Cyclingworld 2025 – Rennrad-Highlights II Schnell, leicht, stählern oder bunt

Cyclingworld 2025 – Drop Bar nicht stoppbar

Natürlich war auf der Cyclingworld 2025 das gesamte Road-Spektrum vertreten – Rennräder stellen neben Urban Bikes und Lastenrädern schon immer einen Schwerpunkt der Messe am Rhein dar. Mit dem Fixed Crit am Samstagabend und zahlreichen Rennrad-Ausfahrten sowie einem Cyclocross-Rennen im Rahmen-Programm zieht die Cyclingworld auch ein Performance-orientiertes Publikum an. Das spiegelt sich in gewisser Weise auch in den Ausstellungsstücken wider. Wenn Rennlenker und nicht Gravel Bike, dann eher Race orientiert, könnte man grob verallgemeinernd sagen. Und damit gleich rein in den Road Cyclingworld-Reigen.

Diashow: Cyclingworld 2025 – Rennrad-Highlights II: Schnell, leicht, stählern oder bunt

Diashow starten »

Cyclingworld 2025 Rennräder & Komponenten

Kocmo

Kocmo hatte auf der Cyclingworld groß aufgefahren. Die Titan-Spezialisten aus Potsdam stellten ihre brandneue Rennrakete ins Rampenlicht – noch im Vorserien-Stadium. Viel Arbeit floss an dem puren Rennrad mit Titanrahmen in den Vorbau, der ebenfalls aus Titan ist, die Leitungen verdeckt in den Rahmen leitet und 165 g wiegen soll. Das ganze Rad – noch ohne Namen – soll wie gezeigt 7,5 kg wiegen. Mit zum geringen Gewicht beitragen dürfte auch die neue, hauseigene Titan-Kurbel. Ihr Gewicht soll auf dem Niveau einer SRAM Red-Garnitur liegen. Der Rahmen besitzt selbstverständlich eine UDH-Aufnahme.

Raamwerk

Raamwerk kommt aus den Niederlanden, deren legendäre Frituren ja bekanntlich von Düsseldorfer Rennradlern gerne zu besonderen Gran Fondos angesteuert werden. Ebenso bekannt und beliebt sind im Rheinland die wöchentlichen Übungsrennen jenseits der Grenze, bei denen auf Rundkursen Tempohärte jenseits der 45 km/h-Genze geschult wird. Raamwerk baut die passenden Räder dazu. Echte Rennmaschinen, basierend auf Alurahmen, die im Custom Aufbau passend gemacht werden, wobei auf der richtigen Race-Ergonomie ein besonderes Augenmerk liegt.

Cicli Barco und Schicke Mütze

Der Düsseldorfer Rennrad Kultladen Schicke Mütze war von Beginn der Cyclingworld an auf der Messe dabei und gestaltet auch das Rahmenprogramm mit. Am „Mütze-Stand“ gab es nicht nur jede Menge Rennräder, sondern auch Promo für „Rund um die Kö“, ein Rennformat, das Kriteriums-Rennen in die Populär-Kultur überführt.

Cicli Barco ist ein italienischer Traditions-Rahmenbauer mit dem Schicke Mütze eng zusammenarbeitet und der nicht nur für die eigene Marke produziert. Auf der Cyclingworld beriet Gianluca, Rahmenbauer in dritter Generation, persönlich zu Rennrädern und Gravel Bikes des Hauses. Löten, Schweißen, Kleben – das Unternehmen beherrscht viele Produktionsmethoden und wendet sie mit viel Liebe zum Detail an.

Storck

Storck hatte das Fascenario 5.0 in neuer Team Edition im Gepäck, das ihr hier im Video sehen könnt. Außerdem gab es das Sondermodell des Aero-Rennrades Aerfast.5 zum 60. Geburtstag von Innovator und Firmengründer Markus Storck zu sehen. Es soll nur 7,0 kg wiegen. Das „Design orientiert sich an Markus‘ Originaltattoo“, steht auf der Webseite zu dem Sondermodell zu lesen.

