Neues Rondo Ruut CF Gen2: Gravel Bike Klassiker wird wild

Das Rondo Ruut CF 2024 ist die neuste Version des Gravel Bike Klassikers der Polen. Am spannenden Carbonrahmen-Set vereint es Bewährtes wie die FlipChip-Geometrie mit Neuem wie dem unterbrochenen Sitzrohr.

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Rondo Ruut CF 2024 Infos und Preise

Mit dem neuen Rondo Ruuf CF Gen2 wollen die Polen die Erfolgsgeschichte ihres Gravel-Bike Klassikers fortschreiben. Am Rondo Ruut führte die Marke 2018 die flexible FlipChip-Geometrie ein, bei der man mittels Einsatz in der Gabel das Fahrverhalten zwischen wendiger und spurtreuer wechseln kann (hier zum Rondo Ruut Test). Auch das neue Modell besitzt dieses Merkmal. Es wartet außerdem mit einem neuen Rahmendesign auf, das besonders kompakte Kettenstreben ermöglicht und an Bikes wie das Specialized Sirrus oder Orbea Diem erinnert. Darüber hinaus wanderten die Leitungen nach innen und der Rahmen erhielt ein neues T47-Tretlager sowie ein UDH-Schaltauge. Alle wichtigen Fakten:

Neues Carbon-Rahmenset
Unterbrochenes Sitzrohr soll Komfort steigern
Überarbeitete Geometrie mit flacherem Lenkwinkel
FlipChip in Gabel für variable Geometrie
Ausstattung 5 Varianten ab GRX RX400 aufwärts
5 Größen XS, S, M, L XL
Verfügbar ab Juli 2024
Infos https://rondo.cc/

Preise
Rondo Ruut CF1 4.999 €
Rondo Ruut CF2 3.799 €

# Das neue Rondo Ruut CF Gen2. - Der neue Carbonrahmen sieht nicht nur markant aus, sondern hat auch eine Reihe Neuerungen an Bord.

Diashow: Neues Rondo Ruut CF Gen2: Kompakter Gravel Bike Klassiker

Ein FlipChip an der Carbongabel ermöglicht die Geometrie-Anpassung.

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# Das unterbrochene Sitzrohr soll für Komfort sorgen.

# Die Leitungen verlaufen nun integriert in ein boxförmiges Steuerrohr.

Was ist neu?

Rondo hat den Rahmen der Ruut CF Gen 2 vollkommen neu entwickelt – einen ersten Blick darauf gab es schon bei den Gravel Games 2023, als es für Ende 2023 angekündigt wurde. Jetzt kommt das ungewöhnlich aussehende Gravel Bike auf den Markt. Das unterbrochene Sitzrohr des Hauptrahmens soll für vertikalen Flex sorgen, sprich Komfort spenden. Gleichzeitig ermöglicht es ziemlich kompakte Kettenstreben mit einer Länge von 420 mm. Am boxförmigen Steuerrohr erinnert das neue Ruut CF Gen2 dagegen an das Rondo MYLC, das ein ähnlich markantes Design zur Schau trägt.

# Das Carbonrahmen-Set ist für 1-fach und 2-fach Antriebe geeignet. - Maximal 45 mm breite Reifen in 700c oder 50 mm Breite in 650b können gefahren werden.

Integration & T47 Lager

Alle Züge und Leitungen am Rondo Ruut CF Gen2 laufen nun intern. Sie treten durch einen Acros-Steuersatz in den Rahmen ein und ein neuer Rondo Vorbau deckt die Kabel ab. Außerdem besitzt der neue Rahmen die T47 Tretlagerbauweise mit Gewinde und das UDH-Schaltauge, so dass auch SRAM Transmission Antriebe genutzt werden können. Geeignet ist der neue Rahmen trotz Lücke neben dem Kettenblatt sowohl für 1-fach als auch für 2-fach-Antriebe.

# Wie gehabt sind die Kettensteben für die Reifenfreiheit abgesenkt.

# Ein FlipChip an der Carbongabel ermöglicht die Geometrie-Anpassung.

# Bikepacking-Gewinde-Einsätze sind den Fotos nach nicht üppig gesät.

# Der FlipChip versetzt die Achse 1 cm nach oben/unten und hinten/vorne.

Ausstattung: 5 Varianten

Das Rondo Ruut CF Gen2 kommt in 5 Ausstattungsvarianten auf den Markt. Alle basieren auf dem neuen Carbonrahmen. Dabei ist das Ruut CF Gen2 in den höherwertigen Versionen mit 1×12 AXS-Antrieben von SRAM auf Force-, Rival- oder Apex-Niveau erhältlich. Und es hat immer die XPLR-Übersetzung von 42 zu 10-44 bzw. 10-36 Kassette am sportlichen Ruut X-Modell an Bord – eine relativ anspruchsvolle Abstufung für Fahrerinnen und Fahrer mit ordentlich Kraft in den Beinen. In der günstigsten Variante kommt die Shimano GRX 600 Gruppe mit 1×11 Gängen und 42 zu 11-42 Übersetzung zum Einsatz. Außerdem gibt es das Ruut CF2 mit mechanischer SRAM Apex-Gruppe mit 1×12 Gängen. 2-fach-Abstufungen ab Werk sind nicht erhältlich, aber möglich. Hier die Ausstattungen im Detail zum Ausklappen:

