Intermarché-Wanty Arbeitsgerät Cube Litening in neuem Anstrich

Mit der neuen Saison geht das Team Intermarché-Wanty mit einem technisch und optisch überarbeiteten Arbeitsgerät an den Start. Zudem verkündet das Team eine neue Partnerschaft mit Hutchinson als offiziellem Reifenlieferanten.

Dennis Haas

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in Profi Rennrad

9. Januar 2025

Cube Litening C:68X

Das Cube Litening C:68X in den Varianten AERO und AIR bleibt das Arbeitsgerät der belgischen WorldTour-Mannschaft Intermarché-Wanty. Aber das Team verleiht dem Auftritt neue Farbe. Beide Modelle zeichnen sich durch ein auffälliges Design mit durchscheinender Carbonoptik und einem Farbverlauf in Rot aus, das die Teamfarben widerspiegelt. Die Rennmaschinen sind zudem als exklusive Rahmensets erhältlich. Außerdem kehrt Hutchinson als Reifensponsor zurück ins Peloton an Bord der Arbeitsgeräte des Intermarché Wanty-Teams.

Diashow: Intermarché-Wanty Arbeitsgerät: Cube Litening in neuem Anstrich

Mit Hutchinson bekommt das Intermarché-Wanty Team einen neuen technischen Partner an die Hand.

@cyclingmedia agency - Intermarché-Wanty - CUBE Bike for the 2025 Season - 16.12

Das Frameset in Teamlackierung ist auch bei Cube erhältlich.

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Das Team bereitet sich derzeit im Trainingslager in Spanien auf die bevorstehende Saison vor, deren Auftakt am 21. Januar 2025 bei der Tour Down Under stattfindet. Mit dem Cube Litening soll ein weiteres Kapitel in der Erfolgsgeschichte des Teams geschrieben werden, das in den vergangenen Jahren durch seinen offensiven Fahrstil und Siege bei WorldTour-Rennen auf sich aufmerksam machte.

# **Neben dem Air steht auch das Aero Modell bereit.**

Technische Details des Cube Litening

Das Litening C:68X basiert auf einem Carbonrahmen, der auf Aerodynamik und Leichtbau optimiert ist. Mit dem CUBE ICR Cockpit System bleibt das Cockpit aufgeräumt und integriert sämtliche Züge. Das Bike ist mit einer Shimano Dura-Ace Di2 R9270-Gruppe ausgestattet, einschließlich des Dura-Ace FC-9200-P Powermeter-Kurbelsatzes und der PD-R9100 SPD-SL-Pedale. Als Laufräder kommen verschiedene Modelle von NEWMEN Streem zum Einsatz, gepaart mit den Hutchinson Racing Lab TLR Blackbird Race Tubeless-Reifen, die für Grip und Geschwindigkeit entwickelt wurden. Komplettiert wird das Setup durch PROLOGO-Sättel und Elite Vico Carbon Flaschenhalter.

# **Bei den Laufrädern sollen verschiedene Newmen-Laufräder zum Einsatz kommen.**

# **Mit der DuraAce setzt beim Antrieb auf Shimano.**

# **Am Cube ICR Cockpit wird der Byron Fahrradcomputer befestigt.**

Ausstattung des Cube Litening C:68X

Rahmen Cube Litening C:68X AERO / Cube Litening C:68X AIR, Carbon
Lenker Cube ICR Cockpit System
Lenkerband PROLOGO OneTouch Gel
Fahrradcomputer BRYTON Rider S510
Schaltung Shimano Dura-Ace Di2 R9270
Kurbel Shimano Dura-Ace FC-9200-P Powermeter
Pedale Shimano Dura-Ace PD-R9100 SPD-SL
Laufräder NEWMEN Streem S.60-66 / A.49-54 / C.35-38
Reifen Hutchinson Racing Lab TLR Blackbird Race
Tubeless-System Effetto Mariposa Caffélatex (Felgenbänder, Ventile, Dichtmittel)
Sattel PROLOGO Nack (verschiedene Modelle)
Flaschenhalter Elite Vico Carbon

