Look 795 Blade RS und 796 Monoblade RS Neue Bikes mit WorldTour-DNA

Look stellt zwei neue Räder mit UCI WorldTour-DNA vor: Das rennorientierte 795 Blade RS und das aerodynamisch optimierte 796 Monoblade RS. Beide Räder basieren auf der jahrzehntelangen Erfahrung von Look in der Verarbeitung von Carbonfasern und in der Konstruktion von High-End Produkten und wurden während der WorldTour-Saison 2022 und 2023 in Zusammenarbeit mit den Profis und Mechanikern des Team Cofidis entwickelt und getestet.

Dennis Haas

Lesezeit ~3 MinutenMin.

Veröffentlicht in Competition-Rennrad

15. Juli 2023

Look 795 Blade RS: Infos und Preise

Beim 795 Blade RS Competition-Rennrad kommt Ultra High Modulus Carbon zum Einsatz, um das Gesamtgewicht und die Steifigkeit zu erhöhen. Wobei bestimmte Abschnitte des Rahmens wie die Sitzstreben, die Befestigungspunkte und die Position des Flaschenhalters für eine optimierte Aerodynamik entwickelt wurden. Dank dieser Verbesserungen soll das neue 795 Blade RS 7 % steifer und 10 % aerodynamischer als das Vorgängermodell sein.

Rahmenmaterial Carbon
Besonderheiten Ultra High Modulus Carbonfasen, vollständig integriertes Carbon Cockpit
Gewicht 890 g (Rahmen Größe S, Herstellerangabe), 435 g (Gabel, Herstellerangabe)
Rahmengrößen S / M / L / XL
Verfügbar ab sofort
www.Lookcycle.com

Preis Look 795 Blade RS Rahmenset: 5.390 € (UVP)
Preis Look 795 Blade RS Pro Team Black Mat/Glossy: 8.490 € (UVP)
Preis Look 795 Blade RS Thunder Blue Satin: 9.790 € (UVP)
Preis Look 795 Blade RS Red Chrom Satin: 12.990 € (UVP)
Preis Look 795 Blade RS Gray Nardo Glossy: 12.990 € (UVP)

Hier geht es zu unserem Eurobike Video mit dem Look 995 Blade RS

Diashow: Look 795 Blade RS und 796 Monoblade RS: Neue Bikes mit WorldTour-DNA

Vier Ausstattungsvarianten des Look 795 Blade RS werden angeboten

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Obwohl die Geometrie rennorientiert ist, wurde das 795 Blade RS so konzipiert, dass es sich leicht an unterschiedliche Fahrergrößen und Sitzpositionen anpassen lässt, ohne dabei die Fahrleistung zu beeinträchtigen. Das Aero-Cockpit von Look wurde im Hinblick auf Vielseitigkeit und Ergonomie entwickelt, so können verschiedene Vorbau- und Lenkergrößen leicht ausgetauscht und an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden.

Simon Geschke, Profi im Team Cofidis zu seinem neuen Arbeitsgerät: „Das neue Look 795 Blade RS ist einfach außergewöhnlich. Wir hatten vor der Saison ausführliche Gespräche mit der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Look und Cormima, um das bestmögliche Rad zu bekommen. Dieses Rennrad ist schnell, und es fährt nicht nur schnell, sondern es lässt sich auch auf Dauer schnell fahren, was entscheidend ist. Außerdem funktioniert es auf jedem Terrain einwandfrei, dank seiner extremen Präzision im Handling und seiner perfekten Aerodynamik. Wir freuen uns wirklich sehr, mit solch einem High-End Bike zu fahren.“

Geometrie Look 795 Blade RS

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	370 mm	380 mm	390 mm	400 mm	410 mm
Stack	505 mm	529 mm	553 mm	577 mm	601 mm
STR	1,36	1,39	1,42	1,44	1,47
Lenkwinkel	71,8°	71,8°	73°	73°	73°
Sitzwinkel, effektiv	74,5°	74,5°	74,5°	74,5°	74,5°
Oberrohr (horiz.)	510 mm	526,7 mm	543,4 mm	560 mm	576,7 mm
Steuerrohr	90,4 mm	115,6 mm	136,7 mm	161,8 mm	189,5 mm
Sitzrohr	478,3 mm	504,4 mm	529 mm	554,8 mm	579,6 mm
Überstandshöhe	741 mm	765 mm	790 mm	815 mm	841 mm
Kettenstreben	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Tretlagerabsenkung	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm
Einbauhöhe Gabel	368 mm	368 mm	368 mm	368 mm	368 mm
Gabel-Offset	50 mm	50 mm	43 mm	43 mm	43 mm

Geometrics: Look 795 Blade RS (2024) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Ausstattung

Zum Marktstart gibt ein Rahmenset und vier Komplettbikes, die ausschließlich mit elektronischen Schaltgruppen bestückt werden. Auch an der Wahl der Ausstattungen ist zu erkennen, dass sich Look mit dem neuen 795 Blade RS in erster Linie an Profis und engagierte Amateure richtet. Das Rad ist nur mit den jeweiligen Top-Gruppen von Shimano, SRAM und Campagnolo erhältlich. Lediglich eine Variante mit Shimano Ultegra Di2 liegt unter 9.000 Euro. Dafür sind der edle Corima Rennrad-Laufradsatz sowie das Aero-Cockpit immer mit an Bord. Hier die Ausstattungen im Detail:

Modell	795 Blade RS Pro Team Black Mat/Glossy	795 Blade RS Thunder Blue Satin	795 Blade RS Red Chrom Satin	795 Blade RS Gray Nardo Glossy
Rahmen	LOOK 795 BLADE RS disc pro team black mat/ glossy	LOOK 795 BLADE RS disc thunder blue satin	LOOK 795 BLADE RS disc red chrome satin	LOOK 795 BLADE RS disc grey nardo glossy
Lenker	LOOK COMBO AERO CARBON (XXS:38 XS/S:40 M/L:42 XL:44)	LOOK COMBO AERO CARBON (XXS:38 XS/S:40 M/L:42 XL:44)	LOOK COMBO AERO CARBON (XXS:38 XS/S:40 M/L:42 XL:44)	LOOK COMBO AERO CARBON (XXS:38 XS/S:40 M/L:42 XL:44)
Vorbau	LOOK Combo Aero Carbon stem. Angle -7°. Weight: 140gr. Full integration. (Length: XXS: 80mm XS: 90mm S: 100mm M/L: 110mm XL: 120mm)	LOOK Combo Aero Carbon stem. Angle -7°. Weight: 140gr. Full integration. (Length: XXS: 80mm XS: 90mm S: 100mm M/L: 110mm XL: 120mm)	LOOK Combo Aero Carbon stem. Angle -7°. Weight: 140gr. Full integration. (Length: XXS: 80mm XS: 90mm S: 100mm M/L: 110mm XL: 120mm)	LOOK Combo Aero Carbon stem. Angle -7°. Weight: 140gr. Full integration. (Length: XXS: 80mm XS: 90mm S: 100mm M/L: 110mm XL: 120mm)
Sattelstütze	LOOK AEROPOST 4 CARBON seatpost \| D-shape \| Length 350mm \| 13.5mm offset. Weight: 160gr.	LOOK AEROPOST 4 CARBON seatpost \| D-shape \| Length 350mm \| 13.5mm offset. Weight: 160gr.	LOOK AEROPOST 4 CARBON seatpost \| D-shape \| Length 350mm \| 13.5mm offset. Weight: 160gr.	LOOK AEROPOST 4 CARBON seatpost \| D-shape \| Length 350mm \| 13.5mm offset. Weight: 160gr.
Sattel	LOOK SHORT FIT DYNAMIC open fit	SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW CARBON	SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW CARBON	SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW CARBON
Laufräder	CORIMA 47 mm WS EVO TUBELESS	CORIMA 47 mm WS EVO TUBELESS	CORIMA 47 mm MCC EVO TUBELESS	CORIMA 47 mm MCC EVO TUBELESS
Reifen	CONTINENTAL GP 5000 TR 700 x 25	CONTINENTAL GP 5000 TR 700x25	CONTINENTAL GP 5000 TR 700x25	CONTINENTAL GP 5000 TR 700x25
Steckachsen	Front axle: X12 THRU AXLE 100mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen \| Back axle: X12 THRU AXLE 142mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen	Front axle: X12 THRU AXLE 100mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen \| Back axle: X12 THRU AXLE 142mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen	Front axle: X12 THRU AXLE 100mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen \| Back axle: X12 THRU AXLE 142mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen	Front axle: X12 THRU AXLE 100mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen \| Back axle: X12 THRU AXLE 142mm P 1.5 Conical. Axle head: 6mm Allen
Schalthebel	SHIMANO ULTEGRA DI2 R8170	SHIMANO DURA ACE DI2 R9170	SRAM RED ETAP AXS WIRELESS HYDRAULIC	CAMPAGNOLO ERGOPOWER WIRELESS
Bremsen	SHIMANO ULTEGRA BR 8170	SHIMANO DURA ACE BR 9170	SRAM RED FLAT MOUNT	CAMPAGNOLO SUPER RECORD DISC FLAT MOUNT
Tretlager	T47	BB T47	T47 / SRAM DUB	BB T47 CAMPAGNOLO T47x86
Kurbel	SHIMANO ULTEGRA R8100 52 x 36 (XXS : 165 mm – XS / S : 170 mm - M / L 172 \|5 mm - XL : 175 mm)	SHIMANO DURA ACE R9200 52 x 36 \| (XXS : 165 mm – XS / S : 170 mm - M / L 172 \|5 mm - XL : 175 mm)	SRAM RED CARBON DUB 50 x 37 \| (XXS : 165 mm – XS / S : 170 mm - M / L 172 \|5 mm - XL : 175 mm)
Umwerfer	SHIMANO ULTEGRA DI2 R8150	SHIMANO DURA ACE DI2 R9150	SRAM RED ETAP AXS	CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS
Kassette	SHIMANO ULTEGRA R8100 11 x 34	SHIMANO DURA ACE R9100 11 x 34	SRAM RED 10 x 33 XG 1290	CAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s 10x29
Kette	SHIMANO M8100 12 SPEED	SHIMANO DURA ACE HG 901	SRAM RED12 SPEED	CAMPAGNOLO SUPER RECORD 12s
Preis	8.490€	9.790€	12.990€	12.990€

