Neues Giant Revolt Advanced 2024 Gravel Bike Mit Staufach und integrierten Leitungen

Das neue Giant Revolt Advanced 2024 Gravel Bike ist da. Und es bringt ein neues Staufach im Rahmen sowie vollständige Zugintegration mit. Ansonsten bleibt es dem bewährten Mix aus Vielseitigkeit dank variabler Geometrie und viel Komfort treu. Wir konnten auf der Eurobike 2024 schon einen Blick auf das neue Gravel Bike werfen.

Peter

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in Gravel Bike » Giant Revolt

3. Juli 2024

Giant Revolt Advanced: Infos und Preise

Das neue Giant Revolt Advanced stellt die hausinterne Gravel-Welt nicht auf den Kopf. Vielmehr bringen die Taiwaner an den 2024er Versionen ihres Carbon Gravel Bikes die Neuerungen, die auch schon beim Liv Devote Einzug hielten: Ein Staufach im Unterrohr und der aufgeräumte Gesamteindruck dank der Zugführung durch den Steuersatz des Carbonrahmens bringen das bewährte Gravel Bike auf die Höhe der Zeit. Features wie die Flip-Chips zur Anpassung der Kettenstrebenlänge, 53 mm Reifenfreiheit und die nachgiebige D-Fuse-Sattelstütze führt das neue Revolt vom Giant Revolt 2022 fort – was nach unserem Revolt X Test kein Nachteil sein muss.

Rahmenmaterial Advanced-Composite
Reifenfreiheit bis 53 mm in 700c
Besonderheiten Flip Chip für anpassbare Geometrie, integriertes Stauraumsystem
Farben Gloss Black/Black Diamond, Chameleon Nova
Rahmengrößen XS / S / M / ML / L / XL
Verfügbar ab sofort
www.giant-bicycles.com

Preis Giant Revolt Advanced Rahmenset: 2.599 € (UVP)
Preis Giant Revolt Advanced Pro 0: 6.499 € (UVP)
Preis Giant Revolt Advanced Pro 1: 5.599 € (UVP)
Preis Giant Revolt Advanced 0: 4.499 € (UVP)
Preis Giant Revolt Advanced 2: 3.199 € (UVP)
Preis Giant Revolt Advanced 0: 2.499 € (UVP)

Diashow: Neues Giant Revolt Advanced 2024 Gravel Bike: Mit Staufach und integrierten Leitungen

Die Bremsleitungen werden sauber unter dem Lenker entlang geführt

Das neue Revolt Advanced Pro 0 Gravel Bike kommt mit einer SRAM Force 2x12 Gruppe

Der Carbonrahmen des Revolt wurde komplett überarbeitet.

Der Flip Chip am Ausfallende erlaubt die Veränderung des Radstandes.

Das neue Revolt Advanced Pro kommt mit einem komplett überarbeiteten Rahmen mit Staufach.

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Was ist neu?

Die neuen 2024er Revolt-Modelle verfügen über intern verlegte Kabel und Leitungen und ein Stauraumsystem für Werkzeug oder Snacks im Unterrohr des Carbonrahmens. Die Revolt Aluminium-Modelle scheint Giant kurzerhand aus der vorherigen Modellreihe übernommen zu haben, hier werden keine Neuheiten angekündigt. Ebenso gibt es 2024 erstmals ein Revolt Advanced Pro Rahmenset. Dieses ist jedoch mit 2.599 € (UVP) dreihundert Euro teurer als das Giant Advanced 3 mit Shimano Tiagra-Gruppe aus 2022. Das günstigste Komplettbike hört weiterhin auf den Namen Revolt Advanced 3 und kostet 2.499 €. Es ist 2024 allerdings mit einer Shimano GRX 400 2×10-fach Gruppe ausgestattet.

