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Alljährlich öffnet das Hibike Testival seine Pforten: Am 27.04.2019 geht es in Kronberg im Taunus testtechnisch wieder rund. 200 Bikes warten darauf, gefahren zu werden – rund 40 Aussteller sind vor Ort vertreten. Alle Infos zum Event gibt es in der Pressemitteilung.

Titan und Goldoptik – edler geht's kaum. Forumsnutzer olifallier hat beides für sein Rennrad kombiniert. Der heutige Renner der Woche ist einer von zwei sehenswerten Custom-Aufbauten, in denen sich der Traum von einem ganz persönlichen „Private Label“ realisiert. Viel Spaß mit diesem Sub-7-Renner der Woche aus Titan.

Das Zeitfahrrad für Victor Campenaerts Stundenrekordversuch in der Fotostory! Der Belgier vom Team Lotto-Soudal fährt auf einem TT-Boliden für die Bahn, den Teamsponsor Ridley eigens für den Rekordversuch in Mexico auf die Räder gestellt hat. Hier gibt es alle Details des "Flying Moustache".

Ein neues Video von Orbea begleitet die Frauen des WNT Rotor Teams bei der Vorbereitung auf die Strade Bianche. Schön sind darin nicht nur die Landschaft und die Aufnahmen aus Training und Rennen. Die Teamfahrerinnen erzählen auch Interessantes über ihre Taktik im Semi-Gravelrennen und den Frauenradsport.

Die Ergebnisse des Gravelbike Vergleichstests: Was können Käufer in der Mittelklasse bis 2.200 Euro erwarten? Wir haben 7 Gravelbikes mit Alu- oder Stahlrahmen in der Praxis getestet. Im Charakter und dem bevorzugten Einsatzgebiet kristallisierten sich dabei stärkere Unterschiede heraus, als wir vorher erwartet hätten. Hier die Resultate und die Tipps unseres Gravelbike-Tests im Überblick.

Drössiger Gravel Pit im Test. In unserem Praxis-Vergleich mit sieben aktuellen Gravelbikes aus Alu oder Stahl bis 2.200 Euro ist das Gravel Pit von Drössiger nicht nur der einzige Vertreter mit 650b-Laufrädern. Eine Alleinstellung hat es auch, weil es individuell gestaltet werden kann. Was das 1.799 Euro-Gravelbike noch besonders macht - lest selbst.

Specialized Sequoia Elite im Test. In unserem Praxis-Vergleich mit sieben aktuellen Gravelbikes um 2.200 Euro hat das Sequoia mit seinem CrMo-Stahlrahmen einen Sonderstatus. Es kann sich mit vielen feinen Details fürs Reisen und Touren auf Kieswegen absetzen. Was es noch kann, lest ihr hier im Test.

Zeitfahr-Europameister Victor Campenaerts wird sich demnächst an die Stunde wagen. Mit dem HJC Adwatt kommt der TT Aerohelm, den der Belgier mit entwickelt hat, jetzt auf den Markt. Die Infos.

Erst letzte Woche stellten Trek und Bontrager die neue WaveCel-Helmtechnologie vor. Diese soll nach eigenen Angaben dem klassischen EPS-Schaum um ein Vielfaches überlegen sein. Nun meldet sich der schwedische Hersteller MIPS zu Wort und gibt an, die beworbene Funktion von WaceCel in eigenen Tests nicht reproduziert zu haben.

Test Ridley X-Trail: Als Radsponsor hat Ridley schon Cyclocross-Weltmeister mit dem passenden Gelände-Rennrad versorgt. Das Gravelbike der Belgier ist das X-Trail, das gezielt für den Einsatz auf den Schotterwegen der Welt gebaut wurde. Im Test mit anderen Alu- oder Stahl-Gravelbikes der Preisklasse bis 2.200 Euro wartet es als einziges Rad mit einer Shimano Ultegra Gruppe auf. Ob es noch anderswo die Nase vorne hat, sollte der Test zeigen.

BMC Roadmachine X im Test. In unserem Praxis-Vergleich mit sieben aktuellen Gravelbikes aus Alu und Stahl bis 2.200 Euro prescht die BMC Roadmachine X vor auf die Allroad-Seite. Mit geringem Gewicht und agiler Geometrie ist das BMC der Roadie unter den Gravelbikes. Was es noch kann – lest selbst.

Bulls Trail Grinder 2019 im Test: Als Monstercrosser wurden Rennräder mit 29er Laufrädern wie das Bulls Trail Grinder eine Zeit lang gehandelt. Ob die großen breiten Reifen einen Riesenunterschied machen und ob man dem Trail Bike seine Alltagsgene der Bulls Grinder Familie anmerkt sollte der Test im Vergleich mit anderen Gravelbikes der Preisklasse von 1.799 bis 2.200 Euro zeigen.