# **Mit Dura-Ace Di2 wird elektronische geschaltet.**

# **Beim Sattel wird auf Prologo gesetzt ...**

# **... und auch das Lenkerband stammt von den Italienern.**

Neuer Partner: Hutchinson

Ein besonderes Highlight ist die neue Partnerschaft mit Hutchinson. Der französische Reifenhersteller kehrt mit dieser Kooperation in die Spitzenklasse des Radsports zurück. Die Zusammenarbeit umfasst nicht nur die Ausstattung des Teams, sondern auch gemeinsame Entwicklungsprojekte, um die nächste Generation von Hochleistungsreifen zu entwickeln. Das Team testet bereits Prototypen, die laut Herstellerangaben außergewöhnliche Grip-Eigenschaften und minimalen Rollwiderstand bieten sollen. Diese Reifen, die intern als „MotoGP-Reifen“ bezeichnet werden, sollen erstmals bei der Tour Down Under im Renneinsatz zu sehen sein.

Mit dem neuen Cube Litening und der Unterstützung von Hutchinson ist das Team Intermarché-Wanty bestens gerüstet für eine erfolgreiche Saison 2025. Bleibt abzuwarten, ob die neuen Technologien sich in der Praxis bewähren.

Was sagt ihr zum Cube Litening der Intermarché-Wanty Mannschaft?

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Infos und BilderFotos: Cube/Hutchinson/@cyclingmedia_agency

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78 Kommentare

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Warum spekuliert ihr noch über die Farbe vom Hinterbau?

Ein Blick auf die Cube-Seite und man sieht recht gut, wie sich der Farbverlauf verhält:
https://www.cube.eu/cube-litening-aero-c-68x-frameset-team-replica/827400
das wäre viel zu einfach, ohne 2 klicks kann man sich besser beschweren.

und wie immer muss ich schmunzeln wenn mir ein "pures aero-race-getrimmtes" rad verkauft wird mit 440cm breitem lenker in 58.
jhheiner
Dabei seit 05/2024 12. Januar 2025 21:33

Cube bietet einen hervorragenden Service, kann ich aus eigener Erfahrung nur so berichten, auch äußerst kulant. Die Reklamation läuft über den Händler und der setzt sich dann mit Cube in Verbindung und regelt die Reklamation. Qualitativ schlechter ist Cube auch nicht als andere "Premium Marken", wenn man sie so nennen möchte. Das hervorragende Preis/Leistungsverhältnis von Cube ist einfach unschlagbar und das sollte man auch mal neidlos anerkennen!
Genussfahrer61
Dabei seit 09/2023 13. Januar 2025 01:16

Cube bietet einen hervorragenden Service, ...
Da habe ich leider komplett andere Erfahrungen gemacht, aber ich habe keinen Vergleich mit den anderen Herstellern, da ich dort zum Glück den Service nie in Anspruch nehmen musste.
kabrueggen
Dabei seit 09/2011 14. Januar 2025 09:05

Weiß nicht ob Deine steile These und Vermutung wirklich so belastbar ist. Bei so ner Marke die mit nem ganz spitzen Bleistift rechnet wie Cube bleibt definitiv wenig für den Support übrig, bei einer Marke aus dem Premiumsegment sicher mehr.
Ist sie. Unisono in allen Industriebereichen. Der ein oder andere Hersteller mag hier und da besser aufgestellt sein und eine höhere Kulanz bieten (widerfuhr mir pers. bei BMW und wurde positiv aufgenommen). Trotzdem ist und bleibt der End User Support eine Kostenstelle die bei allen gedrückt wird. Ganz speziell wenn's wirtschaftlich nicht so pralle läuft.
Genussfahrer61
Dabei seit 09/2023 14. Januar 2025 09:47

Ist sie. Unisono in allen Industriebereichen. Der ein oder andere Hersteller mag hier und da besser aufgestellt sein und eine höhere Kulanz bieten (widerfuhr mir pers. bei BMW und wurde positiv aufgenommen). Trotzdem ist und bleibt der End User Support eine Kostenstelle die bei allen gedrückt wird. Ganz speziell wenn's wirtschaftlich nicht so pralle läuft.
OT:
Besonders dann wenn es nicht gut läuft, sollte eine Firma dem Kundendienst die höchste Aufmerksamkeit schenken, denn letztendlich entscheiden die Kunden über der Fortbestand oder Untergang einer Firma.

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