Pirelli P7 Sport Infos und Preise
- Clincher Trainings Rennrad-Reifen
- Verfügbare Größen 24 mm, 26 mm, 28 mm und 32 mm in 700c
- Eignung Clincher
- Karkasse 60 tpi
- Besonderheiten TechBelt Pannenschutz
- Gewicht k.A.
- https://velo.pirelli.com
- Preis 24,90 € UVP
Was ist neu?
Pirelli erweitert sein Reifenangebot für den Straßenradsport mit dem neuen Clincher-Modell Pirelli P7 Sport. Der neue Rennrad-Reifen soll im Vergleich zu den anderen Modellen der Produktreihe von Pirelli eine höhere Kilometerleistung bieten und optimal für alle Situationen sein, „in denen die Geschwindigkeit nicht oberste Priorität hat“.
Dafür bringt der neue P7 Sport eine solide Karkasse aus Nylon mit 60 TPI (Fäden pro Inch) mit sowie die Pirelli TechBelt Pannenschutztechnik. Sie besteht aus einer zusätzlichen Gewebeschicht, die direkt unter der Lauffläche positioniert ist. Als Gummimischung setzt Pirelli im neuen P7 Sport das neue Pro Compound ein. Es soll eine Formel besitzen, die speziell auf hohe Kilometerleistung und gute Bodenhaftung abgestimmt ist. Das Profil-Design ist vom P Zero Race inspiriert. Der neue P7 Sport ist in den klassischen Größen 24, 26 und 28 mm sowie für den Allroad-Einsatz auch in 32 mm erhältlich.
Fahrt ihr Trainingsreifen oder immer die höherwertigen Modelle?
10 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumAber hauptache VORGESTERN beworben statt ÜBERMORGEN kritisch hinterfragt.
Der Text ist eindeutig in der Rubrik "Pressemitteilung" veröffentlicht. Wenn ihr das nicht entsprechend erkennen und einordnen könnt, dann sagt das sicher was über eure Lesekompetenz, aber rein gar nichts über die Schreibkompetenz von RRN.
Die Pirelli-Leute sollen lieber endlich dem Zero Velo TT die SmartEvo-Mischung verpassen und ihn wie auch den Race auf breitere Felgen eichen, der wäre dann der perfekte Ersatz für die 2015er Supersonic-Reifen, die ich momentan immer fahre. Das aktuelle Modell mit der SmartSilica-Vorgängermischung geht auf 25mm auf und ist mir zu
fettbreit.Da fehlt wie immer die naturfarbene Flanke.
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