Alle News

Vor wenigen Wochen gewann Fabian Cancellara (RadioShack-Nissan) in überragender Manier das Rennen Strade Bianche. Bemerkenswert war damals vor allem sein Rad, welches einem modifizierten Madone glich, quasi einer Version, die auf die widrigen Straßenverhältnisse der Frühjahrsklassiker angepasst ist. Seit heute ist jedoch klar, dass es sich bei diesem Rad um das sogenannte Domane handelt.

Seit heute Mittag ist der neue Sponsor des als "Project 1t4i" in die Saison gestarteten Teams bekannt. Die Argos North Sea Group, mit einem Jahresumsatz von mehr als 11 Milliarden Euro Europas größter unabhängiger Erdöl-und Energiekonzern, wird die Mannschaft von Teammanager Iwan Spekenbrink in den kommenden drei Jahren als Hauptsonsor unterstützen. Über dern genauen Wert des Summe, die Argos in dieser Zeit investieren wird, wurde nichts bekannt.

Wie gestern bekannt wurde, wird Andreas Stauff ab sofort in den Diensten von Eddy Merckx-Indeland starten. Damit kehrt der 25jährige Kölner nach zwei Jahren bei Patrick Lefevres Team QuickStep an seine alte Wirkungsstätte zurück. Hier hatte er im Jahr 2009 für einige Erfolge gesorgt, unter denen seine beiden Etappensiege bei der Thüringen-Rundfahrt der U23 sowie der dritte Platz beim Sparkassen-Giro die namhaftesten sind.

Heute standen bei den "Drei Tagen von De Panne" gleich zwei Etappen auf dem Plan. Am Morgen wurde ein 112 Kilometer langes Rundstreckenrennen um De Panne ausgetragen. Dabei siegte der bis dato Gesamtführende Alexander Kristoff (Katusha) mit einem langen Sprint vor André Schulze (NetApp) und Kenny Van Hummel (Vacansoleil-DCM).

Die Saison läuft nun bereits seit einigen Wochen und fast genauso lang erfreut uns das junge Team in den weiß-grünen Trikots mit seiner Fahrweise. Vor allem die vier Deutschen John Degenkolb, Patrick Gretsch, Marcel Kittel und Simon Geschke konnten bereits mehrfach mit Siegen und vorderen Positionen glänzen.

Seit gestern läuft die diesjährige Auflage der dreitägigen Rundfahrt "Drei Tage von De Panne", bei welcher sich heute Marcel Kittel in einem spannenden Sprint den Sieg auf dem zweiten Tagesabschnitt sichern konnte. Morgen ist der letzte Tag der Kurz-Rundfahrt, die das traditionelle Vorspiel des großen Flandern-Spektakels darstellt, und der Schlusstag wartet mit gleich zwei Etappen auf. Zunächst müssen die Fahrer 112 Kilometer rund um De Panne zurücklegen. Blickt man auf das Etappenprofil, scheint einem erneuten Massensprint kaum etwas im Wege zu stehen. Am Nachmittag fällt dann in einem knapp 15 Kilometer langen Einzelzeitfahren die Entscheidung um den Gesamtsieg. In der Gesamtwertung liegt der Führende Alexander Kristoff (Katusha) derzeit zeitgleich vor Jacopo Guarnieri (Astana). Auch die anderen Fahrer liegen nur knapp dahinter. Man darf also gespannt sein.

Der Winterpokal 2011/2012 ist seit vergangenem Sonntag Geschichte. Dabei ist es eurer Trainingsbereitschaft zu verdanken, dass er sich auch diesmal wieder großer Beliebtheit erfreute. Insgesamt haben 2.861 User teilgenommen und zusammen fast 40 Jahre Sport getrieben. Die genaue Statistik wollen wir euch natürlich nicht vorenthalten.

Die zweite Etappe der "Drei Tage von De Panne" war das längste Teilstück der diesjährigen Ausgabe des Rennens und führte das Fahrerfeld über 216 Kilometer von Zottegem nach Koksijde. In einem spannenden Sprint setzte sich Marcel Kittel (Project 1T4i) auf den letzten Metern gegen Alexander Kristoff (Katusha) und Boy Van Poppel (UnitedHealthcare) durch. Andre Greipel (Lotto-Belisol) wurde Fünfter. Peter Sagan (Liquigas) nutzte, nach seinem überragenden Auftritt auf der gestrigen Etappe, das heutige Rennen als Training und lies sich vor dem Ziel aus dem Feld zurückfallen.

Die Fusion der Teams RadioShack und Leopard-Trek hat im vergangen Winter für viel Wirbel gesorgt, vor allem im Hinblick auf das für die großen Rundfahrten relevante Fahrerkontingent. Standen einerseits Fahrer wie Levi Leipheimer, Andreas Klöden, Chris Horner und Janez Brajkovic in Lohn und Brot, waren es auf der anderen Seite die Schleck-Brüder. Leipheimer und Brajkovic entschieden sich, in diesem Jahr in den Farben anderer Teams auf die Jagd nach Erfolgen zu gehen. Geblieben sind RadioShack-Nissan die übrigen genannten Fahrer. Hinzu kommt der vierfache Zeitfahrweltmeister und Olympiasieger in dieser Disziplin, Fabian Cancellara, aber auch die beiden deutschen Jens Voigt und Linus Gerdemann.

Für viele Fahrer, die sich ein gutes Abschneiden bei der Flandern-Rundfahrt auf die Fahnen geschrieben haben, stellen die Drei Tage von De Panne den Feinschliff dar, stehen doch einige der am Sonntag zu fahrenden Anstiege im Etappenprofil der Rundfahrt. Zum Auftakt zeigte sich der erst 22jährige Peter Sagan (Liquigas) erneut in blendender Form. In einem packenden Sprint fing er Jacopo Guarnieri (Astana) auf der Linie ab. Dritter wurde Sagans Teamkollege Fabio Sabatini.

Im vergangenen Herbst präsentierte Sram ein Schaltset, welches es einem erleichtern soll, Anstiege jeglicher Schwierigkeit zu meistern. Das Rival Climber's Kit benannte Set besteht aus einem Rival-Schaltwerk mit mittlerer Käfiglänge, einer Kassette mit einer Übersetzung von 11 auf 32 Zähnen sowie einer Kette. Das "Climber's Set" greift auf die von Sram entwickelte WiFli-Technologie zurück, die auf dem Grundsatz beruht, mittels zwei Kettenblättern und einem 10fach-Schaltwerk den größtmöglichen Einsatzbereich bei einem geringen Gruppengewicht abzudecken.

Michael Kurth (Eddy Merckx-Indeland) ist der Sieger der 61. Auflage von Köln-Schuld-Frechen. Er setzte sich gegen Ralf Matzka (Thüringer Energie Team) und Flavio Pasquino durch. Wie in den Jahren zuvor bestimmte auch in diesem Jahr das Team von Manager Markus Ganser das Geschehen des rheinischen Klassikers.