Trek Domane SLR dank IsoSpeed entspannt auf Langstrecken

Neuauflage des Trek Domane jetzt noch komfortabler! Durch die überarbeitete Rahmenkonstruktion soll beim Domane SLR noch mehr Flex möglich sein.
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Neuauflage des Trek Domane jetzt noch komfortabler! Durch die überarbeitete Rahmenkonstruktion soll beim Domane SLR noch mehr Flex möglich sein.

Domane SLR: Wenn’s mal wieder länger dauert…

Domane SLR 9 mit SRAM eTap
# Domane SLR 9 mit SRAM eTap - Trek

Vor vier Jahren hat Trek die ersten Generationen des Domane mit dem damals neuen Rahmenkonzept IsoSpeed in die Welt geschickt. Oberrohr, Sitzrohr und Sitzstreben waren teilweise nicht fest  miteinander verbunden, was mehr Flex und größeren Fahrkomfort ermöglichte.
Das Grundkonzept IsoSpeed wurde beibehalten, doch für die Neuauflage weiterentwickelt und auf das komplette Bike angewandt.

Trek Domane SLR: mehr Flex – hinten und vorne

Das IsoSpeed-System am hinteren Ende kann in der neuen Version stufenlos eingestellt werden. Mit einem Schieberegler am Sitzrohr kann man je nach Untergrund den Härtegrad anpassen. Im Vergleich zum Vorgängermodell sollen dadurch bis zu 14 Prozent mehr vertikaler Flex möglich sein.

Je nach Bodenbelag lässt sich das neue IsoSpeed mit Hilfe des Reglers stufenlos einstellen.
# Je nach Bodenbelag lässt sich das neue IsoSpeed mit Hilfe des Reglers stufenlos einstellen. - Trek

Das Konzept IsoSpeed wurde auf die komplette Front des Rads ausgeweitet. So ist der Gabelschaft teilweise vom Steuerrohr entkoppelt. Auch das soll mehr vertikaler Flex ermöglichen. Schwer zu glauben, doch laut Trek soll die Steifigkeit dadurch nicht beeinträchtigt werden.

Das Komfort-Konzept IsoSpeed wurde nun auf das komplette Rennrad ausgeweitet.
# Das Komfort-Konzept IsoSpeed wurde nun auf das komplette Rennrad ausgeweitet. - Trek
Harte Schale, weicher Kern.
# Harte Schale, weicher Kern. - Trek
Der von Bontrager entwickelte Lenker ist Teil des IsoSpeed-Konzepts.
# Der von Bontrager entwickelte Lenker ist Teil des IsoSpeed-Konzepts. - Trek

Harte Schale, weicher Kern.
Selbst der neu entwickelte Lenker spielt eine Rolle im Komfort-Konzept. Ein Carbonmantel umschließt den Elastomer-Kern, der bis zu 20 Prozent mehr hochfrequente Vibrationen absorbieren können soll als herkömmliche Carbonlenker. Dadurch kann Mirkrotraumen und Ermüdungserscheinungen in Händen und Armen entgegenwirkt werden.

Trek Domane SLR: für dicke Reifen

Je breiter der Reifen, desto komfortabler rollt das Rennrad. Der Trend geht zu breiteren Gummis geht. Um diesen Ansprüchen gerecht zu werden, bietet Trek für Domane SLR zwei Bremslösungen an: Die neu entwickelten Felgenbremsen von Bontrager sollen laut Hersteller Platz für bis zu 28 Millimeter Reifendicke bieten. Wer auf Scheibenbremsen setzt, hat sogar Platz für 32 Millimeter.

Die von Bontrager entwickelten Bremsen lassen eine Reifendicke von bis zu 28 Millimeter zu. Wer mit Scheibenbremsen entschleunigen möchte, kann sogar auf 32mm Reifen cruisen.
# Die von Bontrager entwickelten Bremsen lassen eine Reifendicke von bis zu 28 Millimeter zu. Wer mit Scheibenbremsen entschleunigen möchte, kann sogar auf 32mm Reifen cruisen. - Trek
Der Akku für die elektronische Shimano Di2-Schaltung ist unauffällig im Unterrohr verstaut.
# Der Akku für die elektronische Shimano Di2-Schaltung ist unauffällig im Unterrohr verstaut. - Trek

Gewichte und Preise

  • Trek Domane SLR 6: 7,5 kg, 4.499 Euro
  • Trek Domane SLR 6 Disc: 8,3 kg, 4.999 Euro
  • Trek Domane SLR 7: 7,5 kg, 5.499 Euro
  • Trek Domane SLR 7 Disc: 8,3 kg, 5.999 Euro
  • Trek Domane SLR 9 eTap: 6,8 kg, 9.499 Euro
  • Trek Domane SLR Rahmenset: 2.999 Euro
  • Trek Domane SLR Disc Rahmenset: 3.199 Euro

 

Wer kein Rad von der Stange kaufen möchte, kann sich sein Traumrad in Treks Project One – Shop konfigurieren.

2 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Trek Domane SLR: dank IsoSpeed entspannt auf Langstrecken

    Neuauflage des Trek Domane jetzt noch komfortabler! Durch die überarbeitete Rahmenkonstruktion soll beim Domane SLR noch mehr Flex möglich sein.

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    Trek Domane SLR: dank IsoSpeed entspannt auf Langstrecken
  2. 999EUR für das Rahmenset? Das wäre ja quasi gekauft...fehlt da vielleicht eine zwei davor? 2999Düsenjäger

  3. Besten Dank @froriderz - da hat die 2 gefehlt. Sorry!

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