Endura Pro SL Thermal Biblong: Lange Radhose für schottische Winter

Die Endura Pro SL Thermal Biblong wird als „ultimative Winterhose“ bezeichnet – große Worte des schottischen, schlechtwettergewohnten Herstellers. Auf bisher 700 Winterkilometern zeigte sich, wie das 199-Euro-Beinkleid das Versprechen einlöst – wir haben die lange Radhose getestet.

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Endura Pro SL Thermal Biblong – kurz & knapp

Mit einer (angeblich) dauerhaften Imprägnierung gegen Wassereinbruch – Fachwort: DWR – und einer winddichten Front mit Thermoroubaix-Stoff sind die Grundzutaten für eine echte Winter-Radhose bei der Pro SL Thermal gegeben. Eine Besonderheit ist, dass die lange Radhose von Endura mit drei verschieden breiten Sitzpolstern gekauft werden kann. Das Konzept dazu haben die Schotten mit den deutschen Ergonomie-Experten von Gebiomized erstellt, die Profis vom Team Movistar gaben zusätzliches Feedback. Entsprechend hoch ist die lange Winterhose mit 199 Euro eingepreist. Die Eckdaten:

wasserfest imprägniert mit PFC-freiem DWR
winddichtes 4-Wege Stretch-Gewebe im Front- und Sitzbereich
Thermoroubaix-Material
vorgeformtes Stretch-Sitzpolster mit antibakterieller Beschichtung
Sitzpolster in 3 Breiten erhältlich
Front-Reißverschluss
große Reflektoren an der Wade hinten
Rückenpartie und Träger in Mesh-Lycra-Mix
Größen: S, M, L, XL, XXL
Gewicht: 352 g (gewogen, M)
Herstellungsland: Marokko
Materialien: 60% Polyester / 29% Nylon / 8% Elasthan / 3% Polyurethan
www.endurasport.com

Preis: 199 Euro Bikemarkt: Endura Pro SL Thermal Biblong kaufen

# Endura Pro SL Thermal Biblong - Am Gesäß befindet sich ebenfalls eine stark wasserabweisende Stoffbahn. So bleibt die Haut dort auch ohne Schutzblech im Nieselregen für anderthalb Stunden trocken

In der Hand

Wir haben die Endura Pro SL Thermal Biblong in Größe M getestet. Ein wertiger Eindruck in der Hand, die soliden Materialien spiegeln sich auch im ordentlichen Gewicht von 352 g wider. Alle Nähte sind flach ausgeführt, nirgendwo lösen sich Fäden oder stehen über. Das Sitzpolster wirkt flexibel, lässt sich leicht dehnen und fällt insgesamt eher flach aus, wobei zwei Einlagen den Sitzknochenbereich zusätzlich dämpfen. Das winddichte Material an Front und Gesäß erinnert haptisch etwas an Neopren und erscheint sehr robust. Gut: die großen Reflektoren an den Waden sind eingenäht und nicht aufgeklebt, das verspricht Haltbarkeit. Positiv fällt auch das zusätzliche Flausch-Material an der Front und an den Beinen auf. Ein kurzer Reissverschluss dort erleichtert das „Erleichtern“ während der Tour. Der Verzicht auf schädliche Fluor-Anteile bei der Imprägnierung gibt zumindest in Teilen ein gutes Gewissen. Beinabschlüsse ohne Reißverschluss verlangen, dass man die Endura Pro SL Biblong immer vor den Schuhen überzieht.

# Die Front ist tief ausgeschnitten, der kleine Reissverschluss macht das "Erleichtern" einfacher

# Breite Träger liegen gut auf den Schultern auf

# Der Rücken ist angenehm hoch gezogen und bedeckt die Nierenpartie

Übermäßig trage ich mit 1,80 m Körpergröße Radhosen in „L“ – die Endura Pro SL Thermal Biblong in „M“ sitzt daher sehr körperbetont, aber komfortabel. Das spricht dafür, dass diese lange Radhose eher normal bis groß ausfällt. Alle Stoffpartien, sowohl die winddichten als auch die luftigen, stretchen stark, die Bewegungsfreiheit ist ausgesprochen gut. Die fleece-artig gefütterten Teile sind geradezu hautschmeichelnd. Die Träger sind gut platziert und schneiden nicht ein.

