Pinarello Dogma F Disc bei Ineos: Ist der Disc-Drops gelutscht?

Pinarello Dogma F Disc bei Ineos Ist der Disc-Drops gelutscht?

Jan Gathmann

Jan Gathmann leitet die Rennrad-News Redaktion von Wuppertal aus, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte. Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrräder (davor Autos) und schreibt darüber ebenso gerne wie über Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon für Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er fährt am liebsten alles, was einen Rennbügel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Persönliche Palmarès sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. Platz bei einer Deutschen Fahrradkurier-Meisterschaft in Berlin.

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Ist die letzte Bastion in Sachen Felgenbremse im Profi Peloton gefallen? Ineos Grenadiers testet morgen beim GP de Denain im Vorfeld von Paris-Roubaix das Pinarello Dogma F Disc. Hier die Bilder des Bikes und die Begründung des Teams.

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Das für Grandtour-Siege aufgestellte Team Ineos Grenadiers um Egan Bernal, Tom Pidcock, Richard Carapaz und Co., das seit gestern auch den Zeitfahr-Weltmeister in seinen Reihen hat, war das letzte große WorldTeam, das konsequent auf Rennrädern mit Felgenbremsen fuhr. Jetzt gab Ineos Grenadiers einen Probelauf mit dem Pinarello Dogma F Disc bei Grand Prix Denain bekannt und bezeichnet diesen als „erstes Rennen in der Anfangsphase der Einführung von Scheibenbremsen“.

Carsten Jeppesen, Head of Technical Partners, sagte dazu: „In enger Zusammenarbeit mit Pinarello und Shimano werden wir das Allround-Paket der Scheibenbremse weiterentwickeln, indem wir das Gewicht, die Integration in die Dura-Ace Gruppe und das Schnellspannsystem optimieren.“

# Mit dem Pinarello F Disc erprobt Ineos Grenadiers ab morgen den Umstieg auf Scheibenbremsen.

# Das Dogma F ist das Aero Allround-Rennrad der Italiener...

# ...und wartet mit entsprechend strömungsgünstigen Formen auf.

# Fotografiert wurde das Arbeitsgerät von Kwiatkowski,...

# ...das offenbar noch mit der Bremstechnik der Dura Ace R9100 Serie ausgestattet ist.

Fausto Pinarello nahm ebenfalls Stellung: „Ich bin von Scheibenbremsen überzeugt, seit ich sie selbst fahre, und ich freue mich, dass das Team im letzten Teil der Saison mit ihnen fahren wird.“

Die Umstellung auf Disc erfolgt, nachdem an der neuen Shimano Dura Ace 12-fach Gruppe, die Disc-Bremse stark überarbeitet wurde. Ein größerer Belagsabstand, Rotoren aus der XTR MTB-Gruppe und Servo-Wave Bremsbetätigung eliminieren zum Beispiel Schleifgeräusche.

Auf den Bildern des Teambikes von Edelhelfer Kwiatkowski sieht es allerdings so aus, als käme noch die 11-fach Vorgänger-Gruppe mit den Road-Bremsscheiben zum Einsatz. Überraschend sind auch Continental Clincher-Reifen statt der sonst von Ineos bevorzugten Conti Competition Ltd. Schlauchreifen montiert.