Leatt Endurance Kollektion für XC und Gravel
Lupine SL Grano StVZO Fahrrad-Licht – Ausprobiert: Kompaktes Kraftpaket
MAAP wird offizieller Ausrüster von GreenEDGE Cycling: Einstieg in die UCI World Tour
Eurobike 2024: Der Mega Gravel Bike Überblick
Im letzten Jahr gelang es Nils Politt, die Deutschland Tour zu gewinnen. Ob der starke Klassikerfahrer und Zeitfahrspezialist auch in diesem Jahr aufs Podium fährt, wird sich auf einer Strecke zeigen, die auch Klettertalent fordert. Mit insgesamt 11.000 Höhenmetern ist die Deutschland Tour 2022 so reich an selektiven Anstiegen wie lange nicht mehr – mit dabei ist auch der Schauinsland in Freiburg. Außerdem enthalten die 5 Etappen erstmals einen Prolog. Er findet auf einem sehr kurzen Kurs in Weimar statt und könnte auch Außenseitern eine Chance auf einen Etappensieg geben. Mit 14 Teams aus der UCI WorldTour ist die D-Tour 2022 allerdings sehr stark besetzt. Die TV-Bilder von Deutschlands wichtigstem Radrennen gehen in 190 Länder. In Deutschland übertragen ARD und ZDF nachmittags live im Wechsel.
Strecke im Video
Deutschland Tour 2022 Strecke von JNL – Mehr Rennrad-Videos
Deutschland Tour 2022 Etappen im Detail
Sportlich weicht der Veranstalter – die Tour de France Organisation A.S.O – erstmals ein wenig ab vom bisherigen Etappencharakter. In der Vergangenheit erinnerte die Tour immer an Radklassiker. Jetzt kommen auch Kletterer auf ihre Kosten. „Erstmals locken wir auch die bergfesteren Fahrer an. Die Bergankunft am Schauinsland wird eine Vorentscheidung bringen, aber es bleibt spannend bis zum Schluss, denn die schwere Schlussetappe mit dem Stuttgarter Herdweg kann das Klassement noch einmal umwerfen“, sagt Ex-Profi Fabian Wegmann, der Sportlicher Leiter der Deutschland Tour ist.
Prolog: 2,7 km Zeitfahren / Weimar
24. August: Eine Premiere zum Auftakt der Deutschland Tour 2022 bildet der Prolog in Weimar. Das Zeitfahren ist nur 2,7 Kilometer kurz. Die Profis fahren eine schnelle Runde durch die Weimarer Innenstadt, die leicht wellig, aber technisch wenig anspruchsvoll ist. Hier geht es um erste Sekundengewinne in der Entscheidung, wer am Ende in das Rote Trikot des Gesamtführenden schlüpfen wird.
Etappe 1: 171 km / Weimar – Meiningen
25. August: Die 1. Etappe führt von Weimar über 171 Kilometer durch das südliche Thüringen nach Meiningen. Von Weimar verläuft die Strecke über Rudolstadt und Schwarzburg in den Thüringer Wald. Hier gibt es erste Bergpunkte zu holen. Herausforderung sind ein Anstieg auf 700 Meter und die Überquerung des Rennsteigs. Das Ziel liegt in Meiningen, wo noch einmal eine Schlussrunde wartet. Sie fordert mit einer Rampe in Dreißigacker mit Steigungen von mehr als 10 % und wertvollen Bonussekunden zu Attacken. Dennoch bleiben den Sprinterteams danach 20 flache Kilometer, um eventuelle Ausreißer zu stellen.
Etappe 2: 199 km / Meiningen – Marburg
26. August: Die 2. Etappe ist der längste Abschnitt der Deutschland Tour 2022. 199 Kilometer gilt es auf dem Weg in das hessische Marburg zurückzulegen. In der Rhön wartet die erste Bergwertung des Tages auf die Profis. Auch das Finale hat einige Schwierigkeiten. Nach der Zielpassage an der Elisabethkirche in der Innenstadt sind noch 20 Kilometer zu absolvieren. Zwei Wellen in Marbach und Ockershausen haben die Veranstalter eingebaut, um die Spannung noch einmal zu erhöhen. Dies könnte eine Etappe für Ausreißer sein.
Etappe 3: 150 km / Freiburg – Bergankunft am Schauinsland
27. August: Mit einer Bergankunft startet die Deutschland Tour 2022 ins Finale am Wochenende – entsprechend groß sind die Chancen, dass hier noch einmal das Klassement neu gemischt wird. Los geht es in der Freiburger Altstadt. Die Strecke führt dann über den Kaiserstuhl und den in der Region bekannten Texaspass. Von hier geht es dann an die deutsch-französische Grenze und weiter nach Bad Krozingen. Außerdem stehen das Münstertal und Staufen auf dem Programm, die ebenfalls fest zu lokalen Radsport-Runden gehören. In der letzten Rennstunde wird geklettert. Schließlich geht es nach einem Anstieg im Hexental ab der Talstation der Schauinslandbahn hinauf auf den Hausberg von Freiburg. Nach 12 Kilometer steht auf 1.200 Metern Höhe der Tagessieger fest. In der Fahrradstadt- und Radsportregion Freiburg wird diese Etappe sicher eines der Highlights der diesjährigen D-Tour.
