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Vom 22. bis zum 27. Mai findet die Bayern-Rundfahrt statt. Auch in diesem Jahr wird das derzeit bedeutendste deutsche Etappenrennen wieder eine Vielzahl an stark besetzten Teams begrüßen. Insgesamt werden 19 Mannschaften am Start stehen. Neben den bereits gesetzten Teams Euskaltel-Euskadi, FDJ-Big Mat, Garmin-Barracuda, RadioShack-Nissan, GreenEdge, Katusha, Lampre-ISD, Sky und Saxo Bank haben die Teams NetApp, Project 1T4i, Topsport Vlaanderen-Mercator, Saur-Sojasun, Europcar sowie Eddy Merckx Indeland, Heizomat, NSP-Ghost, Thüringer Energie und Nutrixxion-Abus eine Einladung bekommen. Besonders freuen sich die Veranstalter darüber, dass einige der Teams wohl einen Teil der Fahrer entsenden werden, die etwa einen anderthalben Monat darauf auch in Frankreich am Start stehen sollen.

Die Firma Neilpryde hat ihre Wurzeln im Windsurfen. Seit mehr als zwanzig Jahren haben sich die Firmeningenieure der Verwendung von Carbon in diesem Bereich gewidmet. Die dabei gesammelten Erfahrungen versuchen sie nunmehr seit ein paar Jahren auf die Herstellung hochwertiger Rennräder zu übertragen. Das jüngste Ergebnis dieser Bemühungen ist das vor Kurzem auf der internationalen Fahrradschau in Taipeh vorgestellte "Bura SL".

Nach der Premiere im vergangenen Jahr, wird das Team NetApp auch in diesem Jahr bei der 110. Auflage der "Hölle des Nordens" am Start stehen. Nicht zuletzt dank des starken Auftritts von Timon Seubert, der 2011 lange in der Spitzengruppe vetreten war, hat die ASO dem Team eine Wildcard verliehen. Neben dem Giro d’Italia und der Flandern-Rundfahrt ist dies für die Mannschaft bereits die dritte Einladung zu einem WorldTour-Rennen in der Saison 2012.

Das Team GreenEdge reitet auf einer Welle des Erfolgs. Nach dem Sieg von Simon Gerrans am vergangenen Samstag bei Mailand-San Remo, gewann Michael Albasini heute mit einem starken Solo den Auftakt der Katalonien-Rundfahrt. Auf der 138.9km langen Etappe rund um Calella siegte er vor seinen ehemaligen Fluchtgefährten Anthony Delaplace (Saur - Sojasun) und Nicolas Edet (Cofidis).

Ab dem morgigen Montag versammelt sich die Rundfahrerelite in Katalonien, um sich bei der insgesamt 1206 Kilometer langen "Volta a Catalunya" einerseits durch einen frühen Saisonerfolg das nötige Selbstvertrauen für anstehenden Aufgaben zuzulegen und andererseit, um weiter an der Form für diese zu feilen. Auch die Sprinter werden versuchen, die Beine wirbeln zu lassen, um den ein oder anderen Erfolg zu ihren Palmarés hinzuzufügen.

Simon Gerrans (GreenEdge) war der Mann des Tages in San Remo. Mit einem knackigen Antritt auf den letzten 200 Metern setzte er sich nach fast sieben Stunden Fahrzeit gegen seine beiden Mitausreißer Fabian Cancellara (RadioShack-Nissan) und Vincenzo Nibali (Liquigas) durch. Die Drei hatten sich am Poggio vom verbliebenen Feld gelöst und bis ins Ziel einen knappen Vorsprung verteidigt.

Mit dem "Meilenstein C" haben wir euch vor einigen Tagen einen neuen Vollcarbonlaufradsatz für Faltreifen aus dem Hause Lightweight vorgestellt. Dieser wurde von euch angeregt diskutiert. Nun steht mit dem "Fernweg" ein weiterer Laufradsatz in den Startlöchern. Mit 1355g ist das für Schlauchreifen vorgesehene Paar 175g schwerer als der für Faltreifen bestimmte Bruder. Ein Preis für den "Fernweg" liegt uns bisher nicht vor, jedoch dürfte er sich in etwa auf dem gleichen Niveau wie der des "Meilenstein C" bewegen.

Auch an diesem Wochenende möchten wir euch wieder die wichtigsten Streams mitteilen. Schließlich stehen einige große Rennen an, die man nicht verpassen sollte. Doch auch über das Wochenende hinaus wird es Rennen auf höchstem Niveau geben.

Auch in dieser Woche wurde wieder ordentlich Rad gefahren. Neben den letzten Etappen von Tirreno-Adriatico in Italien und dem Halbklassiker Nokere Koerse in Belgien standen unter anderem die Landesrundfahrten in Kamerun sowie in Taiwan auf dem Programm. Welche Rennen es noch gab und wer diese für sich entscheiden konnte, erfahrt ihr hier.

So, oder ähnlich könnte man Cervélo's neue Zeitfahrmaschine umschreiben, die dieser Tage in den Handel kommt. Auf den ersten Blick hin, unterscheidet sich das P5 deutlich von seinem Vorgänger, dem P4. So verfügt das aktuelle Model über eine wesentlich markantere Gabel und ein deutlich ausgeprägteres Oberrohr. Dieses ist so geformt, dass es den Wind nach hinten ableitet, ohne dabei großartig Strömungseinflüsse zu erzeugen. Überhaupt erscheint der Rahmen durch seine vielfältigen Anpasungsmöglichkeiten seinem Vorgänger in Sachen Aerodynamik überlegen. Weitere spannende Details sind die Verwendung der neuen hydraulisch arbeitenden Magura RT8 sowie eine 3T-Aduro-Lenkeinheit, in der alle Züge innen verlegt sind. Ebenfalls integriert sind das Innenlager sowie die Akkus der am Markt erhältlichen elektronischen Schaltungen von Shimano. Doch der Reihe nach.

Am Samstag steht mit der 102. Auflage der "Primavera" das erste und mit 298 Kilometer auch längste Monument des Jahres auf dem Programm. Erneut wird die Entscheidung des Rennens wohl am Poggio kurz vor dem Ziel fallen. Die starken Attackierer werden hier versuchen, sich vom Feld zu lösen, während die Sprinterteams alles daran setzen werden, ihre Stars in Position zu fahren. Vor zwölf Monaten siegte Matt Goss auf diese Art und Weise. Er setzte sich gegen Fabian Cancellara und Philippe Gilbert durch und zeigte dabei, dass er ein mehr als würdiger Ersatz für seinen damailigen Kapitän Mark Cavendish war. In diesem Jahr werden beide als Konkurrenten aufeinander treffen. Wer die übrigen Favoriten sind und worauf es bei Mailand-San Remo noch zu achten gilt, erfahrt ihr im Folgenden. Zuvor möchten wir euch mit einem Blick auf das Finale 2011 auf das anstehende Rennen einstimmen.

Der frühere U23-Weltmeister Francesco Chicchi (Omega Pharma-QuickStep hatte nach 195km von Ronse nach Nokere die schnellsten Beine und siegte mit mehr als einer Radlänge Vorsprung vor Kris Boeckmans (Vacansoleil-DCM) und dem jungen Boy Van Poppel (UnitedHealthcare).