Eurobike 2019 Neues Wahoo Kickr Bike für einfachstes Virtual-Training

Wahoo 2020: Das neue Wahoo Kickr Bike soll den Start in die Wintersaison 2020 erleichtern. Einfachste Einstellung, leiser Lauf dank Gatesriemen und Kraftmessung bis 2.200 Watt sind die Eckdaten, mit denen Wahoo Indoor-Training auf ein neues Niveau heben will. Hier die Infos.
Titelbild

Wahoo Kickr Bike 2020

  • Indoor-Trainingsbike vereint Kickr- und Kickr Climb-Funktionen
  • Einfache Ergonomie Einstellung über Wahoo App
  • Alle relevanten Einstellungen per Schnellspanner
  • Simuliert Steigungen bis 20 % und Abfahrten bis -15 %
  • Gates Carbonriemen-Antrieb
  • Virtuelle Schaltung simuliert Campagnolo, Shimano, SRAM, 3x, 2x, 1x Antriebe
  • Widerstand bis 2.200 Watt einstellbar
  • Messgenauigkeit +/- 1 Prozent
  • Verfügbar ab Oktober 2019 (US)
  • Preis 3.499 $ (Euro-Preise noch nicht angegeben)

Diashow: Eurobike 2019: Neues Wahoo Kickr Bike für einfachstes Virtual-Training
Wahoo Bike 2020-2
Das Wahoo Kickr Bike will Rennradfeeling mit den Vorteilen eines Indoor-Standtrainers verbinden und bietet außerdem Steigungssimulation
Die STI-Hebel mit den Tilt-Hebeln auf dem Höcker
...und die Schaltungssimulation mit Ganganzeige im Blickfeld des Fahrers
Wahoo Bike 2020-3
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Das Wahoo Kickr Bike will Rennradfeeling mit den Vorteilen eines Indoor-Standtrainers verbinden und bietet außerdem Steigungssimulation
# Das Wahoo Kickr Bike will Rennradfeeling mit den Vorteilen eines Indoor-Standtrainers verbinden und bietet außerdem Steigungssimulation

Details

„Das Kickr Bike wurde speziell für die Bedürfnisse aller Athleten hin entwickelt, die eine kompromisslose Lösung für ihr ganzjähriges Training wollen“, sagt Wahoo über seine Neuvorstellung, die heute auf der Eurobike zu den am meisten umlagerten Neuheiten gehörte. Besonderen Wert hat man auf ein realistisches Fahrgefühl gelegt, das das eigene Rennrad nahezu 1:1 kopiert.

Technik

Das Kickr Bike verfügt über einen Gates-Riemen, der ein großes Schwungrad antreibt. Auf der Eurobike wirkte es sehr leise, leiser als ein Kickr-Smarttrainer. Die Schaltung wird über den Widerstand simuliert. Alle Arten von gängigen Schaltgruppen lassen sich einstellen: 1-fach, 2-fach, 3-fach, Campa, Shimano, SRAM, 12-fach, 11-fach… dem Trainingsbike ist es egal. Die Gänge zeigt eine kleine Box am Rahmen an. Auch Kassetten- und Kettenblatt-Abstufungen könne konfiguriert werden, sogar individuelle automatische Schaltpunkte lassen sich setzen. Die STI-Hebel haben Taster zum Schalten wie auch Hebel im Shimano STI-Design. Für ein realistisches Fahrgefühl können Fahrer sowohl das Hinterrad als auch das Vorderrad (virtuell) bremsen.