Etappe 4: 188 km / Schiltach – Stuttgart
27. August: Die Schlussetappe ist noch einmal ein echter Kraftakt mit 3.100 Höhenmetern. Dabei wartet bereits 15 Kilometer nach dem Start in Schiltach eine Bergwertung und auch der weitere Weg über Freudenstadt in die Region Stuttgart bleibt ein ständiges Auf und Ab. In Stuttgart gibt es dann ein Finale der kleinen steilen Stiche. Auf dem Plan stehen der Pragsattel, der Killesberg und mehrer Überquerungen des legendären, 16 % steilen Anstiegs am Herdweg. 3 Schlussrunden mit 3 je 10 km sind in der Stuttgarter Innenstadt zu fahren, bevor das der Zielstrich – wahrscheinlich nicht im Massensprint – erreicht wird.
Deutschland Tour Jedermann Rennen 2022
Am 28. August um 09:15 Uhr fällt auf dem Stuttgarter Schlossplatz der Startschuss zur Jedermann Tour. Bei dem Rennen können Hobbyfahrer*innen auf der gesperrten Strecke der Profis um persönliche Bestzeiten kämpfen oder sich im Zielsprint mit anderen messen. Das Jedermannrennen bildet schon fast traditionell den Auftakt zum Finaltag der Deutschland Tour.
Angeboten werden zwei Strecken: Die kurze „Weinbergrunde“ mit 57 Kilometer und nicht allzu schwerem Profil soll laut Veranstalter perfekt für Einsteiger*innen sein. Eine echte Herausforderung bildet die zweite Strecke mit 116 Kilometer und 1.050 Höhenmeter.
D-Tour zum Mitreden
Ihr wollt mitfiebern und euch mit anderen Radsporbegeisterten austauschen? Hier findet ihr die TV-Zeiten der Deutschland Tour 2022. Im Rennrad-News Forum erstellen wir für jede Etappe ein Thema zum live diskutieren!
Was ist eure Prognose für die Deutschland Tour 2022?
Alle Artikel zur Deutschland Tour 2022 auf Rennrad-News
- Deutschland Tour 2024 TV: Alle Fernsehzeiten des Radsport-Highlights
- Deutschland Tour 2024 Strecke: Längste Etappe der Geschichte und fast 10.000 Hm
- Deutschland Tour 2023 Startliste: Favoriten und wen man im Auge haben sollte
- Deutschland Tour 2023 Etappen: Strecke, Tipps zum D-Tour live Schauen vor Ort
- Deutschland Tour 2023: Klassiker-Strecke mit Anstiegen im Westen
- Deutschland Tour 2023 kommt nach Essen: Zielankunft zwischen Zechen
- Deutschland Tour 2022 Gesamtklassement: Adam Yates zum Finale in Rot
- Deutschland Tour 2022 Starter und Teams: Bekannte Radprofis am Start in Weimar
- Etappen der Deutschland Tour 2022: Alle Streckeninfos im Überblick
- Deutschland Tour 2021: Etappenorte stehen fest
15 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumIch freue mich auf die Tour. Auf der zweiten Etappe werde ich mich bei der ersten Bergwert positionieren. Natürlich erst selber hochfahren und dann schauen, wie spielend leicht das auch gehen kann.
Aufgrund der Medienarbeit in der Vergangenheit, meckernde Anwohner bei Straßensperren, der daraus resultierenden Zurückhaltung der Gemeinden, die Straßen zu sperren (sh. Dilemma des IRONMAN 70.3 Dresden) und der noch nicht ganz enthusiastischen Geldgeber, werden Radsport-Veranstaltungen momentan leider noch nicht wieder mit offenen Armen empfangen. Da muss ein Veranstalter offenbar sehr viel Überzeugungsarbeit leisten, damit es überhaupt zu einer Durchführung kommt.
Ich finde es daher grundsätzlich legitim, dass eine Veranstaltung wachsen darf und nicht von Beginn an den großen Zirkus auffährt um dann das Ganze nach einer oder zwei Edition wieder einzustampfen.
Lt. Wikipedia gibt es wohl auch einen klaren Zeitplan:
"dass die Rundfahrt zunächst über vier Etappen ausgetragen werde und im Laufe der weiteren Austragungen – zunächst geplant bis in das Jahr 2028 – eine Ausweitung auf eine Woche erfolgen solle.
[...]
Ab dem Jahr 2022 wird die Rundfahrt auf 5 Tage erweitert. Vor den 4 Etappen findet ein Prolog statt."
Jede jährliche Edition muss also dazu beitragen, dass es jedes weitere Jahre zu einer Erweiterung der Akzeptanz in der Bevölkerung, der Gemeinden und der Sponsoren kommt.
Geht hin wenn ihr könnt, denn das Symbol sollte deutlich helfen. Ich bin leider zeitlich und räumlich verhindert, sonst hätt' ich es auch getan.
Fabian Wegmann hat in seinem Podcast CyclingMagazine mal ziemlich ausführlich über Details zur D-Tour und auch die Gründe für deren Länge gesprochen. Neben den offensichtlichen Gründen die auch hier teils genannt wurden, haben aber wohl auch die großen Teams aktuell kein Interesse an mehr Etappen weil der Rennkalender eh schon voll ist.
Ne, sorry. In der Folge ging es thematisch eigentlich um etwas anderes und ich weiß leider nicht mehr welche es war.
Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: