Neue Ritchey Swiss Cross 50th Edition

Neue Ritchey Swiss Cross 50th Edition Frisches Ritchey fischt Frischis Erbe

Jan Gathmann

Jan Gathmann leitet die Rennrad-News Redaktion von Wuppertal aus, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte. Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrräder (davor Autos) und schreibt darüber ebenso gerne wie über Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon für Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er fährt am liebsten alles, was einen Rennbügel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Persönliche Palmarès sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. Platz bei einer Deutschen Fahrradkurier-Meisterschaft in Berlin.

Twitter: @@janelli12
Instagram: janellicycle

Mehr Artikel von Jan Gathmann →

Mit dem neuen Ritchey Swiss Cross 50th Anniversary lässt die Marke den legendären Cyclocross-Rahmen von „Frischi“ in limitierter Zahl und mit modernen Disc-Bremsen wieder auferstehen.

News per Push? Mehr Infos »

Ritchey 50th Anniversary Swiss Cross Infos und Preise

Das Ritchey Swiss Cross bezeichnet die Marke selbst als ihr wahrscheinlich bekanntestes Rahmen-Modell. Auf dem Cyclocross-Bike fuhr die Schweizer CX-Legende Thomas Frischknecht in der Canti-Ära viele Siege ein. Jetzt kommt es im ikonischen Frischi-Rot mit Schweizer Nationalsymbol in limitierter Auflage zum 50. Geburtstag von Ritchey mit Disc-Bremsen.

Cyclocross Rahmen aus 3-fach konifiziertem Stahl
Ritchey WSC Cross-Carbongabel 1 1/8-Zoll durchgängig
Für 1-fach und 2-fach Antriebe ausgelegt
BSA-Tretlager, runde Sattelstütze in 27,2 mm
Gewicht Rahmen / Gabel 1.950 g / 430 g*
Größen XS, S, M, L, XL, XXL
Infos https://ritcheylogic.com/

Preis k.A.| Bikemarkt: Ritchey Swiss Cross kaufen

*Herstellerangabe Größe L, ungekürzt

Diashow: Neue Ritchey Swiss Cross 50th Edition: Frisches Ritchey fischt Frischis Erbe

Das Ritchey Swiss Cross in der 50th Anniversary Edition

Auf dem Ur-Modell feierte Thomas Frischknecht viele Erfolge – damals noch mit Cantis.

Diashow starten »

# Das Ritchey Swiss Cross in der 50th Anniversary Edition - der Klassiker in limitierter Auflage in Frischis ikonischer Lackierung, aber mit Disc-Bremse.

# Das Swiss Cross hat viele Fans unter CX-Fahrer*innen.

# Auf dem Ur-Modell feierte Thomas Frischknecht viele Erfolge – damals noch mit Cantis.

# Der Rahmen wird aus 3-fach konifiziertem Stahl geschweißt.

Details

Zu Ehren des 50-jährigen Jubiläums von Ritchey präsentieren die US-Amerikaner die 50th Anniversary Edition des legendären Swiss Cross in Frischis Farbe. Rahmendetails mit frühen Ritchey Logos feiern zudem die Geschichte des Unternehmens und den Einfluss von Palo Alto in Kalifornien auf Tom Ritchey, der sein erstes Fahrrad vor mehr als 50 Jahren in der Garage seiner Eltern im zarten Alter von 15 Jahren schweißte.

Das Swiss Cross bezeichnet Ritchey selbst als „wohl bekanntesten Rahmen von Ritchey“. Es verdankt seinen Namen einem frühen Werksfahrer: der Cyclocross- und Mountainbike-Legende Thomas Frischknecht. Die erste Version des Swiss Cross aus dem Jahr 1994 war eine typische Cyclocross-Rennmaschine, einzig gemacht für Performance in den traditionell besonders anspruchsvollen Schweizer CX-Rennen. Damals wurde noch mit Cantilever-Bremsen gefahren – hier findet ihr einen Aufbau des Swiss Cross mit Cantis als Renner der Woche. Unter „Frischi“ errang das Swiss Cross zahlreiche Siege.

# Das Rahmen- und Gabel-Set kommt in limitierter Stückzahl.

# Tretlager in BSA-Bauweise mit Gewinde.

# Ausfall-Enden für 142 mm Steckachse.

# Charakteristische Sitzrohr-Klemmung und klassisches, rundes Sitzrohr für 27,2 mm-Stützen.

# Ritchey-SwissCross-50-6

Geometrie: klassisch Cyclocross

Die Geometrie des Ritchey Swiss Cross hat viele Fans. Der Blick auf die Längen und Winkel offenbart eine klassische Cyclocross-Geometrie. So liegt der Lenkwinkel mit 72° genau auf der typischen leicht angeflachten Seite der Gattung und auch das Tretlager ist traditionell gering abgesenkt für viel Freiheit zum Pedalieren am Schräghang und gute Kurveneigenschaften in engen Radien. Etwas abweichend von aktuellen CX-Geometrien sind die langen Kettenstreben. Sie dürften dem 50th Anniversary Swiss Cross einen leichten Vorteil an steilen Anstiegen verschaffen. Hier könnt ihr die Geometrie mit anderen Cyclocross- und Gravel Bikes vergleichen:

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL	XXL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	376 mm	382 mm	388 mm	393 mm	400 mm	405 mm
Stack	515 mm	531 mm	550 mm	569 mm	590 mm	609 mm
STR	1,37	1,39	1,42	1,45	1,48	1,50
Lenkwinkel	71°	71,5°	72°	72°	72,5°	72,5°
Sitzwinkel, real	75°	74,5°	74°	73,5°	73°	73°
Oberrohr (horiz.)	514 mm	530 mm	546 mm	562 mm	580 mm	591 mm
Steuerrohr	105 mm	120 mm	140 mm	160 mm	180 mm	200 mm
Sitzrohr	440 mm	465 mm	490 mm	515 mm	540 mm	565 mm
Kettenstreben	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm	437 mm
Radstand	1.013 mm	1.020 mm	1.028 mm	1.039 mm	1.048 mm	1.059 mm
Tretlagerabsenkung	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Gabel-Offset	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm