Bianchi Sprint: Infos und Preise
Das neue Bianchi Sprint positionieren die Italiener als „aggressives Endurance-Bike“. Sie bringen das Carbon-Rennrad zu einem für die Marke des klassischen Celeste günstigen Preispunkt: Ab 2.499 € ist es mit Shimano 105 2×11 Gruppe und cleanem Cockpit ausgestattet. Es soll für Einsteiger taugen, die ihre ersten Wettkämpfe bestreiten. Aber es soll auch Fortgeschrittenere ansprechen.
- Rahmen / Gabel Carbon / Carbon
- Ausstattung Shimano 105 2×11, Shimano 105 Di2 2×12
- Rahmengrößen 470, 500, 530, 550, 570, 590, 610 mm
- Farben SX-CK16/Graphite, Light Grey/Iridescent
- Verfügbar ab sofort
- www.bianchi.com
Preis Bianchi Sprint 105: 2.499 € (UVP)
Preis Bianchi Sprint 105 DI2: 3.749 € (UVP)
Geometrie
Bianchi möchte mit dem Sprint Fahrer:innen ansprechen, die ihre ersten Wettkämpfe gehen, oder solche, die ein sportlich positioniertes Trainingsrad gebrauchen können. Das soll sich auch in der Geometrie des Sprint wiederspiegeln. Damit möglichst viele potenzielle Kunden angesprochen werden können, gibt es das Sprint in 7 Größen. Zudem hat es eher die Geometrie eines Competition-Rennrades, denn eine Endurance-Geometrie. Stack-to-Reach-Werte um 1,4 in den beiden mittleren Rahmenhöhen sprechen für eine sportliche Grundauslegung der Sitzposition. Andersherum gesagt: Wer auf dem Sprint komfortabel sitzen will, braucht viele Spacer. Zudem ist die Radbasis kompakt und die Lenk- und Sitzwinkel fallen trdaitionell italienisch aus.
| Rahmengröße | 470 | 500 | 530 | 550 | 570 | 590 | 610 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C |
| Reach | 377 mm | 383 mm | 384 mm | 388 mm | 393 mm | 396 mm | 397 mm |
| Stack | 497 mm | 505 mm | 529 mm | 545 mm | 561 mm | 580 mm | 599 mm |
| STR | 1,32 | 1,32 | 1,38 | 1,40 | 1,43 | 1,46 | 1,51 |
| Lenkwinkel | 70,5° | 71,5° | 72° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Sitzwinkel, real | 74,5° | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73° | 72,5° |
| Oberrohr (horiz.) | 515 mm | 525 mm | 535 mm | 550 mm | 560 mm | 575 mm | 585 mm |
| Steuerrohr | 105 mm | 110 mm | 125 mm | 140 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm |
| Sitzrohr | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm |
| Kettenstreben | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 413 mm | 413 mm | 413 mm | 415 mm |
| Radstand | 982 mm | 983 mm | 984 mm | 991 mm | 996 mm | 1.006 mm | 1.012 mm |
| Tretlagerabsenkung | 60 mm | 60 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 373 mm | 373 mm | 373 mm | 373 mm | 373 mm | 373 mm | 373 mm |
| Gabel-Offset | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
Ausstattung
Das Bianchi Sprint kommt lediglich in zwei Ausstattungslinien mit den beiden aktuellen Shimano 105-Gruppen. Einmal mit der mechanischen Shimano 105 Gruppe mit 2×11 Gängen. Das andere Modell schaltet mit der elektronischen Shimano 105 Di2 mit 2×12 Gängen. Der Rest der Ausstattung unterscheidet sich nicht. Beide Modelle setzen auf einen Alu-Laufradsatz der Bianchi-Komponentenmarke „Velomann“ mit Maulweite 19 mm, kombiniert mit den Vittoria Rubino IV G.20 Graphene Reifen. Auch bei den übrigen Anbauteilen wie Cockpit, Sattel und Sattelstütze wird auf Anbauteile von Velomann gesetzt.
| Modell | Bianchi Sprint 105 Di2 12sp | Bianchi Sprint 105 12sp |
|---|---|---|
| Rahmen | Sprint carbon monocoque | mechanical/electronic | BB-PressFit 86.5x41 | head tube 1.4"-1.5" | integrated seat clamp | full carbon dropout | Disc brake flat mount | thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57-59-61cm | Sprint carbon monocoque | mechanical/electronic | BB-PressFit 86.5x41 | head tube 1.4"-1.5" | integrated seat clamp | full carbon dropout | Disc brake flat mount | thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57-59-61cm |
| Gabel | Full Carbon Aero Road 1.4">1.5" integrated head | Disc brake flat mount | thru axle 12x100 | Full Carbon Aero Road 1.4">1.5" integrated head | Disc brake flat mount | thru axle 12x100 |
| Steuersatz | ACROS & FSA | for internal cable routing | ACROS & FSA | for internal cable routing |
| Schalt-Brems-Einheit | Shimano 105 Di2 | RD-R7150 12-speed | Shimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotor |
| Schaltwerk | Shimano | RD-R7150 | 105 Di2 12-speed | Shimano 105 12sp | direct attachment | max 36T |
| Umwerfer | Shimano 105 Di2 | FD-R7150 12-speed | Shimano 105 12sp | top gear 50-54T | 16T capacity | for rear 12-speed |
| Kurbelgarnitur | Shimano 105 12sp | FC-R7100 | for rear 12- speed | Crank Length: 170mm-47/53cm | 172.5mm-55/59cm | 175mm-61cm | Shimano 105 12sp |12- speed | Crank Length: 170mm-47/53cm | 172.5mm-55/59cm | 175mm-61cm |
| Tretlager | Shimano | SM-BB72-41B | press fit for road | Shimano | SM-BB72-41B | press fit for road | bearing | inner cover |
| Kette | Shimano 12sp | CN-M7100 | Shimano |
| Bremsen | Shimano | BR-R7170 Hydraulic disc brake | included in the shifter | Shimano | Hydraulic disc brake | included in the shifter |
| Bremsscheibe | Shimano rotor for disc brake center lock | SM-RT70 | 160mm | Shimano rotor for disc brake center lock | SM-RT70 | 160mm |
| Laufradsatz | Velomann alloy | disc brake | 30mm rim profile | hub team TC j-bend | spoke round 2mm black color | clincher 622x19C | w/rim tape | front HH12 - rear HH12/142 | Velomann alloy | disc brake | 30mm rim profile | hub team TC j-bend | spoke round 2mm black color | clincher 622x19C | w/rim tape | front HH12 - rear HH12/142 |
| Reifen | Vittoria Rubino IV G2.0 graphene | 700x25 | 60TPI | Vittoria Rubino IV G2.0 graphene | 700x25 | 60TPI |
| Vorbau | Velomann | Alloy 6061 | raise - 7° Ext: 80mm-44cm | 90mm-47/50cm | 100mm-53cm | 110mm-55/57cm | 120mm-59/61cm | Velomann | Alloy 6061 | raise - 7° Ext: 80mm-44cm | 90mm-47/50cm | 100mm-53cm | 110mm-55/57cm | 120mm-59/61cm |
| Lenker | Velomann Compact | alloy 6061 | diam. 31.8mm | reach 80mm | drop 130mm Size: 400mm-44/53cm |420mm-55/59cm |440mm-61cm | Velomann Compact | alloy 6061 | diam. 31.8mm | reach 80mm | drop 130mm Size: 400mm-44/53cm |420mm-55/59cm |440mm-61cm |
| Griffe | Bianchi cork | black | Bianchi cork | black |
| Sattelstütze | Velomann alloy 6061 | 15mm offset | 27.2mm | Length: 300mm-44cm | 350mm-47/61cm | Velomann alloy 6061 | 15mm offset | 27.2mm | Length: 300mm-44cm | 350mm-47/61cm |
| Sattel | Velomann Seta | Velomann Seta |
Wie gefällt euch das neue Bianchi Sprint?
24 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumGibt doch einen 61er Rahmen? Fahre mit 1,95m unter anderem auch ein 61er Oltre XR3.
Zitat:"Das Bianchi Sprint kommt lediglich in zwei Ausstattungslinien mit den beiden aktuellen Shimano 105-Gruppen. Einmal mit der mechanischen Shimano 105 Gruppe mit 2×11 Gängen. Das andere Modell schaltet mit der elektronischen Shimano 105 Di2 mit 2×12 Gängen. Der Rest der Ausstattung unterscheidet sich nicht."
Die 105er Di2 kostet im Handel 400€ mehr, als die mechanische 105 2x11. Der Preisunterschied ist hier bei sonst identischer Ausstattung aber satte 1250€.
Ich vermute mal, dass auf der HP nur die Di2-Version gezeigt wird bei 12fach (also auch bei der 2x12 mechanisch.). Und das 12fach nicht mit kompletter Innerverlegung der Züge funktioniert (wegen der Verlegungsradien der Schaltzüge) und deswegen auch nur mit einem klassischen Lenker/Vorbau kommt. Macht vielleicht auch einen Teil des Preisunterschieds aus.
Trotzdem heftiger Preisunterschied nur für Di2...
Da kann man sich die mech. Version kaufen und dann einzeln noch mal die komplette Di2 Gruppe.
welche Rahmengröße würdet ihr empfehlen für 172cm Körpergröße und ca. 78-79cm Innenbeinlänge? ein 50er Wilier GTR Team ist mir etwas zu groß, v.a. beim Stack
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