Neuer Maxxis Re-Fuse Rennrad-Reifen Ganzjahres-Reifen schneller gemacht

Maxxis Refuse Reifen: Infos und Preise

Der Maxxis Refuse darf mit 20 Jahren Produktgeschichte schon als Klassiker unter den Rennrad-Reifen gelten. In seiner neusten Generation, die demnächst erscheint, soll er den Spagat zwischen Laufleistung und Pannensicherheit einerseits sowie Performance andererseits noch besser bewerkstelligen:

• Rennrad-Reifen mit Fokus auf Laufleistung und Defektsicherheit
• Voll-Silica-Gummimischung für den Ganzjahres-Einsatz
• Neuer MaxxShield-Pannenschutz
• Verfügbare Größen 700c: 25 mm / 28 mm / 32 mm (ab November)
• Typ Faltreifen, Clincher
• Karkasse 60 tpi
• Gewicht 280 g / 300 g / 350 g (Herstellerangaben)
• https://maxxistires.de/
• Preis 39,90 € UVP

Details

Die neue Generation des Maxxis Re-Fuse Rennrad-Reifens soll das Motto „langlebig muss nicht langsam sein“ auf die Straße bringen. Weiterhin soll er die erste Wahl für Langstreckeneinsätze bilden und sich noch besser für den Ganzjahreseinsatz eignen.

Dafür bringt der Re-Fuse 2024 ein neues Profil und eine neue Gummimischung sowie einen laut Maxxis verbesserten Pannenschutz (Maxxshield) mit.

Die ehemals vollflächige Diamant-Lauffläche wurde beim neuen Re-Fuse durch eine glatte Mittel-Lauffläche ersetzt. Seitlich angeordnete Mikro-Noppen sollen sicheren Halt in Kurven bieten. Die neue Voll-Silica-Gummimischung soll den Rollwiderstand „drastisch“ (Maxxis) reduzieren und gleichzeitig den Grip bei Nässe verbessern.

Was sind eure Erfahrungen mit der Vorgänger-Generation des Re-Fuse?