Neue Fahrradmarke Sciu Bikes Gravelbike mit Umweltplus aus Hamburg

Sciu bedeutet – abgewandelt aus dem Lateinischen – „Eichhörnchen“ und soll nicht nur einen ausgefallenen Klang besitzen, sondern auch den Charakter der Bikes der neuen Marke beschreiben. Laut den beiden Inhabern Gjovalin Pepaj und Sven Hecker steht die Marke vor allem für Agilität und Verbundenheit mit der Natur, dabei sollen Qualität, Design und Nachhaltigkeit im Fokus der beiden Unternehmer stehen.

Die Hamburger starten ihre Marke mit zwei Bikes: erstens einem 29″ Enduro Bike namens Sciu Aspen, das auch als sogenanntes Mullet Bike mit 27,5″ Hinterrad gefahren werden kann. Für Rennradfahrer*innen interessant ist das neue Gravel Bike mit dem Namen Juniper. Es soll laut Sciu ein präzises, schnelles, auf maximale Kontrolle, Performance und Komfort getrimmtes Gelände-Rennrad sein, welches dabei diverse Möglichkeiten zur Befestigung von Taschen, Getränkehalter oder Gepäckträger bietet.

Die Basis beider Räder bilden Voll-Carbon-Rahmen, die mittels Vakuum-Injection-Moulding aus Toray-Carbonfasern hergestellt werden. Außerdem sind beide Modelle als Komplettbikes, Frame-Kits oder Semi-Custom-Aufbau erhältlich.

Sciu Juniper: Infos und Preise

Sciu Juniper heißt das erste Gravel Bike der Marke. Übersetzt bedeutet das „Wacholder“, ein Gewächs, das sehr anpassungsfähig ist. Sciu beschreiben ihr Erstlingswerk als puristische, ultra leichte Dropbar-Cross-Country-Fräse, welche trotz aller Performance sehr komfortabel sein soll.

• Rahmenmaterial Carbon
• Reifenfreiheit 53 mm in 700c / 2,1″ in 650b
• Besonderheiten Monocoque-Vollcarbon-Rahmen aus highend Torray-Carbonfasern, Gabel, Sattelstütze und Vorbau ebenfalls aus Torray-Carbonfasern, viel Reifenfreiheit
• Gewicht 980 Gramm (Rahmen in Größe M, Herstellerangabe) | 450 Gramm (Gabel, Herstellerangabe)
• Farben Deep Berry / Thorn Grey
• Rahmengrößen S / M / L / XL
• Verfügbar ab sofort (Thorn Grey) | ab Oktober 2022 (Deep Berry)
• www.sciubikes.com

Preis Sciu Juniper Rahmen im Pure Kit: 1.999 € (UVP, inklusive Carbon-Gabel)
Preis Sciu Juniper Rahmen im Walnut-Kit: 2.249 € (UVP, inklusive Gabel, Sattelstütze, Vorbau und Steuersatz)
Preis Sciu Juniper Komplettbike: 4.199 € (UVP)

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Der Sciu Juniper Gravel Bike-Rahmen wird aus Toray-Carbonfasern in Monocoque-Bauweise gefertigt. Die Hersteller-Gewichtsangabe weist ihn als ziemlich leicht aus: Mit 980 g in Größe M läge er im Bereich der oberen Mittelklasse im Segment. Bei der Reifenfreiheit hat man nicht gespart: So können bis zu 53 mm bei 700c oder für extra harte Abenteuer 2,1“ bei 650b-Laufrädern aufgezogen werden.

Geometrie

Das Sciu Juniper Gravel Bike wird in vier Größen angeboten, hier geht es von Größe S – ab einer empfohlenen Körpergröße von 164 cm – bis Größe XL – bei der man auch mit über 190 cm noch bequem Platz nehmen soll. Die Geometrie zeigt sich eher unauffällig und betont den Komfort-Gedanken primär durch den etwas größeren Stack, der sich über alle Größen von 543 bis 627 mm erstreckt. Der Sitzwinkel ist mit 72,5° bis 73,5° eher auf der flacheren Seite angesiedelt, wobei der Lenkwinkel mit 71° bis 72° eher etwas steiler anmutet, als bei neueren Gravel Bikes für solche dicken Reifen üblich. Das sollte der Vorderrad-Führung zugutekommen und auch enge Radien erleichtern.

