Neuheiten 2020 Eddy Merckx MyCorsa Custom-Stahlrenner – auch für Oliver Naesen

Merckx MyCorsa Infos und Preise

• Handgefertigte Custom-Rahmen aus Columbus Xcr und Spirit HSS
• Als Road, Road-Disc und Gravelbike
• Vorgegebene Geometrie oder Maßrahmen von Schweißerlegende Johan Vranckx
• Design aus dem Konfigurator
• Preis ab 3.299 €
• Verfügbar ab sofort
• Infos www.mycorsa.com

Diashow: Neuheiten 2020: Eddy Merckx MyCorsa Custom-Stahlrenner – auch für Oliver Naesens

Diashow starten »

Merckx MyCorsa Details

Eddy Merckx MyCorsas aus dem Custom-Programm sind aus einer Kombination von Columbus Xcr (Edelstahl) und Spirit HSS (hochwertiger Leichtstahl) geschweißt. Gemeinsames Kennzeichen ist immer ein nicht farbig lackierter Hinterbau. Als Gabelmaterial kommt Carbon zum Einsatz. Im MyCorsa Custom-Programm gibt es je ein Straßenmodell mit Disc-oder Felgenbremse sowie ein neues Gravelbike. Außerdem führt Merckx Stahl-Rennräder als günstigere Kompletträder mit einer Rohrsatz-Basis und vorgegebenen Farbstellungen ein.

Für das Schweißen der Rahmen aus dem Custom-Programm soll mit Johan Vranckx ein bekannter Arbeiter aus dem Hause Merckx verantwortlich zeichnen. Vranckx kam als einer der ersten Rahmen-Löter zu Merckx, als Eddy Merckx noch selbst die Geschicke der Firma lenkte, die heute unter dem Dach der Belgian Cycling Factory ist. Er verfeinerte sein Handwerk bei  De Rosa in Italien  und Litespeed in den USA für die Merckx-Rahmenfertigung und ist inzwischen bereits 39 Jahre im Unternehmen tätig.

=> Hier findet ihr Eddy Merckx Klassiker als Thema im Rennrad-News Forum

Aus dem Konfigurator

Ein Konfigurator hilft bei der Zusammenstellung des Merckx Custom-Rennrades. Das Online-Programm gibt es so ähnlich auch bei Ridley Bikes, die ebenfalls zur Belgian Cycling Factory gehören. Ridley war einer der ersten Serien-Produzenten in Europa mit individualisierten Lackierungen in großem Stil. Wir haben die Vorauswahl für das Gravelbikes einmal durchgespielt. Dort hat man etwa die Wahl zwischen externen Steuersätzen und innenliegenden Lagerschalen. Auch bei den Zugführungen ist bei der mechanische Variante eine Heimwerkstatt freundliche externe Zugverlegung vorgegeben. Über die Umwerfer-Art oder strikte 1x Auführung kann ebenfalls entschieden werden. Bei der Rahmengeometrie haben potentielle MyCorsa-Fahrer die Wahl zwischen einer vollständigen Maßfertigung oder dem Rückgriff auf Standard-Geometrien. Basis-Geometrien sind auf der Webseite bei den Ready Made Modellen zu finden. Für die Beratung will man die Kunden an die Händler der Marke verweisen. Im Fachhandel erfolgt auch die Auswahl der Komponenten für den Aufbau.

Fertig zusammgestellt

Neben der individuellen Fertigung offeriert Merckx auch eine sogenannte ReadyMade-Reihe. Sie sind ebenfalls aus Stahl gefertigt, aber nicht aus den hochwertigen Spirit HSS und Xcr-Rohrsätzen. Die Reihe besteht aus folgenden Modellen:

• Strada Roadbike mit Felgenbremse, Campagnolo Potenza oder Shimano Ultegra 2×11, Fulcrum oder Campagnolo Scirocco-Laufradsatz, 2.499 €
• Hageland  Gravelbike mit Disc-Bremse, SRAM Rival 1×11 oder Shimano Ultegra 2×11,  Fulcrum Racing 700 DB Laufräder, 2.999 €
• Criterium Rennrad mit Felgenbremse, Shimano Claris 2×8, EM Laufräder, 899 €

MyCorsa Roadbike

Das Custom-Straßenrennrad der MyCorsa-Reihe gibt es mit Disc- oder Felgenbremse. Beim Disc-Rennrad liegt die Reifenfreiheit laut Merckx bei 30 mm. Für das felgengebremste Modell werden 28 mm angegeben. Beide Modelle kommen mit einer 27,2 mm Sattelstüze. Während am Felgenbrems-Modell eine leichte Carbongabel aus dem Merckx Stockeu69 zum Einsatz kommt, wird das Disc-Modell mit einer Disc spezifischen Carbongabel der Belgian Cycling Factory angeboten.

MyCorsa Gravelbike

Das Custom Gravelbike aus dem MyCorsa Programm bietet laut Merckx eine Reifenfreiheit bis 42 mm. Es wird ergänzt um eine Aluminium-Gabel mit Disc-Aufnahme. In der Basisvariante kommt es mit 2 Flaschenhalter-Ösenpaaren. Ein drittes Paar unter dem Unterrohr ist als Option zu wählen. Wie das Straßenrennrad hat es eine 27,2 mm Sattelstütze.

Oliver Naesens MyCorsa

Normalerweise fährt Oliver Naesen vom Team AG2R ein Eddy Merckx Stockeu, wie in unserem Artikel über die Bikes des Pros bei der Tour de France portraitiert. Die letzte Etappe der Tour über das Kopfsteinpflaster Champs-Élysées bestritt der belgische Klassikerspezialist auf einem personalisiertem MyCorsa mit Felgenbremse. Das Design ist eine Hommage an das Rad, mit dem Eddy Merckx 1969 die Tour gewann.

Die Ausstattung von Oliver Naesens Rad im Detail

• Laufräder Mavic Cosmic Pro Carbon
• Reifen Vredestein Fortezza Senso
• Kurbel Rotor 2inPower
• Antrieb/Schaltung mechanische Shimano Dura Ace
• Lenker und Vorbau DEDA SuperZero
• Sattelstütze DEDA Zero100
• Sattel Fizik Antares R1 Sattel

Was sagt ihr zu den neuen Merckx Stahlrahmen?

Noch mehr Rennrad-Neuheiten 2020 auf Rennrad-News:

• Neues Tout Terrain Ceres: Schnelles Stahl Gravel-Bike
• Neues Van Rysel XCR TRI Triathlon Bike: Decathlon baut Triathlon-Angebot aus
• Neues Colnago Y1Rs Aero-Rennrad: Futuristischer Aero-Renner für Pogačar
• Rose Xlite 04 2025 : Neuer Look in 2 Varianten
• Neues Scott Addict RC Ultimate im Test: 5,9 kg – leichtestes Rennrad der Welt?
• Neues Colnago Steelnovo: Jubiläumsmodell für 17.500 €
• Neues Giant Propel 2023 im Test: Schlank macht schnell
• Das neue Canyon Aeroad im ersten Test: Schnellstes Profi-Rennrad noch schneller
• Das neue Trek Madone Gen 8 im Test: Leicht + Aero: Alleskönner aus den USA
• Lapierre Xelius DRS – erster Test: Vive la Abfahrt!