Neues Rocky Mountain Solo 2021 Premiere für Alu Gravel Bike aus Kanada

Rocky Mountain Solo Infos und Preise

• Gravel Bike auf Alu-Rahmen Basis
• Carbon-Gabel mit Ösen für Bikepacking-Halter
• Vorbereitet für absenkbare Sattelstütze
• Reifenfreiheit bis 40 mm in 700c / 2,2″ in 650b
• Montagemöglichkeiten Schutzbleche, 3x Halter-Ösen am Rahmendreieck
• Antrieb / Schaltung Shimano GRX RX600/400/812 Mix
• Gewicht Komplettrad 10,4 kg in Größe L
• Infos https://www.bikes.com

Preis 2.200 € (UVP)

Details

Bei Rocky Mountain feiert ein Gravel Bike Premiere. Die Kanadier haben sich für den Start in Deutschland für ein Alu Gravel Bike entschieden, das ausschließlich für 1-fach Antriebe vorgesehen ist. Das Rahmen-Set ist mit zahlreichen Ösen und Befestigungsmöglichkeiten für Bikepacking ausgestattet, etwa drei Ösen pro Gabelscheide an der Carbon-Gabel – die übrigens mit einer 15 mm Steckachse vom aktuellen Trend bei Gravel Bikes etwas abweicht. Das Tretlager ist als BB386 ausgeführt. Das Sitzrohr und der Rahmen sind für die Aufnahme einer absenkbaren Sattelstütze mit 30,9 mm Durchmesser vorbereitet.

Ausstattung

Rocky Mountain bietet zunächst nur ein Modell an: das Solo 50 für 2.200 €. Die Übersetzung stellt eine Shimano GRX RX600-Kurbel mit 40 Zähnen in Kombi mit einer 11-42er Kassette bereit. Es gibt also eine leichte Untersetzung. Geschaltet wird mit RX600 1×11 Schalthebeln, verzögert mit RX400 Bremssätteln, die ihre Beläge auf 160 mm Disc-Rotoren hinten und vorne drücken. Felgen und Laufräder steuert WTB bei, wobei mit dem WTB Venture in 700 x 40c ein Allround-Reifen montiert ist, der auch für einige Asphaltkilometer gut sein dürfte. Die Details:

Geometrie

Rocky Mountain bietet das Solo 50 in 5 Größenabstufungen an, die breit gefächert sind. Mit einem leicht verlängerten Reach und kurzen Vorbauten quer über alle Rahmenhöhen folgen die Kanadier dem Trend zur agilen Lenkung durch kürzere Hebelwege im Cockpit. Der Lenkwinkel ist aber mit 71 Grad nicht radikal beruhigt.

Lange Kettenstreben versprechen gute Klettereigenschaften und Traktion am Berg. Lange Steuerrohre gleichen den langen Reach etwas aus, so dass sich gemäßigt sportliche Sitzhaltungen ergeben. Der Rahmen ist für eine Gabelvorbiegung (Offset) von 45 mm ausgelegt. Das Solo 50 soll ab sofort über die Rocky Mountain Fachhändler verfügbar sein.

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