Ausstattung

Das Gravel Bike Juniper setzt wie auch das Mountainbike auf Syntace-Laufräder. In diesem Fall kommen Syntace W25i zum Einsatz, für Reifen mit einem Innendurchmesser von 622 mm. Dazu gesellt sich die hochwertige SRAM Force 1 11-fach-Schaltgruppe, um ordentlich Vortrieb zu generieren. Auch bei den Bremsen setzt man auf SRAM Force 1, übertragen wird die Bremskraft zum Untergrund per WTB Riddler-Reifen. Bei Anbauteilen wie Gabel, Vorbau und Sattelstütze setzt man auf Toray-Carbonfasern unter eigenem Label.

Sciu Nachhaltigkeitsprogramm

Sciu schreibt sich das Thema Nachhaltigkeit auf die Fahne. So geben die Hamburger an, den eigenen CO₂-Fußabdruck durch ein Wiederaufforstungs-Programm zu kompensieren. Außerdem sei die Unterstützung eines universitären Forschungsprogramms zum Upcycling von Carbonrahmen in Planung. Nicht zuletzt wird die gemeinnützige Hilfsorganisation World Bicycle Relief mit der Spende eines fixen Gewinnanteils unterstützt (wer mehr über die Hilfsorganisation World Bicycle Relief erfahren möchte, klickt hier).

Dem nachhaltigen Werterhalt dient eine erweiterte Garantiezusage. So gewähren die Hamburger im Rahmen der Oversized-Garantie 6 Jahre und verzichten dabei auf viele übliche Ausschlussklauseln. Unter anderem ist die Garantie auch auf Zweitbesitzer übertragbar.

Für den Vertrieb setzt Sciu Bikes auf ein Hybridmodell: Verkauft werden die Produkte im Online-Direktvertrieb über den Webshop und über ein wachsendes Netzwerk von ausgewählten Händlern. Den Anfang bilden sechs Händler in Deutschland, Österreich und ein Distributor für Italien.

Meinung @Rennrad-News

Sciu tritt mit einem gewissen Anspruch an, aber kann eine kleine neue Marke das Versprechen auch einlösen? Die Beispiele für erfolgreiche Neugründungen sind gerade in der Bikebranche zahlreich, Specialized und Canyon haben noch kleiner mit Garagenverkauf angefangen. Aber das waren andere Zeiten. Heute gehört für eine Neugründung Nachhaltigkeit unbedingt dazu. Es ist aber selbst in dem überschaubaren Ausmaß, wie Sciu es ankündigt, in der Radbranche tatsächlich noch die Ausnahme (Ausnahmen wie der Trek Nachhaltigkeitsbericht, der einen guten Anfang macht, bestätigen die Regel).

Insofern einmal ein Lob dafür, dass es für Sciu von Anfang an dazu gehört. Auch die erweiterte Garantie geht in die richtige Richtung. Auch sie ist zwar keine Pioniertat, sondern etwa bei Carbonlaufrädern schon zu finden, aber geht ebenfalls über das Übliche hinaus. Man kann sich fragen, warum es überhaupt ein prinzipiell derzeit kaum recyclingfähiger Carbonrahmen sein muss, wenn man es mit der Nachhaltigkeit ernst nimmt, und wie fair er produziert wird. Über Fertigung und Entwicklung der Rahmen machen die Hamburger aber wenig Angaben. Preislich liegt die „Boutiquemarke“, wie sie sich selbst nennt, etwas über vergleichbaren Bestseller Gravel Bikes. Unterm Strich: Besser als manche andere Nicht-Mainstream-Marken, die ebenfalls Rahmen mit technisch ähnlichen Eckdaten, aber für Verbraucher intransparenter Herkunft in Kompletträdern für relativ viel Geld anbieten, aber ansonsten gar kein Umweltengagement zeigen. Jan Gathmann

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