL auch 29+
- Preis (UVP) 3.149 USD
- Verfügbar ab sofort
- Infos www.salsacycles.com
Salsa Fargo Ti Details
Das Fargo ist unübersehbar eine besondere Sorte Fahrrad: Seine Rahmenform und die markanten, verstellbaren Ausfall-Enden für die Aufnahme des Hinterrades erinnern uns stark an ein klassisches Hardtail-MTB – es kommt aber im Rahmenset mit einer Salsa Firestarter Starrgabel aus Kohlefaser und ist für die Verwendung mit einem Rennlenker gerechnet. Mit seiner riesigen Reifenfreiheit von bis zu 29×3,0 Zoll und einer 15 mm Thru Axle im Boost Standard spielt es dabei aber so gar nicht in Gravel-typischen Kategorien. Lesen wir weiter in den Specs, dass der schöne Rahmen aus nahtlos dreifach konifiziertem Titan eine Freigabe für einen Gates-Riemenantrieb hat, sind wir langsam nicht mehr wirklich überrascht. Welch eine Mischung!
![Die markanten Ausfallenden machen das Fargo konfigurierbar und ermöglichen die Verwendung eines Gates-Riemens. Die markanten Ausfallenden machen das Fargo konfigurierbar und ermöglichen die Verwendung eines Gates-Riemens.](https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/1180_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1180w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/590_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 590w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/980_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 980w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/490_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 490w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/740_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 740w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/370_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 370w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/480_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 480w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/160_auto_1_1_0/14/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNS81NzIvNTcyODcyLXBtZWl2ODR5Nnc2Mi0yODgwNV9zYWxfd2ViX3Byb2R1Y3RfY2Fyb3VzZWxfZmFyZ29fdGlfNi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 160w)
Geometrie
Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Laufradgröße | andere | andere | andere | andere | andere |
Reach | 350 mm | 364 mm | 368 mm | 385 mm | 409 mm |
Stack | 594 mm | 615 mm | 643 mm | 671 mm | 690 mm |
STR | 1,70 | 1,69 | 1,75 | 1,74 | 1,69 |
Lenkwinkel | 68,5° | 69° | 69° | 69° | 69° |
Sitzwinkel, effektiv | 74° | 74° | 73° | 73° | 73° |
Oberrohr (horiz.) | 520 mm | 540 mm | 565 mm | 590 mm | 620 mm |
Steuerrohr | 90 mm | 110 mm | 140 mm | 170 mm | 190 mm |
Sitzrohr | 355,6 mm | 404,6 mm | 457,2 mm | 508 mm | 558,8 mm |
Überstandshöhe | 692 mm | 734 mm | 781 mm | 823 mm | 861 mm |
Kettenstreben | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
Radstand | 1.050 mm | 1.067 mm | 1.083 mm | 1.110 mm | 1.141 mm |
Tretlagerabsenkung | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
Einbauhöhe Gabel | 480 mm | 480 mm | 480 mm | 480 mm | 480 mm |
Gabel-Offset | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
Würde man das Fargo mit einer Flat Bar verwenden, käme wohl ein XC-Mountainbike mit einem seltsam kurzen Reach heraus, denn das Fargo ist für die Verwendung mit Salsas Woodchipper-Rennlenker gerechnet. Eine Federgabel mit einer Einbaulänge von höchstens 511 mm jedoch – also mutmaßlich eine mit 100 mm Federweg – dürfte man laut Salsas Freigabe dem US-Hardrocker wohl spendieren.
Was für ein Bike würdest du aus dem Fargo Titan Framekit bauen?
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