# **Auch von der Seite sieht die Leitungsführung sauber aus** - auf dem Oberrohr finden sich Anbaupunkte für Zubehör.

# **Im Unterrohr ist ein Staufach integriert** - so lässt sich Werkzeug und ein Notfallkit unsichtbar verstauen.

# **Das Top-Modell kommt serienmäßig mit Giant Carbon-Laufrädern** - und Cadex Gravel Reifen in 40 mm Breite.

# **Auch die Naben stammen von Giant** - im Inneren ist DT Swiss 350 Technik verbaut.

Im Detail

Die D-Fuse-Technologie, die erstmals 2014 eingeführt wurde, kommt wie gehabt bei den Revolt-Modellen mit Carbonrahmen zum Einsatz. Die D-Fuse Sattelstütze und der D-Fuse Lenker, beide aus Carbon und mit der namensgebenden, charakteristischen D-Form, sollen eine ausgezeichnete Dämpfung von Vibrationen und Stößen bieten, was den Fahrkomfort auf langen und anspruchsvollen Strecken erheblich verbessern dürfte. Etliche Befestigungspunkte am Oberrohr, der Gabel und den Ausfallenden ermöglichen die einfache Anbringung von zusätzlichem Gepäck oder Schutzblechen.

# **Das abfallende Oberrohr ist ein Erkennungsmerkmal für das Giant Revolt.**

# **Auch an der Gabel finden sich viele Anbaumöglichkeiten für Zubehör.**

# **Die Reifenfreiheit beträgt bis zu 53 mm.**

Geometrie

Die Geometrie des Revolt ist durch das Flip Chip-System flexibel anpassbar. Der kurze Radstand (425 mm) bietet schnelles und präzises Handlin, begrenzt allerdings auch die Reifenfreiheit auf 42 mm, während der lange Radstand (435 mm) zusätzliche Laufruhe im Gelände und 53 mm Reifenfreiheit verspricht. Die Rahmen sind wie gehabt in sechs Größen von XS bis XL erhältlich.

Rahmengröße	XS	S	M	M/L	L	XL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	381 mm	381 mm	387 mm	391 mm	397 mm	407 mm
Stack	556 mm	570 mm	586 mm	602 mm	616 mm	630 mm
STR	1,46	1,50	1,51	1,54	1,55	1,55
Lenkwinkel	70°	71°	71,5°	72°	72°	72°
Sitzwinkel, effektiv	74°	73,5°	73,5°	73°	73°	73°
Sitzwinkel, real	74°	73,5°	73,5°	73°	73°	73°
Oberrohr (horiz.)	540 mm	550 mm	560 mm	575 mm	585 mm	600 mm
Steuerrohr	125 mm	135 mm	150 mm	165 mm	180 mm	195 mm
Sitzrohr	430 mm	450 mm	470 mm	490 mm	510 mm	530 mm
Überstandshöhe	731 mm724 mm	747 mm740 mm	764 mm757 mm	774 mm	791 mm	807 mm
Kettenstreben	435 mm425 mm	435 mm425 mm	435 mm425 mm	435 mm425 mm	435 mm425 mm	435 mm425 mm
Radstand	1.034 mm1.024 mm	1.030 mm1.020 mm	1.036 mm1.026 mm	1.041 mm1.031 mm	1.051 mm1.041 mm	1.066 mm1.056 mm
Tretlagerabsenkung	81 mm80 mm	81 mm80 mm	81 mm80 mm	81 mm80 mm	81 mm80 mm	81 mm80 mm
Gabel-Offset	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm

Geometrics: Giant Revolt (2024) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Ausstattung – Zwei Modelle und ein Rahmenset

Die Giant Revolt Advanced 2024-Serie umfasst in Deutschland zwei Hauptmodelle: das Revolt Advanced und das Revolt Advanced Pro, das auf dem leichteren Rahmenset mit besserer Advanced SL Carbonqualität beruht. Letzteres ist auch erstmals einzeln für individuelle Aufbauten für 2.599 € erhältlich.

# **Das Revolt Advanced X mit Federgabel und Variostütze hat weiterhin den bekannten Rahmen ohne Staufach.**

Wer das Advanced Pro-Niveau fahren will, wird ab 5.599 Euro fündig beim Modell mit SRAM Rival AXS 2×12-Gruppe. Darüber rangiert das Advanced Pro mit SRAM Force AXS 2×12 Gruppe für 6.499 €. Auf Pro-Niveau gibt es also nur 2-fach-Ensembles. Dagegen ist auf dem günstigeren Advanced-Niveau für 3.199 € ein Modell mit mechanischer SRAM Apex 1×12 Schaltung zu haben. Das Einstiegsmodell Revolt Advanced 3 besitzt eine GRX400 2×10 Gruppe für 2.499 €.

