Neuer Kask Nirvana Helm: Kask hat den neuen Nirvana Helm speziell für Straßen- und Bahnradsportler sowie Triathleten entwickelt, die höchste Performance suchen – er soll 35 % weniger Luftwiderstand bei verbesserter Kühlung bieten.
Kask Nirvana Helm: Infos und Preise
Mit dem neuen Nirvana Rennrad-Helm setzt Kask auf maximale Performance für Radsportler und Triathleten. Der Helm wurde mit besonderem Fokus auf Aerodynamik und Wärmemanagement entwickelt. Laut Hersteller bietet der Nirvana einen um 35 % geringeren aerodynamischen Widerstand und eine um 19 % verbesserte Belüftung im Vergleich zu anderen Aero-Helmen. Diese Optimierungen sollen durch innovative Innenkanäle erreicht werden, die für eine optimale Wärmeregulierung sorgen. Der Nirvana wiegt 270 g (Größe M) und ist in den Größen M und L zu einem UVP von 360,00 € erhältlich.
- Aerodynamisch optimierter Helm für Straßen- und Bahnradsport sowie Triathlon
- nach internem Kask Rotational Impact WG11 Test entwickelt
- Material Polycarbonat mit Multipod-Innenpolsterung
- Besonderheiten Aufbewahrungsmöglichkeit für Sonnenbrille, reflektierendes Element hinten
- Anpassung Octofit+ Verstellsystem
- Verschluss Kunstlederriemen
- Belüftungsöffnungen 7
- Gewicht 270 g (Herstellerangabe, Größe M)
- Größen M (52 – 58 cm), L (59 – 62 cm)
- Farben Black Matt, White Matt, Cherry Burst, Blueberry Fade, Ultraviolet
- www.kask.com
- Preis 360,00 € (UVP)
![Kask Nirvana Kask Nirvana](https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/2400_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 2400w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/1200_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1200w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/2000_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 2000w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/1000_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1000w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/1500_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1500w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/750_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 750w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/480_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 480w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/320_auto_1_1_0/67/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY0LWRjcHd4cmN2dWx0Zi1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMS1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 320w)
Der Nirvana soll durch sein schlankes Design und seine aerodynamischen Linien überzeugen. Laut Hersteller konnte der Luftwiderstand des Aero-Helms um 35 % gegenüber der Konkurrenz reduziert werden, während die Belüftung durch die neuen Innenkanäle um 19 % effizienter sein soll.
Der Helm ist mit dem sogenannten Multipod ausgestattet, einem 3D gedruckten Kern, der bei einem Sturz einen besseren Abbau der Energie durch die Aufnahme linearer und Rotationskräfte ermöglichen soll. Anpassungsmöglichkeiten gibt es durch das Octofit+ Verstellsystem, das eine Einstellung im mikrometrischen Bereich erlauben soll. Der klassische Kask-Kinnriemen aus Kunstleder rundet das hochwertige Design ab. Für zusätzliche Sicherheit und Sichtbarkeit sorgt ein reflektierendes Element auf der Rückseite des Helmes.
![Über Kanäle wird die Luft durch den Helm gelenkt Über Kanäle wird die Luft durch den Helm gelenkt](https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/1180_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 1180w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/590_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 590w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/980_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 980w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/490_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 490w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/740_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 740w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/370_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 370w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/480_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 480w, https://thumbnails.rennrad-news.de/cache/160_auto_1_1_0/17/aHR0cHM6Ly9mb3Rvcy5yZW5ucmFkLW5ld3MuZGUvZjMvNi82MTAvNjEwNzY4LWhrcHdhdHBvYmtqbS1rYXNrX25pcnZhbmFfZW1vdGlvbmFsMi1vcmlnaW5hbC5qcGc.jpg 160w)
Kask hat den Nirvana unter Beachtung des firmeneigenen Kask Rotational Impact WG11 Tests entwickelt, um die Rotationskinematik und die Schutzwirkung bei Stürzen zu optimieren. Zusätzlich verfügt der Helm über einen integrierten Platz zur Aufbewahrung der Sonnenbrille, wenn diese nicht benötigt wird.
Der neue Kask Nirvana Helm ist ab sofort für 360,00 € (UVP) erhältlich.
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