	RUUT CF0 Force	RUUT CF1 Rival	RUUT X Apex AXS	RUUT CF2 Apex	RUUT CF2 GRX
Frame:	RONDO RUUT G2 FLY CARBON	RONDO RUUT G2 FLY CARBON	RONDO RUUT G2 FLY CARBON	RONDO RUUT G2 FLY CARBON	RONDO RUUT G2 FLY CARBON
Fork:	RONDO RUUT TWINTIP CARBON	RONDO RUUT TWINTIP CARBON	RONDO RUUT TWINTIP CARBON	RONDO RUUT TWINTIP CARBON	RONDO RUUT TWINTIP CARBON
Frame sizes:	XS, S, M, L, XL	XS, S, M, L, XL	XS, S, M, L, XL	XS, S, M, L, XL	XS, S, M, L, XL
Handlebar:	EASTON EC70 AX CARBON 400MM (XS), 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)	RONDO FLARE 380MM (XS), SPANK WING 12 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)	EASTON EC70 AERO 400MM(XS,S), 420MM(M,L), 440MM(XL)	RONDO FLARE 380MM(XS), 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)	RONDO FLARE 420MM(S), 440MM(M,L), 460MM(XL)
Grips:	VELO COMFORT TAPE	VELO COMFORT TAPE	VELO COMFORT TAPE	VELO COMFORT TAPE	VELO COMFORT TAPE
Stem:	RONDO ICR 75MM(XS, S, M), 90MM(L, XL)	RONDO ICR 75MM(XS, S, M), 90MM(L, XL)	RONDO ICR 75MM(XS, S, M), 90MM(L, XL)	RONDO ICR 75MM(XS, S, M), 90MM(L, XL)	RONDO ICR 75MM(XS, S, M), 90MM(L, XL)
Headset:	UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS	UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS	UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS	UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS	UPPER STACK: IS 52 / 28,6 LOWER STACK: IS 52 / 40 SHIS
Saddle:	SELLE ITALIA NOVUS SUPERBOOST	SELLE ITALIA NOVUS SUPER BOOST	SELLE ITALIA NOVUS SUPERBOOST	SELLE ITALIA MODEL Y	SELLE ITALIA NOVUS SUPERBOOST / WTB VOLT
Seatpost:	RONDO CARBON 350 X 27.2	RONDO CARBON 350 X 27.2	RONDO CARBON 350 X 27.2	RONDO 350 X 27.2	RONDO 350 X 27.2
Brakes	SRAM FORCE AXS	SRAM RIVAL AXS HYDRAULIC BRAKES	SRAM APEX AXS HYDRAULIC BRAKES	SRAM APEX XPLR D1	SHIMANO GRX BR-RX400
Rotors	SRAM CENTERLOCK PACELINE 160F/R	SRAM CENTERLOCK PACELINE 160F/R	SRAM CENTERLOCK PACELINE 160F/R	SRAM CENTERLOCK 160F/R	SHIMANO SMRT70 160MM/160MM
Shifters:	SRAM FORCE ETAP AXS	SRAM RIVAL ETAP AXS	SRAM APEX ETAP AXS	SRAM APEX D1	SHIMANO GRX ST-RX600
Crankset:	SRAM FORCE 1 GLS DUB X-SYNC 42T 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)	SRAM RIVAL 1 DUB 42T 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)	SRAM APEX 1 DUB 42T 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)	SRAM APEX 1 DUB 42T 170MM(S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)	SHIMANO GRX RX600 42T 170MM(XS, S), 172.5MM(M,L), 175MM (XL)
Bottom bracket:	T47-77 ASSYMETRIC	T47-77 ASSYMETRIC	T47-77 ASSYMETRIC	T47-77 ASSYMETRIC	T47-77 ASSYMETRIC
Deraileur front:	-	-	-	-	-
Deraileur rear:	SRAM FORCE XPLR ETAP AXS	SRAM RIVAL XPLR ETAP AXS	SRAM APEX XPLR AXS	SRAM APEX XPLR D1	SHIMANO GRX RD RX812
Cassette:	SRAM XPLR XG-1271 Cassette 10-44	SRAM XPLR XG-1271 Cassette 10-44	SRAM XG-1250 Cassette 10-36	SRAM XPLR D1 11-44	MICROSHIFT 11-42
Chain:	CN RIVAL D1 12S 116LI	CN RIVAL D1 12S 116LI	CN APEX D1 12S 116LI	CN APEX D1 12S 116LI	SHIMANO CN701
Hubs	RONDO X HUNT STRAIGHT PULL	RONDO X HUNT STRAIGHT PULL	RONDO X HUNT STRAIGHT PULL	RONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS	RONDO SUPERLIGHT SEALED BEARINGS
Rims:	RONDO X HUNT LIMITLESS GRAVEL	RONDO X HUNT GRAVEL X-WIDE ALUMINIUM	RONDO X HUNT AERO WIDE ALUMINIUM	RONDO ALUMINIUM 622-23/584-23(XS)	RONDO LIT RIM 622-23
Axle front:	100/12mm/thread 1.5	100/12mm/thread 1.5	100/12mm/thread 1.5	100/12mm/thread 1.5	100/12mm/thread 1.5
Axle rear:	142/12mm/thread 1.0	142/12mm/thread 1.0	142/12mm/thread 1.0	142/12mm/thread 1.0	142/12mm/thread 1.0
Tyres:	PIRELLI CINTURATO GRAVEL H 700C X 40 / 650B X 45 (XS)	VITTORIA TERRENO DRY 700C X 40 / 650B X 45 (XS)	PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC 700C X 40 / 650B X 45 (XS)	PIRELLI GRAVEL ADV H 700C X 40 / 650B X 45 (XS)	PIRELLI GRAVEL ADV H 700C X 40 / 650B X 45 (XS)