Benotti

Benotti ist die Rennrad-Marke der deutschen Carbonspezialisten von AX Lightness. Nicht umsonst findet sich das Benotti Fuoco Carbon Ultra mit einem Gewicht von 5,8 kg in unserer Liste der leichtesten Rennräder. Wer wollte, konnte gleich auf der Messe zuschlagen und eins der gewichtsoptimierten Rennräder und Gravel Bikes aus der Ausstellung mit Rabatt ordern.

Partington

Die australische Marke Partington rühmt sich für ihre besonders steifen Laufradsätze aus Carbon, die komplett aus eigener Produktion stammen. So soll das Hinterrad an Antriebs- und Nicht-Antriebsseite identisch vorgespannt sein. Die Carbon-Speichen fertigt Partington ebenfalls selbst, sie sind wie ein „U“ um die Naben gelegt und fest mit den Felgen verbunden. Außer den Lagern will Partington bewegliche Teile vermeiden.

Alba

Alba Optics kommt aus der Modestadt Mailand und man sieht es ihren Brillen an. Das Modell Delta war die erste Rennrad-Brille der Italiener, aber uns fiel sie zum ersten Mal auf – vor allem aufgrund des Bügel-Designs. Die geschwungene Form löst den Konflikt mit verschiedenen Helmschalen. Dafür gibt es im Nachgang einen Rennrad-News Daumen!

Kleidung: Farbe macht schnell

…und noch etwas Bikepacking zum Abschied

Y-Mount

Y-Mount präsentierte eine Reihe cleverer und besonders leichter Komponenten fürs Bikepacking. Herzstück ist eine Carbon-Halterung, die nur 31 Gramm wiegt (inkl. Schrauben), dabei aber bis zu 6 kg trägt – gefertigt direkt bei Y-Mount.

Dazu passend gibt es mehrere selbst entwickelte Taschen:

• Roughline (10 L, 260 g): Robustes X-Pack-Material
• TPU-Tasche (10 L, 230 g): Geschweißt, extrem leicht
• Weitere Größen: 7 L, 13 L (in Vorbereitung)
• kleine Tasche (0,5 L): Kompakt und praktisch

Weitere Features:

• Stabilizer Fork: Zur Nutzung und Stabilisierung von Fremdtaschen
• Stretch Pocket: Schnellzugriff wie bei einer Trikottasche
• Flaschenhalter mit AirTag-Fach: Perfekt für Gravel- oder Zeitfahrbikes

Alle Komponenten werden bei Y-Mount selbst gefertigt und sind online bestellbar.

Bleibt noch nachzutragen: Time, Storck, keine Fotos, aber im Video.

Hier lest ihr mehr zur Cyclingworld auf Rennrad-News

• Cyclingworld 2025 – Rennrad-Highlights II: Schnell, leicht, stählern oder bunt
• Cyclingworld 2025 – Hunt: Aero Gravel Laufradsatz und Sneak Peak
• Cyclingworld 2025 – Ortlieb: Neues QL2.2 System mit Schloss & mehr!
• Cyclingworld 2025 – Rennrad-Rundgang: Gravel Bikes und Laufräder galore
• Cyclingworld ’24 – Rennrad-Rundgang, Teil 2: Schnelle Bikes und schicke Taschen
• Cyclingworld Rennrad-Rundgang, Teil 1: 18 Gravel Bikes und neue Komponenten
• Cyclingworld Europe Awards 2024: 10x Gold – Fotostory der Gewinner
• 40 Highlights der Cyclingworld 2023: Das schwerste Fahrrad der Welt – und das goldenste?
• Rundgang auf der Cyclingworld 2022: Geröllmeister und Straßenfeger
• Fotostory Cyclingworld 2018 : Bespoke Bikepacking, Custom-Rennräder und schicke Mützen