Mit den neuen Campagnolo Shamal Carbon DB-Laufrädern entert jetzt auch der italienische Komponentenhersteller den wachsenden Allroad-Laufradbereich um 1.000 Euro. Hier die Infos zu den bisher universellsten Shamals aller Zeiten.
Campa Shamal Carbon DB-Laufradsatz Infos und Preise
- Neuer Allroad Laufradsatz mit neuen Carbonfelgen
- Felgenprofilhöhe 35 mm vorne / 40 mm hinten
- Geschlossener Felgenboden
- Ohne Felgenband tauglich für Tubeless (UST) und Tubeless Ready
- Gewicht 1.585 g*
- Gewichtszulassung Fahrer und Rad max. 120 kg
- Maulweite / Außenweite 21 mm (622x21c) / 28 mm
- Speichenzahl VR/HR 24 (G3)
- Naben Campagnolo, Konuslager
- Freilauftypen Campagnolo N3W, Shimano/SRAM 9-, 10-, 11-fach, XDR
- Bremstyp Disc
- Verfügbar sofort
- Infos: https://www.campagnolo.com/DE/de
Preis Satz 1.299 €
*Herstellerangabe
Details
Schon vor 28 Jahren führte Campagnolo an den Shamal-Laufrädern das Konzept der Hochprofilfelgen in die Rennradwelt ein (remember: minimale Zahl Messerspeichen und glänzendes Alu). Jetzt bringen die Italiener ihren ersten Laufradsatz, der speziell für den Endurance- und Allroad-Einsatz entwickelt wurde – gleichwohl hat man im Konzern mit Fulcrum Wheels schon länger Erfahrung mit Laufrädern, die auch auf umbefestigten Wegen zuhause sind. Mit den neuen Shamals mit breiterem Felgenbett von 21 mm gesellt sich Campagnolo dabei zu einer wachsenden Zahl Allroad-Laufräder aus Carbon im Preisbereich um 1.000 Euro. Hier scheinen sich Felgenweiten ab 21 mm bis 25 mm als typisch heraus zu kristallisieren.
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Laut Campagnolo passt das Shamal-Felgenprofil mit einer Innenbreite von 21 mm perfekt zu 25, 28 und 30 mm-Reifen. Es soll aber auch im Graveleinsatz Reifen bis 65 mm Breite aufnehmen können. Ein Campagnolo Vorteil ist die hauseigene 2-Way Fit-Technologie, die auf einem geschlossenen Felgenbett basiert. Sie bietet Kompatibilität mit Draht- und Tubeless-Reifen, letztere sowohl im UST-System, das ohne Dichtmilch gefahren werden kann, als auch im verbreiteten Tubeless Ready-Verfahren mit Dichtmilch. Dichtungsband wird nicht mehr benötigt.
Neu für Campa ist das unidirektionale High Modulus Carbon-Felgenprofil und das differenzierte Vorder-/Hinterradprofil: hinten ist die Felge 40 mm hoch, vorn 35 mm. Die Felge soll dabei nicht lackiert sein. Im Zentrum der neuen Campagnolo Shamal Carbon DB sitzen neue Aluminiumnaben mit kombiniertem Industrielager- und Konuslager-System. Das Prinzip soll eine einfache Einstellung der Lager und Präzision über lange Zeit gewährleisten. Keramik-Lager sind als Upgrade erhältlich.
Was sagt ihr zum neuen Campagnolo Allroad-Laufradsatz?
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