Neue Campagnolo Super Record S Wireless Günstigere Sonderedition mit neuen Übersetzungen

Neue Campagnolo Super Record S Wireless Sonderedition: Campangnolo bringt rund 15 Monate nach der Präsentation der Super Record Wireless Gruppe eine deutlich günstigere Sonderedition in matt schwarz ab 3.990 €. Neben der matten Optik und dem günstigeren Preis gibt es auch neue Übersetzungsvarianten und Kurbeln mit großen Kettenblättern für Profis und engagierte Amateure.
Titelbild

Campagnolo Super Record Wireless S Sonderedition – Infos & Preise

Nach SRAM und Shimano hatte auch Campagnolo im Frühjahr 2023 seine Rennrad-Schaltung Super Record auf ein kabelloses System umgestellt. Die neue Super Record Wireless glänzt seitdem neben der Umstellung auf Bluetooth-Verbindungen auch mit einer kompletten Überarbeitung und All-Road-tauglichen Übersetzungen. Mit der neuen, deutlich günstigeren Sonderedition, die nur mit dem Buchstaben „S“ gekennzeichnet wird, kommt nun ein mattschwarzes Design und deutlich „dickere“ Gänge für Profis und flotte Freizeitfahrer. Hier die Fakten:

  • Elektronische Rennrad-Schaltgruppe mit 2 x 12 Gängen
  • Komplett drahtlose Kommunikation der Komponenten
  • Ausschließlich mit Scheibenbremsen erhältlich
  • Batterien in den Schalthebeln mit rund 2 Jahren Laufzeit
  • Unterschiedliche Akkus an Schaltwerk und Umwerfer mit rund 750 km Reichweite/Laufzeit
  • Q-Faktor 147,5 mm
  • Tretlager PRO-TECH
  • Kurbellängen 165, 170, 172,5, 175 mm
  • Kettenblatt-Kombinationen 45×29, 48×32, 50×34 NEU: 53×36, 53×39, 54×39 Zähne
  • Kassetten 10-27, 10-29 NEU: 11/32 Zähne
  • Gewicht 2.670 g*
  • Verfügbarkeit sofort
  • www.campagnolo.com
  • Preis ab 3.990 € (UVP)

*Herstellerangabe

Campagnolo Super Record Wireless S
# Campagnolo Super Record Wireless S - die neue Sonderedition kommt deutlich günstiger als die Serie, bringt neue Übersetzungen, aber auch mehr Gewicht mit. Zu haben ist sie ab 3.990 € (UVP).
Beim Design wird ganz auf Mattschwarz gesetzt.
# Beim Design wird ganz auf Mattschwarz gesetzt.
Das Schaltwerk kann auch die neue 11-34 Kassette bedienen.
# Das Schaltwerk kann auch die neue 11-34 Kassette bedienen.
Auch die Schalt-Bremshebel der Super Record S wurden angepasst.
# Auch die Schalt-Bremshebel der Super Record S wurden angepasst.
Die Bedienlogik bleibt gleich.
# Die Bedienlogik bleibt gleich.

Niedrigerer Preis, höheres Gewicht

Die neue Campagnolo Super Record Wireless, die im vergangenen Jahr vorgestellt wurde, sorgte für viel Aufmerksamkeit und der hohe Preis von 5.200 € für die Komplettgruppe auch für viel Kritik. Jetzt bieten die Italiener eine Sonderedition mit einem etwas anderen Look und neuen Übersetzungsvarianten an. Das Interessante dabei ist jedoch der deutlich reduzerte Preis, denn die neue Gruppe mit dem Zusatz „S“ ist bereits ab 3.990 € erhältlich.

In Kauf nehmen, muss man dabei lediglich ein Mehrgewicht von 150 Gramm, das aus der Verwendung von weniger „extremen Materialien“ – wie Campgangolo in der Pressemeldung schreibt – und dem Verzicht auf hohle Carbonkurbeln resultiert. Das dürfte angesichts des Minderpreises von rund 1.200 € für viele Campagnolo Fans eine interessante Option sein, zudem auch die kürzlich vorgestellte Version mit Leistungsmessung in Spider als Super Record S erhältlich ist. Preise hat Campagnolo dazu keine genannt.

Neue Übersetzungen mit mehr Bandbreite

Ebenfalls neu sind einige Übersetzungsvarianten an der Front und eine neue Kassette mit größerer Bandbreite. Zur Verfügung steht die neue Super Record S in nachfolgenden Versionen:

Super Record Wireless S Kurbeln:

  • Variante 1 45 x 29
  • Variante 2 48 x 32
  • Variante 2 50 x 34
  • NEU: Variante 3 52 x 36
  • NEU: Variante 3 53 x 39
  • NEU: Variante 3 54 x 39
Die neue Super Record S ist auch mit Powermeter erhältlich.
# Die neue Super Record S ist auch mit Powermeter erhältlich.
GUARNITURA-SR-S-PWM-compo-2025bis
# GUARNITURA-SR-S-PWM-compo-2025bis
GUARNITURA-SR-S-back-2025
# GUARNITURA-SR-S-back-2025
Die Kurbelgarnitur ohne Leistungsmessung hat das typische Campagnolo Design.
# Die Kurbelgarnitur ohne Leistungsmessung hat das typische Campagnolo Design.

Super Record Wireless Kassetten:

  • Variante 1 10-27
  • Variante 2 10-29
  • Variante 3 11-34

Interessant hierbei ist, dass die 10-25 Kassette bei der neuen Super Record Wireless S nicht gelistet wird. Wohingegen an der Front ganz neu echte Profi-Übersetzungen zu finden sind. Mit der neuen Kombo 52 x 36 an der Front und der 11-34 Kassette lässt sich zudem eine Variante fahren, die auch bei Shimano Schaltungen sehr beliebt ist.

Ob die langen Profi-Übersetzungen auch bei der Super Record ohne „S“ Einzug halten hat Campagnolo noch nicht bekannt gegeben, es ist jedoch davon auszugehen, denn in diesem Bereich wird eher selten auf das Preis-Leistungs-Verhältnis, sondern nur auf die Performance und das Gewicht geschaut.

Neue Laufräder

Passend zur Optik der neuen Campagnolo Super Record Wireless S gibt es auch die Bora WTO Carbon-Laufräder in einer mattschwarzen Optik und Markenlogos in Ton-in-Ton Optik. Die Bora Ultra WTO Matt Edition Laufräder sind zu einem Verkaufspreis ab 3.800 € erhältlich, die Bora WTO Matt Edition Laufräder gibt es ab sofort ab 2.700 € im Handel zu kaufen.

Bora WTO Carbon-Laufräder
# Bora WTO Carbon-Laufräder - in mattschwarz und passenden Markenlogos kommt der Laufradsatz in neuem Design.
Bora-WTO-45-DB-2WF-C23-antTRE4-2025
# Bora-WTO-45-DB-2WF-C23-antTRE4-2025
BoraUltra-WTO-45-DB-2WF-C23-postTRE4-2025
# BoraUltra-WTO-45-DB-2WF-C23-postTRE4-2025
Zu haben ist der Bora WTO ab 2.700 € (UVP).
# Zu haben ist der Bora WTO ab 2.700 € (UVP).

Was sagt ihr zur abgespeckten Campagnolo Super Record S Wireless?


Text: Harald Englert / Fotos: Campagnolo

149 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. @Jean-Paul: Punkt für dich 😉

    Also Jaein. Die "neue" Kette ist auf jeden Fall Kompatibel, die fahre ich auf meiner 12fach mechanisch bereits. Wie ist mit Umwerfern und Kurbeln aussieht weiß ich nicht, zur Kassette habe ich ja bereits etwas geschrieben.
  2. Naja, habe die Ausgangsfrage anders interpretiert, ob man für die WRL Schalterei mit EPS Kurbel, Kassette und Kette kompatibel ist. Und da kommt es auf die Kette an.

    "Ich hätte mal eine Frage in die Runde: Ist die Kassette/Kurbel/Kette der Super Record EPS mit Schaltwerk/Umwefer der WRL/WRL S kompatibel?"
    Genau so hatte ich das gemeint. Habe mir vorgestern einen WRL unwerfer, Schaltwerk und Schalthebel gekauft. Jetzt habe ich dazu noch einen EPS Komplettgruppe gekauft (ohne Bremsscheiben). Mein Plan war es jetzt - auch um mir das Gefriemel im Rahmen zu ersparen, die übrigen Teile aus der EPS zu nehmen: also Kurbel sollte ja problemlos möglich sein - die EPS Kurbel hat eine 34/50 Übersetzung, oder ändert sich damit der Kurbel die Kettelinie?
    Wenn ich es alles hier richtig verstehe, muss ich vor allem mit der Kette aufpassen - und, wenn ich ganz sicher sein will, auch eine neue Kassette?
  3. Hallo @Bais92,
    nein Kette ist kein Problem neue und alte Kette sind bis auf das Kettenschloss bzw. den Nietstift identisch. Ich fahre die neue Kette auf einer mechanischen Super Record 12fach. Eine 11-32 Kassette wird das Super Record Wireless Schaltwerk wahrscheinlich nicht schalten können, da der Schaltkäfig zu kurz ist. Die Super Record Wireless gibt es offiziell mit maximalen 29 Zähnen. Was wie zueinander kompatibel ist würde ich entweder ausprobieren oder bei Campagnolo erfragen.

  4. Zur Vollständigkeit und als Info für andere: Habe beim Support angefragt und diese Antwort bekommen:

    "die Kettenlinie der bestehenden SR Kurbel und der WRL Version differenziert um 1,3mm. Diese ist statt 44,5mm nun 45,8mm. Grund ist das es die WRL ausschließlich als Disc Version gibt.

    Eine 11-29 Kassette kann ohne Einschränkung verwendet werden. Die Kette hat sich bis auf des Kettenschloss nicht verändert."

    und weiter auf die Frage, ob ich trotzdem die Kurbel verwenden kann, kam, dass es offiziell nicht unterstützt wird und ich schauen sollte, dass "Sofern der Schwenkbereich nach Innen des WRL Werfers ausreichend ist".


    @maluba97 danke für den Tipp mit dem Support.

  5. Finde die Kombination aus mattem Rahmen und den etwas glänzenderen Komponenten ganz gut. 😉

    Meiner Meinung nach taugt die Schaltgruppe optisch allerdings hauptsächlich an Rahmen mit breiteren Rohrprofilen. Sonst wirkt vor allem der Umwerfer einfach zu klobig.
    Hi & Hallo,
    ich mag die neue Campa (hier als "normale" SR") auch auf schlankeren Rennradrahmen wie bei dem Einhorn hier 🙂

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