Für seine erste Tour de France hat Specialized dem 24-jährigen Remco Evenepoel ein S-Works Tarmac SL8 der Extraklasse hingestellt. Mit einem speziellen Verfahren soll der mehrfarbige Chromeffekt auf den Rahmen gebracht worden sein.
Anspielungen an den Terminator T1000 dürften wohl mitgedacht sein: Specialized hat einem der erfolgreichsten Fahrer seiner Rennräder, dem Belgier Remco Evenepoel, ein Tarmac SL8 in einer spektakulären Sonderlackierung gezaubert. Der quecksilbrige Look soll in einer Vakuumkammer per Metalldampf auf den Rahmen kommen und als molekulare Schicht gerade einmal ein Gramm wiegen. Für das Design zeichnet Tom Briggs, Design-Mastermind bei Specialized, verantwortlich.
Technisch entspricht der Rahmen von Remco Evenepoels S-Works Tarmac SL8 ansonsten dem Serienmodell für die 2024er Saison – der Rahmen mit Lackierung soll 685 Gramm auf die Waage bringen; das gesamte Rad mit 6,8 kg zu Buche schlagen.
Ein Fahrrad ist nur ein Fahrrad, bis der richtige Athlet darauf sitzt. In diesem Fall entstehen die leuchtenden Bereiche durch Remcos Berührungspunkte. Die Oberseite der Sattelstütze, das Tretlager und der Lenker strahlen in perlmuttartigen Farben. Wenn Remcos Energie durch diese Bereiche fließt, beginnt das Metall sich zu formen und verhärtet sich schließlich zu einem feinen Chrom, das in ein schwarzes Vorderteil übergeht, welches an Gusseisen erinnern soll.
Tom Briggs – Lead Concept Graphic Design, Specialized
Ausstattung S-Works Tarmac SL8 – Remco Evenepoel
- Schaltung Shimano Dura Ace Di2 2×12
- Laufräder Roval Rapide CLX
- Lenker-Vorbau Roval
- Sattel S-Works Power Mirror
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