Hinter dem Kasten sitzt ein Gates-Carbonriemen
# Hinter dem Kasten sitzt ein Gates-Carbonriemen
Die Steigungssimulation...
# Die Steigungssimulation...
...und die Schaltungssimulation mit Ganganzeige im Blickfeld des Fahrers
# ...und die Schaltungssimulation mit Ganganzeige im Blickfeld des Fahrers

Einstellung

Die Einstellung des Kickr Bike hat Wahoo besonders einfach gemacht. So können Fahrer zum Beispiel zunächst einfach per Wahoo Fitness App die Maße ihres Rennrades erfassen. Die App sagt anschließend genau, wie das Kickr Bike eingestellt werden muss. Alle Einstellungen wie Reach, Stack, Kurbellänge, Sattelhöhe, Überstandshöhe sind einfach per Schnellspanner vorzunehnmen. Wir konnten ein Set-upo während der Premiere von Anfang bis Ende miterleben. Es dauerte kaum 5 Minuten. Auch auf dem Rad „unterwegs“ lässt sich beispielsweise der Reach später noch verändern. Kontaktpunkte wie Sattel, Lenker oder Vorbau sind Standard-Radkomponenten und entsprechend individuell anzupassen. Auch die Daten eines professionellen Bikefitting-Systems wie Retül oder Guru kann man nutzen.

Alle Einstellungen...
# Alle Einstellungen...
...lassen sich per Schnellspanner vornehmen
# ...lassen sich per Schnellspanner vornehmen
Der Kurbelarm integriert 5 Kurbellängen
# Der Kurbelarm integriert 5 Kurbellängen
Die STI-Hebel mit den Tilt-Hebeln auf dem Höcker
# Die STI-Hebel mit den Tilt-Hebeln auf dem Höcker

Das Kickr Bike integriert auch die Funktion des Kickr Climb. Über Tilt Buttons auf dem Schalthebel lassen sich bei Bedarf etwa die Steigungsprozente manuell steuern oder wahlweise mit den Apps anderer Softwareanbieter wie Zwift oder The Sufferfest zu verbinden. Es verbindet sich über die gängigen Bluetooth und ANT+ Standards mit Tablets, PCs und Smartphones.

Wahoo Kickr Updates

Auch die Wahoo Kickr Smart-Trainer erhalten ein Update. Interessantes Preis-Detail: Den Kickr Snap gibt es nun für 499 €. Außerdem übermitteln der Kickr Core und der Kickr mit dem Update auch die Trittfrequenz. So entfällt die Notwendigkeit eines externen Trittfrequenz-Sensors. Die Bluetooth-Konnektivität erlaubt jetzt das einfache Koppeln mehrerer Sensoren.

Wahoo Bike 2020-3
# Wahoo Bike 2020-3
Wahoo Bike 2020-2
# Wahoo Bike 2020-2

Was sagt ihr zum neuen Wahoo Kickr Bike?


Alle Artikel zur Eurobike 2019

12 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Das Teil hat viele brauchbare Eigenschaften.

    Nur warum fehlt die Seitenbeweglichkeit (Flex)? Mit dem starren Teil kann ich nicht aus dem Sattel gehen, keinen Wiegetritt fahren.

    Oder hab ich was übersehen?

  2. ....
    Nur warum fehlt die Seitenbeweglichkeit (Flex)? Mit dem starren Teil kann ich nicht aus dem Sattel gehen, keinen Wiegetritt fahren.
    ...

    Dann stellt man es halt noch auf ne Trainer Platform

    https://www.saris.com/product/mp1
    Oder geht Radfahren. So draußen, bei Wind und Wetter. So mit Fortbewegen und so ....

    🙂
  3. Oder geht Radfahren. So draußen, bei Wind und Wetter. So mit Fortbewegen und so ....
    Iiiihh, Natur! ?
  4. Dann stellt man es halt noch auf ne Trainer Platform

    https://www.saris.com/product/mp1
    Oder geht Radfahren. So draußen, bei Wind und Wetter. So mit Fortbewegen und so ....

    🙂
    Keine Lösung bei dem Preis des Wahoo Teils.

    Da erwarte ich, dass sowas wichtiges integriert ist.
  5. Aus meiner Sicht ist das Wahoo Kickr Bike schon einen Blick wert. Klar kann man mit dem eigenen Setup ein ähnliche Qualität erlangen. Dann muss man aber auch das Bike irgendwo lagern und kann es nicht draußen nutzen.

    3500 sind schon eine Stange Geld und ich werde mir den Kickr nicht zulegen. Aber hätte ich es über... 😉

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