Renner der Woche Rose Xeon CW 3100 – wegen Lack und Leistung

Renner der Woche

Rose Xeon CW3100, M, High Modulus Aerospace Carbon fibre T30/40 – H.O.C. Technology, real_clees

Rennrad-News.de: Hallo real_clees. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich für genau diesen Aufbau entschieden?

Ich war nach 10 Jahren mit meinem alten Aluhobel auf der Suche nach etwas Neuem und wollte unbedingt ein Aero-Carbon-Rad und eine Di2. Nach langer Suche bei allen möglichen Herstellern und soviel schönen Bikes, die es gibt, habe ich es dann letztlich bei Rose gefunden. Es hat soweit fast alles gepasst (ein paar Dinge wollte ich im Laufe der Zeit optimieren), vor allem aber die Lackierung war Liebe auf den ersten Blick

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Was zeichnet das Rad für Dich besonders aus? Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet?

Sehr windschnittig und leicht – dazu super Agil und dennoch steif im Handling.

Bleibt jetzt alles so oder wird es weitere Ausbaustufen geben?

Aktuell ist kein weiterer Ausbau mehr geplant, einiges habe ich ja schon verändert, so wie ich es wollte.

Was wiegt Dein Renner der Woche?

6,3 kg [Update vom 17. Juni 2019] real_clees gibt nachträglich an, dass die Waage nicht korrekt arbeitet. Das tatsächliche Gewicht des Rades ist nicht bekannt.

Wo fährst Du mit diesem Rennrad? Welche Rennen, RTF oder andere Veranstaltungen hat es schon bestritten?

Ich mache das zu meinem reinen Vergnügen und konzentriere mich darauf, meine Leistung immer stückweise zu verbessern. Wenn RTF’s in der Umgebung anstehen, fahre ich da natürlich gerne einmal mit. Leider ist die Auswahl im Großraum Stuttgart recht gering.

Wie würdest Du das Fahrverhalten des Rades charakterisieren?

Leichtgängig und agil.

Wie und wann bist Du zum Rennradfahren gekommen?

Durch meinen Vater, schon gut 15 Jahre her.

Wie würdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren?

Leider – Alleinfahrer, der trotz bestreben nach stetiger Verbesserung eine Riesen Menge Spaß daran hat.

Wie bist Du zum Forum von Rennrad-News gekommen?

Einfach bei Google nach Rennrad-Forum oder Neuigkeiten suchen und schon landet man hier :).

Was macht für Dich den Reiz des Rennradfahrens aus?

Vieles – man kann sich selbst immer wieder an das Limit pushen, man kommt viel rum und kann auch genießen, aber auch die Technik die hinter diesen feinen Sahnestücken steckt.

Dein Verhältnis zur Radbranche – immer das neuste oder am liebsten noch mit Rahmenschalthebel?

Sowohl als auch. Ich liebe mein „neumodisches“ Vollcarbon-Bike mit elektrischer Schaltung! Aber so ein altes Sahnestück hat ebenso seinen Reiz. Es ist doch wie bei Autos, ein Oldtimer ist was ganz besonderes und macht auf seine Weise Spaß.

Technische Daten: Rose Xeon CW3100, M, High Modulus Aerospace
Carbon fibre T30/40 – H.O.C. Technology

Rahmen: Rose Xeon CW3100, M, High Modulus Aerospace Carbon fibre T30/40 – H.O.C. Technology
Gabel: Rose Xeon CW High Performance 1 1/8″-1.5″, Vollcarbon
Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 ST-6870 11/2 f.
Umwerfer: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070-F
Ritzelkassette / Abstufung: Shimano Ultegra / 11-32T
Tretkurbel / Abstufung / Innenlager: Shimano Ultegra FC-6800 / 52x36T
Pedale: Shimano Ultegra 6800
Kette: Shimano Ultegra CN-HG701 X11
Bremsen: Shimano Ultegra BR-6800
Laufräder: Mavic Instant Drive 360 / Mavic Comete Pro Carbon SL
Reifen: Mavic Yksion Pro GripLink / Mavic PowerLink
Sattel / Sattelstütze: Selle Italia SLS Kit Carbon / Rose Xeon Carbon
Vorbau / Lenker: Ritchey WCS 4-Axis 84/6D 31,8mm 120mm / 3T Aeronova Team Carbon 42
Lenkerband: 3T Team
Sonstiges (Licht, Gepäckträger, Dynamo, integrierte Funktionen): Garmin Vector 2 Powermeter (in Ultegra Pedale integriert), Garmin Geschwindigkeits+Trittfrequenzsensor, Shimano EW-WU101 (Di2), 2 x Tacx Carbon Flaschenhalter, Wahoo Elemnt Bolt

Über den Renner der Woche

Die letzten Renner der Woche findet ihr hier: