Der Pirelli P Zero Race TLR RS ist der schnellste Rennrad-Reifen von Pirelli und richtet sich speziell an Rennfahrer und engagierte Amateure. In unserer Rubrik „Vorgestellt!“ werfen wir heute für euch einen Blick auf den Pirelli P Zero Race TLR RS und zeigen die spannenden Details.
Pirelli P Zero Race TLR RS: Infos und Preise
Der Pirelli P Zero Race TLR RS ist ein Rennrad-Reifen für alle, die gerne schnell fahren und ein Höchstmaß an Grip und Zuverlässigkeit wünschen. Er wurde zusammen mit den Fahrern des Lidl-Trek Teams entwickelt und ist ein Hochleistungs-Reifen für den Renneinsatz oder auf schnellen Ausfahrten.
- Hochleistungs-Rennrad-Reifen für den Renneinsatz
- SmartEvo Compound Gummimischung
- SpeedCore Karkasse
- 16 % weniger Rollwiderstand als P Zero Race
- Produktion in Italien
- Tubeless Ready, ab 28-622 auch für Hookless-Felgen geeignet (max. 5 bar Luftdruck)
- erhältliche Größen 26-622, 28-622, 30-622 und 32-622
- Gewicht 270 g (26-622), 290 g (28-622), 310 g (30-622) und 330 g (32-622)
- Karkasse 120 tpi, TLR
- www.pirelli.com
- Preis 89,90 € UVP
Im Detail
Der P Zero Race TLR RS ist die jüngste Entwicklung der P ZERO Race-Reifen aus dem Pirelli-Werk in Mailand-Bollate. Dieser neue, speziell für den Renneinsatz konstruierte Pneu steht an der Spitze von Pirellis High-Performance-Straßenreifenprogramm. Der Reifen hat einen starken „Racing“-Charakter mit Eigenschaften, die auf Grip bei allen Witterungsbedingungen, hervorragende Straßenhaftung beim Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren, sehr niedrigen Rollwiderstand und geringeres Gewicht ausgerichtet sind.
Der neue Top-Reifen verkörpert somit die am weitesten entwickelte Version von Pirellis Straßenrennreifen und positioniert sich an der Spitze dieser Produktfamilie. Sein Namenszusatz “Racing Performance” macht den Anwendungsbereich deutlich, der ihn vom P Zero Race (All-Round Performance) und der 4S-Version (All-Weather Performance) unterscheidet. Des Weiteren ergänzen diese Produktfamilie die Reifenmodelle P Zero Race TLR SL, P Zero Race Tub SL und P Zero Race TT, die jeweils einer ganz speziellen Radsportaktivität gewidmet sind.
Der P Zero Race TLR RS nutzt die SmartEVO2-Mischung, die in denselben Pirelli-Werken hergestellt wird, wie die Compounds für den Motorradsport. Die SmartEVO2-Gummimischung besteht aus „smarten“ Polymeren, die zur Verstärkung der Funktionen der verschiedenen Polymerketten chemisch behandelt wurden, um Haftung und Geschwindigkeit des Reifens zusätzlich zu optimieren.
Um den Rollwiderstand zu reduzieren, wurden die Laufflächenstärken und die Gewebeschichten überarbeitet und tragen zusammen mit der Gummimischung zu einem 16 % geringeren Rollwiderstand im direkten Vergleich zum P Zero Race TLR bei. Zudem konnte durch diese Maßnahmen auch das Gewicht um 8 % gesenkt werden.
Der P Zero Race TLR RS ist ein Tubeless Ready-Reifen mit neuem Wulst, dessen Geometrie und interne Struktur mit veränderter Anordnung der Kevlarfasern neugestaltet wurde. So konnte die Kompatibilität des Reifens mit den Felgen neuester Generation, ob mit oder ohne Haken (hookless) optimiert werden. Für den Einsatz auf Hookless Felgen gilt ein maximales Drucklimit von 5 bar und eine Mindestgröße von 28-622.
Für Transparenz: Beiträge in unserer Rubrik „Vorgestellt!“ werden von Rennrad-News erstellt, aber ihre Produktion wird vom Hersteller bezahlt. Deshalb sind sie eindeutig als Anzeige gekennzeichnet. Dennoch steckt in den Bildern und den Texten die Erfahrung der Redaktion, die auf diese Weise mitfinanziert wird. Das ermöglicht auch die Produktion der ganzen Vielfalt unabhängig produzierter Tests, Ausprobiert- und Service-Artikel.
Preisvergleich
24 Kommentare