# **Immer mit an Bord ist das integrierte Carbon Cockpit.**

Look 796 Monoblade RS: Infos und Preise

Im Gegensatz zum 795 Blade RS, das ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit, Leichtigkeit und Aerodynamik anstrebt, wurde das 796 Monoblade RS Zeitfahrrad für reine Aerodynamik und Geschwindigkeit entwickelt. Leichter und steifer als das Vorgängermodell, ist das neue 796 Monoblade RS Rahmenset mit Scheibenbremsen kompatibel und verfügt über eine neue Kabelführung sowie modernste aerodynamische Profile, unter anderem an den Sitzstreben. Zudem einen Basislenker mit integrierter Kabelführung. Es ist derzeit nur als Rahmenset erhältlich und für knapp 7.000 € zu haben.

Rahmenmaterial Carbon
Besonderheiten Neues Layup mit 25 % Ultra High Modulus Carbonfasen, neue Look Aeropost-Sattelstütze, Aeroflat Basislenker mit integrierter Kabelführung, Aergo Carbon Extensions, kompatibel mit Scheibenbremse und elektronischer Schaltung
Gewicht 1320 g (Rahmen Größe XS-S, Herstellerangabe), 425 g (Gabel, Herstellerangabe)
Rahmengrößen XS-S / S-M / L-XL
Verfügbar ab sofort
www.Lookcycle.com

Preis Look 796 Monoblade RS Rahmenset: 6.990 € (UVP)

Benjamin Thomas, Profi im Team Cofidis, lobt die Leichtigkeit und Schnelligkeit des neuen 796 Monoblade RS. „Dieses Rad ist für ein Zeitfahrrad außergewöhnlich leicht und schnell. Was mich am meisten begeistert hat, war die Steifigkeit, das gute Ansprechverhalten beim Beschleunigen und die sorgfältig entwickelte Aerodynamik für hohe Geschwindigkeiten. Das Lenkersetup wurde optimiert, um ein sanftes und müheloses Fahrgefühl zu bieten, was es wirklich zu einem perfekten Zeitfahrrad macht.“

Geometrie 796 Monoblade RS

Rahmengröße	L-XL	S-M	XS-S
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	436 mm	409 mm	382 mm
Stack	557 mm	523 mm	488 mm
STR	1,28	1,28	1,28
Lenkwinkel	72°	72°	72°
Sitzwinkel, effektiv	76,5°	76,5°	76,5°
Oberrohr (horiz.)	568 mm	533 mm	498 mm
Steuerrohr	150 mm	114 mm	78 mm
Sitzrohr	641 mm	606 mm	570 mm
Überstandshöhe	850 mm	816 mm	781 mm
Kettenstreben	405 mm	405 mm	405 mm
Tretlagerabsenkung	75 mm	75 mm	75 mm
Einbauhöhe Gabel	371,5 mm	371,5 mm	371,5 mm
Gabel-Offset	46 mm	46 mm	46 mm

Geometrics: Look 796 Monoblade RS (2024) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

# **LOOK CORIMA TIGNES COFIDIS MAI 2023 ROMAIN LAURENT LOWDEF-338**

# **LOOK CORIMA TIGNES COFIDIS MAI 2023 ROMAIN LAURENT LOWDEF-305**

# **LOOK CORIMA TIGNES COFIDIS MAI 2023 ROMAIN LAURENT LOWDEF-153**

Wie gefällt euch das neue Look 795 Blade RS und 796 Monoblade RS?

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Infos und Bilder: Pressemitteilung Look

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18 Kommentare

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...bei mir ebenfalls, bis ich gestern gesehen habe, wie plötzlich das ganze Rad bei >100km/h bei Martin gewackelt hat (ca. 17:00Uhr?!). Würde bei mir das Rad nur halb so stark bei 80km/h aufschauckeln, hätte ich möglicherweise keine Chance, drauf zu bleiben. Horrormoment!

bei 2:16:30
https://www.sportschau.de/radsport/tourdefrance/tour-vierzehnte-etappe-komplett-104.html
Da hab ich mich auch erschrocken. Saß er da aber regelunkonform nicht mehr auf dem Sattel in Supertuck? Dann müssen die Räder das machen, damit die Fahreer brav den Hintern auf den Sattel tun.
Spaß beiseite….ich dachte er ist weg. Es heisst doch immer wie steif die Räder/Rahmen sind. Verzeihen die da weniger als ein etwas nachgiebigeres? Aber zum Look selbst. Mir gefällt es aber die Campa Griffe gehen so wirklich nicht. Preislich müssen wir uns wohl von unter 8mille für ein Modell mit Toprahmen und Ultegra verabschieden. Leider bin ich da auch raus.
manndat
Dabei seit 03/2022 17. Juli 2023 09:37

es kommt aus frankreich
Tunesien
Oseki
Dabei seit 02/2016 17. Juli 2023 17:53

Da hab ich mich auch erschrocken. Saß er da aber regelunkonform nicht mehr auf dem Sattel in Supertuck? Dann müssen die Räder das machen, damit die Fahreer brav den Hintern auf den Sattel tun.
Spaß beiseite….ich dachte er ist weg. Es heisst doch immer wie steif die Räder/Rahmen sind. Verzeihen die da weniger als ein etwas nachgiebigeres? Aber zum Look selbst. Mir gefällt es aber die Campa Griffe gehen so wirklich nicht. Preislich müssen wir uns wohl von unter 8mille für ein Modell mit Toprahmen und Ultegra verabschieden. Leider bin ich da auch raus.

Wenn mal mehrere Bobenwellen in der richtigen Frequenz kommen nimmt man das Aufgeschaukelte noch mehrere Meter mit. Viele andere hätte es wahrscheinlich geschmissen.
R38
Dabei seit 03/2022 19. Juli 2023 07:21

Mein erstes RR war ein LOOK. Ist wie bei der ersten großen Liebe, da schwärmt auch Jahrzehnte später noch davon.
Pin
Dabei seit 11/2022 22. Juli 2023 11:29

Ist Time denn günstiger?

Was mich stören würde sind die Corima LR, die den Preis hochtreiben.
Technisch mMn veraltet: 26mm Felgenbreite, 16C (?)

Oder es sind die neuen mit 21C:
https://bikerumor.com/corima-mcc-evo-ws-evo-road-wheels-updated-with-hookless-tubeless-rims/
TIME sollte etwas günstiger sein, natürlich aber auch preisintensiv. Habe seit letztem Sommer das Alpe d'Huez 01 (wirklich ein absolutes Traumrad) und der Händler meinte neulich, dass der neue Rahmen vom ADH Disc im Einkauf sogar günstiger sei. Ich nehme aber an, dass man als Kunde davon nicht so viel mitbekommt, besonders, weil er nur noch mit elektronischen Schaltgruppen funktioniert, denke ich.

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