Pinarello hat zwei neue Versionen seines Stundenrekord-Bikes Bolide HR vorgestellt. Neben dem Bolide-Bahnrahmen aus Alu 3D-Druck, den Ganna beim Stundenrekord einsetzte, gibt es jetzt auch eine leichtere Carbonversion für die italienischen Bahnradteams. Mit dem nötigen Kleingeld sind sie für jeden und jede zu haben.
Pinarello wird das italienische Männer- und Frauen-Team bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris mit zwei neuen Varianten des legendären Pinarello Bolide Bahn-Zeitfahrrades ausrüsten. Die Italiener hoffen, damit erneut Gold in der Mannschaftsverfolgung zu holen.
Das Männerteam, die amtierenden Olympiasieger, bekommen eine aus Aluminium 3D-gedruckte Version des revolutionären Bahnrads Bolide F HR 3D. Das Frauenteam geht mit dem maßgeschneiderten dem Bolide HR C Carbon-Bahnrad auf Medaillenjagd in Paris.
Das Bolide F HR 3D wurde ursprünglich für Filippo Gannas erfolgreichen Stundenrekordversuch am Samstag, den 8. Oktober 2022 entwickelt, bei dem er in Grenchen (Schweiz) eine neue, bis heute unübertroffene Bestmarke von 56,792 km aufstellte.
Das Pinarello Bolide F HR 3D war das erste 3D-gedruckte Bahn-TT-Bike, das jemals produziert wurde. Zuletzt konnten wir auf der Taipeh Cycle Show 2024 noch einen Blick auf das TT-Bike von Ganna werfen. Die neueren Bolide-Versionen setzen auf die gleichen Technikmerkmale:
- „AirStream-Technologie“ nennt Pinarello Rahmenelemente, die von der Form der Flossen von Buckelwalen inspiriert sind. Sie finden sich am Sitzrohr und an der Sattelstütze und sollen die komplexen Wirbel reduzieren, die durch die Beinbewegungen des Fahrers entstehen. Entwickelt wurden sie in Zusammenarbeit mit der Universität von Adelaide und dem Aerodynamik-F&E-Partner NablaFlow.
- „AirFoil-Abschnitte“ gibt es am Tretlager und an den Radnaben. Sie sind länger und schlanker, um die Stirnfläche zu verringern. Hier profitiert das Bike von der Abschaffung der UCI 3:1-Regel. Seitenverhältnisse von 6:1 und sogar 8:1 schneiden laut Pinarello hier deutlich besser im Wind ab.
- Schmale Gabeln und Sitzstreben – während der Trend beim Design von Aero-Rahmen zu weit ausgestellten Gabeln und Sitzstreben geht – man denke an das Hope Bahn-TT-Bike, sagt Pinarello, dass solche Anordnungen im ihren Versuchen keine schlüssigen Ergebnisse lieferten.Man hielt deshalb an schmalen Gabeln und Sitzstreben fest, um die Aerodynamik zu verbessern. Live sehen die Abstände zu Reifen und Scheibenrädern beeindruckend gering aus.
Darüber hinaus besitzen die neuen Rahmen eine optimierte Lenkerform. Sie sei das Ergebnis mehrerer CFD-Tests (Computational Fluid Dynamics), um den Gesamtwiderstand von Fahrer und Fahrrad zu minimieren, heißt es. Auch hier arbeitete man mit NablaFlow zusammen, um unzählige Simulationen mit ihrer AeroCloud-Software durchzuführen – die auf AWS läuft, der bevorzugten Cloud-Lösung der FIA und vieler F1-Teams – um das effizienteste Design zu ermitteln.
Das Männermodell Pinarello Bolide F HR 3D wird aus Scalmalloy im §D-Druckverfahren gefertigt. Jeder Rahmen besteht dabei laut Pinarello aus nur fünf Teilen, wobei das vordere Rahmendreieck aus drei Teilen besteht, zusätzlich zu den Sitz- und Kettenstreben. Das Alu-Material soll aufgrund seiner Eigenschaften den erhöhten Kräften und der Geschwindigkeit der männlichen Athleten besser gewachsen sein.
Für die Frauen entschied man sich für die leichteren Carbonmodelle Bolide F HR C. Dort liegt der Fokus laut Pinarello mehr darauf, in der schnellstmöglichen Zeit auf eine hohe Geschwindigkeit zu kommen.
Beide neuen Modelle sollen die gleichen Geometrien und Abmessungen wie der ursprüngliche Bolide F HR 3D haben und sind in drei Standard-Rahmengrößen erhältlich. Sie sollen auch frei im Handel käuflich sein und auch für andere Teams zu erwerben sein. Im Handel werdendie Hightech-Spezialräder werden in den Farben Schwarz-Titan und Carbon-Schwarz erhältlich sein. Der Preise für den Rahmen des Bolide F HR 3D liegt bei 28.750 €. Das Bolide HR C soll 12.500 € ab kosten. Beide Bikes sind sofort erhältllich.
„Wir haben viel investiert, um sechs 3D-gedruckte Scalmalloy-Räder für die Männer und sechs Karbonfaserversionen für die Frauen zu produzieren (einschließlich drei Formen in verschiedenen Größen). Wir hoffen, dass die Männer in diesem Sommer ihren olympischen Titel auf der Bahn verteidigen können und dass unser superstarkes Frauenteam ebenfalls auf der Suche nach Gold erfolgreich ist. Wir haben alles getan, um ihnen die bestmögliche Chance zu geben“, sagte Fausto Pinarello zu der Zusammenarbeit.
Was sagt ihr zu den Pinarello Bolide HR?
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