Modell	Revolt Advanced Pro 0	Revolt Advanced Pro 1	Revolt Advanced 0	Revolt Advanced 2	Revolt Advanced 3	Revolt Advanced Pro Rahmenset
Preis (UVP)	6.499 €	5.599	4.499 €	3.199	2.499 €	2.599 €
Gewicht	8,12 kg	8,6 kg (gewogen)	k.A.	9,5 kg		k.A.
Rahmen	Carbon, 12x142mm Steckachse	Carbon, 12x142mm Steckachse	Carbon, 12x142mm Steckachse	Carbon, 12x142mm Steckachse	Carbon, 12x142mm Steckachse	Carbon, 12x142mm Steckachse
Gabel	Advanced SL Carbon, OverDrive steerer, 12x100 mm Steckachse	Advanced SL Carbon, OverDrive steerer, 12x100 mm Steckachse	Advanced SL Carbon, OverDrive steerer, 12x100 mm Steckachse	Advanced SL Carbon, OverDrive steerer, 12x100 mm Steckachse	Advanced SL Carbon, OverDrive steerer, 12x100 mm Steckachse	Advanced SL Carbon,
Gruppe	SRAM Force AXS, 2x12	SRAM Rival AXS, 2x12	Shimano GRX 820 2x12	Shimano GRX 610 2x12	Shimano GRX RX-400, 2x10	OverDrive steerer, 12x100 mm Steckachse
Bremsen	Sram Force AXS HRD, 160 mm	SRAM Rival AXS HRD, 160 mm	Shimano GRX 820 HRD, 160 m	Shimanop GRX 610 HRD, 160 mm	Shimano GRX400 HRD 160 mm	-
Übersetzung	43/30 / 10-36	43/30 / 10-36	48/31 / 11-36	48/31 / 11-36	48/32 / 11-34	-
Sattelstütze	Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset	Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset	Giant D-Fuse SL, composite, -5/+15mm offset	Giant D-Fuse, composite, 14mm offset	Giant D-Fuse, composite, 14mm offset	Giant D-Fuse SLR, composite, -5/+15mm offset
Laufradsatz	Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm	Giant CXR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm	Giant CXR 2 Carbon Disc WheelSystem, [F] 35mm, [R] 35mm	Giant P-X2 Disc wheelset, alloy	Giant P-X2 Disc wheelset, alloy	-
Reifen	CADEX GX, 700x40c, tubeless	CADEX GX, 700x40c, tubeless	CADEX GX, 700x40c, tubeless	Giant Crosscut Grip TR, 700x40c, tubeless	Giant Crosscut Grip TR, 700x40c, tubeless	-
Besonderheiten	Staufach, Flip-Chip	Staufach, Flip-Chip	Staufach, Flip-Chip	Staufach, Flip-Chip	Staufach, Flip-Chip	Staufach, Flip-Chip

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2 Kommentare

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peter_100
Dabei seit 11/2022 3. Juli 2024 15:54

Neues Giant Revolt Advanced 2024 Gravel Bike: Mit Staufach und integrierten Leitungen

Modellpflege beim Giant Revolt Advanced: Giants Gravel Bikes bekommen ein neues Staufach im Unterrohr und eine fast vollständige Zugintegration. Die Geometrie mit Flip-Chip sowie der Carbonrahmen der Advanced Pro und Advanced-Modelle bleiben im Wesentlichen gleich.

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Neues Giant Revolt Advanced 2024 Gravel Bike: Mit Staufach und integrierten Leitungen

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Pixelsign
Dabei seit 04/2015 3. Juli 2024 23:47

Die neue Red XPLR mit Direct Mount Schaltwerk steht vor der Tür und Giant haut ein neues Gravelbike raus welches ohne UDH kommt. Zukunftssicherheit sieht anders aus.
emjot
Dabei seit 01/2019 5. Juli 2024 15:41

Die neue Red XPLR mit Direct Mount Schaltwerk steht vor der Tür und Giant haut ein neues Gravelbike raus welches ohne UDH kommt. Zukunftssicherheit sieht anders aus.
Hahaha, hab ich mir ganz genau so gedacht 🙂👍

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