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Die Ergebnisse des Gravelbike Vergleichstests: Was können Käufer in der Mittelklasse bis 2.200 Euro erwarten? Wir haben 7 Gravelbikes mit Alu- oder Stahlrahmen in der Praxis getestet. Im Charakter und dem bevorzugten Einsatzgebiet kristallisierten sich dabei stärkere Unterschiede heraus, als wir vorher erwartet hätten. Hier die Resultate und die Tipps unseres Gravelbike-Tests im Überblick.

Drössiger Gravel Pit im Test. In unserem Praxis-Vergleich mit sieben aktuellen Gravelbikes aus Alu oder Stahl bis 2.200 Euro ist das Gravel Pit von Drössiger nicht nur der einzige Vertreter mit 650b-Laufrädern. Eine Alleinstellung hat es auch, weil es individuell gestaltet werden kann. Was das 1.799 Euro-Gravelbike noch besonders macht - lest selbst.

Specialized Sequoia Elite im Test. In unserem Praxis-Vergleich mit sieben aktuellen Gravelbikes um 2.200 Euro hat das Sequoia mit seinem CrMo-Stahlrahmen einen Sonderstatus. Es kann sich mit vielen feinen Details fürs Reisen und Touren auf Kieswegen absetzen. Was es noch kann, lest ihr hier im Test.

Zeitfahr-Europameister Victor Campenaerts wird sich demnächst an die Stunde wagen. Mit dem HJC Adwatt kommt der TT Aerohelm, den der Belgier mit entwickelt hat, jetzt auf den Markt. Die Infos.

Erst letzte Woche stellten Trek und Bontrager die neue WaveCel-Helmtechnologie vor. Diese soll nach eigenen Angaben dem klassischen EPS-Schaum um ein Vielfaches überlegen sein. Nun meldet sich der schwedische Hersteller MIPS zu Wort und gibt an, die beworbene Funktion von WaceCel in eigenen Tests nicht reproduziert zu haben.

Test Ridley X-Trail: Als Radsponsor hat Ridley schon Cyclocross-Weltmeister mit dem passenden Gelände-Rennrad versorgt. Das Gravelbike der Belgier ist das X-Trail, das gezielt für den Einsatz auf den Schotterwegen der Welt gebaut wurde. Im Test mit anderen Alu- oder Stahl-Gravelbikes der Preisklasse bis 2.200 Euro wartet es als einziges Rad mit einer Shimano Ultegra Gruppe auf. Ob es noch anderswo die Nase vorne hat, sollte der Test zeigen.

BMC Roadmachine X im Test. In unserem Praxis-Vergleich mit sieben aktuellen Gravelbikes aus Alu und Stahl bis 2.200 Euro prescht die BMC Roadmachine X vor auf die Allroad-Seite. Mit geringem Gewicht und agiler Geometrie ist das BMC der Roadie unter den Gravelbikes. Was es noch kann – lest selbst.

Bulls Trail Grinder 2019 im Test: Als Monstercrosser wurden Rennräder mit 29er Laufrädern wie das Bulls Trail Grinder eine Zeit lang gehandelt. Ob die großen breiten Reifen einen Riesenunterschied machen und ob man dem Trail Bike seine Alltagsgene der Bulls Grinder Familie anmerkt sollte der Test im Vergleich mit anderen Gravelbikes der Preisklasse von 1.799 bis 2.200 Euro zeigen.

Sky und 21st Century Fox haben den Verkauf des Team Sky an Ineos vereinbart. Der neue Sponsor, ein britisches Chemie-Unternehmen mit Produktionsstandorten auch in Deutschland, tritt ab 1. Mai offiziell als Sponsor auf und soll "alle bestehenden Verpflichtungen" übernehmen, wie es in einer Pressemitteilung heißt.

Trek und Bontrager schlagen einen neuen Weg in der Helmsicherheit ein und präsentieren mit WaveCel ein komprimierbares Zellmaterial, welches Gehirnerschütterungen erheblich besser vorbeugen soll als EPS-Schaumhelme. Wir haben alle Informationen zu den verfügbaren Helmen.

Das Cannondale Topstone wurde erst 2018 vorgestellt. Eine Variostütze und jede Menge Bikepacking-Ösen schreien nach abenteuerlichen Fahrten. Aus unserem Praxis-Vergleich mit sieben aktuellen Gravelbikes bis 2.200 € ging es als einer der Top-Kandidaten für jedes Terrain hervor. Warum, lest ihr im Testbericht!

Die Stevens Vertriebs GmbH warnt vor dem Gebrauch des Stevens Super Trofeo der Modelljahrgänge 2014 bis 2017 mit Original-Vorbau und bietet einen schnellen und kostenfreien Austausch im Stevens Fachhandel an. Alle Infos zum freiwilligen Rückruf.