Cinelli schickt ein eigenes, neu gegründetes Gravel Team in das Self Supported Gravel Rennen Badlands in Spanien. Mit dabei: ex Rennrad-Profi Taylor Phinney auf einem Spezialaufbau des Cinelli Nemo Gravel Bikes aus Columbus-Stahl. Hier die Bilder und die Infos zum Arbeitsgerät des US-Racers.
Cinelli schickt den amerikanischen Ex-Profi Taylor Phinney zu Badlands 2022. Das Ultracycling Gravel Rennen startet am Sonntag, den 4. September in Granada und führt über eine Route mit 750 km und 15.000 Hm durch Wüsten und über die Berge Spaniens, unter anderem über den höchsten Berg der iberischen Halbinsel, den Pico de la Veleta mit 3.396 m.
Dass Ex Pros bei dem harten Gravel Event im Herzen Spaniens teilnehmen, ist nichts Neues. Wer mag, kann sich das Leiden des Lachlan Morton (EF Nippo) oder des deutschen Ex Punkte-Trikot-Trägers Paul Voß im Video anschauen.
Prototyp nur für Phinney
Taylor Phinney wird bei Badlands 2022 erstmals einen Prototyp des Nemo Gravel 2023, dem Aushängeschild der ikonischen italienischen Marke für Schotterrennen fahren. Ein wesentlicher Unterschied zum bekannten Nemo Gravel Stahl-Gravel Bike ist – neben dem geraden Lenker – die Integration einer Federung an der Front. Außerdem besitzt das neue Gravel Bike laut Cinelli eine neue Verbindung zu den Kettenstreben und zeichnet sichdurch eine vollständig maßgeschneiderte Geometrie aus, die in Zusammenarbeit mit Phinney entwickelt wurde.
Die Geometrie folgt laut Cinelli Phinneys Radfahrphilosophie und ist gekennzeichnet durch eine entspanntere Position mit offenen Schultern und den Einfluss des Mountainbike-Designs der späten 80er und frühen 90er Jahre.
Ausstattung Cinelli Nemo Gravel Phinney
- Rahmen Cinelli Nemo Gravel TIG, Stahl, T47 Tretlager
- Gabel Hiride Federgabel mit 20 mm Federweg
- Reifenfreiheit bis 47 mm in 700c
- Schaltung Mechanische SRAM Eagle 12spd
- Übersetzung 10-52 Kassette und FSA Gossamer 40T-Kurbel
- Reifen Cinturato Pirelli Gravel M (650B x 50) tyres
- Laufräder Fulcrum Rapid Red 3
- Bremsen TRP, mechanisch, 160/160 mm
- Sattel Brooks Cambium
Cinelli King Zydeco für Badlands
Neben Phinney werden drei weitere von Cinelli gesponserte Athleten mit einem Bike der Marke an dem Rennen teilnehmen: Luisa Werner (Gewinnerin des Italy Divide), Sophie Jail (französische Nomadin und Abenteurerin) und Davide Belfiore (Cinelli Trade Marketing Manager). Alle fahren auf dem Cinelli King Zydeco, wobei Davide Belfiore auf die Sonderedition des Carbon Gravel Bikes aus der Zusammenarbeit mit der Modemarke Iuter setzt.
Das King Zydeco besitzt einen Carbonrahmen mit einer Reifenfreiheit bis 47 mm in 700c oder 2,1″ in 650b. Es kommt mit einer Columbus Futura Cross Monocoque Carbongabel (550 g). Die Vorbiegung der Gabel kann über die Spezial-Ausfallenden dabei von 47 bis 52 mm eingestellt werden.
Was sagt ihr zu Taylor Phinneys Cinelli Nemo Gravel?
Hier findet ihr mehr zum Thema Profi-Rennrad auf Rennrad-News
- CX Weltcup 2024 in Namur: 16 Cyclocross Bikes der Profis
- Neues Aero-Rennrad für Decathlon AG2R: Neues Van Rysel RCR-F präsentiert
- World Tour-Rennräder 2025: Look von Cofidis jetzt mit Campa
- Gravel WM 2024 – Arbeitsgeräte: 12 Gravel Bikes der Profis
- Gravel WM 2024 – Weltmeister Arbeitsgerät: Canyon Grail CFR von Van der Poel
- Gravel WM 2024 – Arbeitsgeräte: Canyon Grail CFR’s im CLLCTV-Lager
- Colnago V4 Rs Tadej Sonderedition: Pogačar bekommt Rennrad zur WM
- Orbea Olympia Orca Aero und Ordu: Sonderlackierung für die Olympischen Spiele
- S-Works Tarmac SL8 – Best Young Rider: Remco Evenepoel’s Siegermaschine
- Josh Ibbet beim Transcontinental Race: Zum Zehnten mit dem Mason Definition