Auf dem Kurs

Gefahren wurde die Endura Pro SL Biblong überwiegend auf Graveltouren und im Trainingstempo auf der Straße, dabei waren einige 60 km/h-Abfahrten bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. In Unterlenkerhaltung zwickt es nirgends, die tief ausgeschnittene Front lässt dem Bauch genügend Atemfreiheit und das M-Sitzpolster passt super. Es schneidet an den Oberschenkeln im Schritt nicht ein und fühlt sich gut belüftet an. Sehr gut gefällt die Kniepartie, da es weder in der Kniekehle kneift noch auf die Kniescheibe drückt – ein Vorteil des starken Stretch-Materials. Die Beinabschlüsse bleiben immer da, wo sie hingehören: unten.

Und der Wetterschutz? Kurz gesagt: Äußerst zufriedenstellend. Wegen der Thermoroubaix-Fütterung war die lange Radhose überwiegend bei Temperaturen im einstelligen Plus- oder Minusbereich im Einsatz, darüber wird es in der Pro SL eher zu warm. Aber innerhalb dieses Bereiches leistet die Endura Pro SL Biblong das, was der Hersteller verspricht: Ideales Körperklima während der Fahrt, nirgends sammelt sich Schweiß, auch am Berg nicht. Auch dreistündige Fahrten bei mäßigem Regen wurden mit dieser Hose insgesamt als besser klimatisiert und geschützt empfunden als mit 100-prozentigen Regenhosen. Trotz DWR sickerte dann zwar mit der Zeit etwas Wasser durch, aber es wurde nie kühl, im Gegenteil: Bei nachlassendem Regen trocknet das Material recht schnell wieder. Ein echter Mehrwert ist der Wind- und Wetterschutz an der Gesäßpartie: Zwei Stunden „Beschuss“ vom Hinterrad hält er bei intakter Imprägnierung stand, bevor es nasser wird.

# Der Regenschutz beruht auf einer sehr guten Imprägnierung. So perlte das Wasser nach 7 Wäschen ab.

# Endura Pro SL Thermal Biblong - Der Beinabschluss ohne Reißverschluss sitzt schön eng, passt aber natürlich nicht über die Schuhe. Sehr gut: die eingenähte große Reflektorbahn an der Wade

# Endura Pro SL Thermal Biblong - Der eingesetzte dünnere Stoff zwickt nicht in der Kniekehle

Haltbarkeit

Die Endura Pro SL Biblong ist bis jetzt 700 Testkilometer im Einsatz gewesen. Abnutzungsspuren zeigten sich nach dieser Zeit weder im stark beanspruchten Sitzbereich noch an der Front – letzteres, obwohl es einige Male Kontakt mit Ästen auf Gravel- und Cyclocrosstouren gab. Auch einen Sturz auf der „Waldautobahn“ überstand die Radhose ohne Schaden. Nach 8 Wäschen zeigte die DWR erste Lücken im Oberschenkel-Bereich, wo das Wasser nicht mehr abperlte. Erfahrungsgemäß lässt sich der Werkszustand einer DWR nicht mehr 100-prozentig wiederherstellen. Entscheidend für uns ist aber, dass auch mit „halber“ Imprägnierungsleistung die Funktion noch überzeugt.

Fazit – Endura Pro SL Thermal Biblong

Die Endura Pro SL Biblong ist eine racemäßig geschnitte, aber komfortable lange Radhose mit einem gelungenen Wetterschutz-Konzept. Der Kompromiss aus Wasserfestigkeit und Atmungsaktivität ist bei Temperaturen um den Gefrierpunkt bis knapp unter den zweistelligen Bereich nahezu ideal. Ein Alleinstellungsmerkmal ist die Wahlfreiheit bei den Sitzpolstern, die Verarbeitung der langen Radhose macht einen rundum soliden Eindruck. Angesichts der gebotenen Gesamtleistung ist der Preis von 199 Euro noch fair.