Bildergalerie: Giant Revolt Advanced 0 im Test: Komfort ohne Schnickschnack Mehr Bildergalerien
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Giant Revolt Advanced 0 – Carbonrahmen- und Gabel-Set mit D-Fuse Komfort-Komponenten
Dezenter Schriftzug auf dem Oberrohr
Unser Testrad in M/L wog 8,7 kg
Innenverlegte Züge und Leitungen an der Gabel...
Die D-förmige Carbon-Sattelstütze richtet sich selbst im Rahmen aus und bringt viel Komfort
Der breite Lenker trägt den "D-Bauch" nach unten – er flext ebenfalls etwas
Hervorragender Schutz der Kettenstrebe...
Die Alu-Plättchen in der Sitzstrebe sind abnehmbar – daran kann ein Giant Rack-it Träger andocken
Die obere Öse für die Befestigung des Radschützers sitzt im Monostay
Die CXR1 Carbonlaufräder sind auf Robustheit getrimmt
Alles ist bereits für die Tubeless-Montage vorbereitet
...der Freilauf ist leise
Die Cross Cut Reifen hinterließen einen sehr guten Eindruck...
...und ließen sich mit geringerem Druck als auf der Flanke angegeben fahren
Die Praxisworks Kurbel mit 48-32 bringt einen leichten Bergang
Das Shimano RX Schaltwerk besitzt eine effektive zuschaltbare Dämpfung gegen Kettenschlagen
Die Funktion der mechanischen Ultegra-Schalthebel ist über jeden Zweifel erhaben
Der Umwerfer harmoniert gut mit Praxisworks Kurbel
Die Sitzposition ist leicht aufrecht, aber sportlich genug
...als auch der Rahmen bieten noch etwas mehr Reifenfreiheit
Die D-Fuse Sattelstütze lässt sich gut einstellen und federt hervorragend...
...das gleicht die Sattelhärte mehr als aus
Der Lenker gefiel uns sehr gut – nur unten könnte er etwas länger sein
Der Oberlenker hat eine bequeme Form und leichte Rückbiegung
Das Revolt macht besonders auf dem Kiesweg Spaß
Giamt Revolt Advanced 0 2019-52
Die Ultegra Bremsen mit 160 mm RT66 Scheiben vorne...
...wie hinten sind kräftig und haben einen klaren Druckpunkt
Bergauf profitiert man vom leichten Gewicht
Bergab bringen die präzise Lenkung und die Sitzposition Sicherheit
Das Revolt ist bei aller Laufruhe nicht die Spur behäbig
Gut für lange Tage im Sattel...
Giamt Revolt Advanced 0 2019-40