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Interessant ist, dass Rondo bei den Laufradsätzen mit Hunt kooperiert und teils eigene Naben mit den Felgen der Briten kombiniert. Dabei kommen im Top-Modell mit Force AXS die aerodynamisch optimierten Limitless-Laufräder aus Carbon von Hunt zum Einsatz. Ansonsten sind Aluminium-Laufräder an Bord. Eine Carbonsattelstütze gibt es auf bei den CF0-, CF1- und X-Modellen. Darunter ist ebenfalls Alu die Regel.

# Rondo Ruut CF0 - Top-Modell mit SRAM Force AXS XPLR 1x12-Gruppe und Hunt Limitless Carbonlaufrädern – Preise noch nicht bekannt.

# Pirelli Cinturato Gravel H-Reifen für feste Böden.

# Am Top-Modell kommen auch die Hunt-Naben zum Einsatz.

# Rondo Ruut CF1 mit SRAM Rival AXS XPLR - hier kommen Hunt Alu-Felgen mit Vittoria Terreno Dry-Bereifung in 40 mm zum Einsatz.

# Ein markanter Spoiler deckt die Disc-Rotoren in 160 mm ab.

# Das Unterrohr fällt flach aus.

# H0A1740

# H0A1919

Preise sind angefragt und sollen nachgereicht werden.

Geometrie: kompakt

Mit 5 Größen von XS bis XL will Rondo eine Vielzahl von Gravelistas ansprechen. Dabei setzen die Polen in der kleinsten Größe nach wie vor auf 650b-Laufradgröße, um passende Winkel- und Längenverhältnisse realisieren zu können.

Gegenüber dem Vorgängermodell hat Rondo die Geometrie des Ruut Gen2 leicht angepasst. So gibt es einen leicht verlängerten Reach und auch die Lenkwinkel sind nun noch etwas flacher, genauer gesagt um 0,5° flacher. Das dürfte einen Tick mehr Laufruhe bringen bei einem Rad, das mit kurzen Kettenstreben von 420 mm tendenziell zu den wendigen gehört.

Fast schon ein Markenzeichen von Rondo ist der FlipChip in der Gabel, der zwei verschiedene Geometrie-Einstellungen erlaubt: wendiger für die Straße und laufruhiger für den Trail. Er bringt die Vorderachse im Hi Setting rund 1 cm nach oben, was für einen steileren Lenkwinkel sorgt und mithin eher straßenorientierte Fahreigenschaften.

Das Steuerrohr fällt relativ kurz aus, was sich auch in geringen STR-Werten spiegelt. So darf man eine vergleichsweise sportliche Sitzposition für Gattung Gravel auf dem Rondo Ruut CF Gen2 erwarten.

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	358 mm	380 mm	395 mm	410 mm	420 mm
Stack	536 mm	550 mm	571 mm	599 mm	623 mm
STR	1,50	1,45	1,45	1,46	1,48
Lenkwinkel	71,2°70,5°	71,2°70,5°	71,7°71°	71,7°71°	71,7°71°
Sitzwinkel, real	73,7°73°	73,7°73°	73,7°73°	73,7°73°	73,7°73°
Oberrohr (horiz.)	523 mm	548 mm	570 mm	593 mm	611 mm
Steuerrohr	115 mm	125 mm	145 mm	175 mm	200 mm
Sitzrohr	435 mm	455 mm	485 mm	510 mm	535 mm
Kettenstreben	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Radstand	997 mm	1.021 mm	1.039 mm	1.064 mm1.082 mm	1.082 mm1.064 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm65 mm	75 mm70 mm	75 mm70 mm	75 mm70 mm	75 mm70 mm
Einbauhöhe Gabel	390 mm400 mm	390 mm400 mm	390 mm400 mm	390 mm400 mm	390 mm400 mm
Gabel-Offset	55 mm45 mm	55 mm45 mm	55 mm45 mm	55 mm45 mm	55 mm45 mm

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Fotos: Rondo