Veloheld ist keine unbekannte Firma bei den Craft Bike Days: Schon vor zwei Jahren berichteten wir über die Radmanufaktur aus Dresden, die ursprünglich als Spin-Off aus einem Studiengang entstand und mittlerweile Fahrräder verschiedenster Gattungen produziert. Wurde 2019 noch das IconX aus Stahl vorgestellt, folgt in diesem Jahr die Edelvariante aus Titan. Wir haben uns das Bike genauer angeschaut!
Veloheld IconX Titan: Infos und Details
War es bislang nur als Frameset verfügbar, geht das Veloheld IconX Gravel Bike jetzt auch als Komplettbike in zwei Varianten an den Start (zum Artikel mit der Stahl-Variante: Craft Bike Days 2019: Veloheld IconX und Icon Disc – Wahl in Stahl). Die Basis besteht aus Titan 3AL-2.5V-Rohmaterial, dabei ist das Bike für den Gravel- und Bikepacking-Einsatz geeignet.
Als Plattform ist das IconX höchst variabel: Es ist Shimano Di2-kompatibel, bietet Platz für bis zu 50 mm breite Reifen mit 28″-Laufrädern und verfügt über Ösen, mit denen Schutzbleche oder Gepäckträger montiert werden können. Für die nötige Wasserzufuhr auch auf langen Touren stehen drei Flaschenhalter-Montagepunkte bereit. Auch die Gabel bietet Befestigungsmöglichkeiten für Gepäck-Montage und Schutzbleche – und wer mit Dynamo-Licht unterwegs ist, kann hier auf eine optionale Kabelführung vertrauen. Die Belastbarkeit wird pro Gabelseite mit 3 kg angegeben.
Der Rahmen des Veloheld IconX Titan wiegt laut Hersteller in Größe M 1,5 kg und ist damit leichter als so mancher aktuelle Rahmen von Gravel Bikes aus Aluminium. Insgesamt ist der Veloheld IconX-Rahmen in fünf Größen verfügbar. Die beiden Komplettrad-Varianten teilen sich auf in eine edle Variante mit Campagnolo Ekar-Gruppe für knapp 5.900 € und ein günstigeres, aber dafür elektronisch schaltbares Modell mit SRAM Rival AXS-Gruppe. Es geht für knapp 5000 € über die virtuelle Ladentheke. Optional ist das Bike auch mit Shimano-Schaltung erhältlich. Laut Veloheld wiegen die Kompletträder zwischen 9 kg und 10 kg. Mit ein wenig Mehraufwand sollen aber auch Sub-9-Kilo-Aufbauten drin.
Das ausgestellte Veloheld IconX Titan dürfte dabei dank der mechanischen Campagnolo Ekar 1×13 Gravel-Gruppe zu den besonders leichten Varianten gehören. Auch die DT Swiss GRC 1400 Gravel-Laufräder aus Carbon drücken das Gewicht noch einmal und bieten mit ihrer großen Felgen-Innenweite den 44 mm breiten WTB-Reifen eine gute Abstützung.
Über Veloheld
Design liegt in der DNA von Veloheld, bei der inzwischen 8 Mitarbeiter in Dresden beschäftigt sind. Denn die Bike-Firma entstand als Spin-Off aus dem Studiengang Produkt-Design. Nur dass „Spin-Off“ im Jahr 2007, als das Projekt der eigenen Radfirma Gestalt annahm, noch kein Trendthema war. Stattdessen lief es so, wie Michael Nikolai von Veloheld es schildert: Vier radaffine Freunde und Studenten entwarfen ein Fahrrad: das „Alley“, ein puristisches Rad, dem man die Nähe der Macher zur Kurier- und Fixie-Szene sofort ansah. Mehr zum Werdegang der Firma erfahrt ihr in diesem Artikel.
Mehr Informationen zum Bikename und der Firma gibt es hier: www.veloheld.de
Über die Craft Bike Days
Die MTB-News Craft Bike Days powered by DT Swiss feierten 2019 im nordrhein-westfälischen Münsterland Premiere und fanden 2021 nach einem Jahr Pause erneut statt. Ziel des jährlichen Events ist es, kleinen Herstellern, die dank ihrer Innovationskraft trotz geringer Größe immer wieder auf sich aufmerksam machen und dafür ein hohes Ansehen in der Fahrradbranche genießen, ein Forum zu bieten.
Diskussionen und Workshops zu Themen wie Werkstoffwahl, Federung & Dämpfung, Vertriebsansätze kleinerer Marken oder Laufradbau stehen während der zweitägigen Veranstaltung im Fokus – und natürlich Bikes, Bikes, Bikes! Wir sorgen während des Events für die Berichterstattung in Video-, Foto- und Textform, um interessierten Leser*innen, die das Event nicht besuchen können, alle Informationen aus erster Hand zur Verfügung zu stellen.
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