Rose Pro SL 2021 Budget Endurance-Renner erneuert

Mit dem neuen Rose Pro SL kommt der Nachfolger eines der komplettesten Budget Endurance-Bikes derzeit. Los geht es mit dem 8,5 kg leichten Modell mit Shimano 105 und Felgenbremse ab 1.199 Euro. Interessant: In kleinen Rahmengrößen rollt es auf 27,5-Zoll Rädern. Hier alle Infos und Varianten zum neuen Rose Pro SL.

Jan Gathmann

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in Endurance-Rennrad » Rose Pro SL

21. Mai 2020

Rose Pro SL Infos und Preise

Marathon- / Endurance-Rennrad mit Felgen- oder Disc-Bremse
Aluminium Rahmen mit 1.300 g (Felgenbremse) / 1.3509 g (Disc-Bremse)
Mit Shimano 105 oder Ultegra 2×11
Mit Disc- oder Felgenbremse
Komplettrad ab 8,3 kg (Ultegra, Felgenbremse)
Farben Grau oder Rot
Preis von 1.199 Euro bis 1.899 Euro
Verfügbar sofort
Infos Rose Pro SL auf Rose.de

*Herstellerangabe

# **Das neue Rose Pro SL will die das komplette Endurance-Erlebnis zum Einstiegspreis bieten**

Ausstattung

Modell	Pro SL 105	Pro SL Ultegra	Pro SL 105 Disc	Pro SL Ultegra Disc
Preis	1.199 €	1.499 €	1.599 €	1.899 €
Gewicht	ca. 8,5 kg	ca. 8,3 kg	ca. 9,0 kg	ca. 8,9 kg
Gabel	Vollcarbon, 345 g	Vollcarbon, 345 g	Vollcarbon, Disc, Steckachse, 435 g	Vollcarbon, Disc, Steckachse, 435 g
Schalt-/Bremshebel	Schimano 105 2x11	Shimano Ultegra 2x11	Schimano 105 Disc 2x11	Shimano Ultegra Disc 2x11
Schaltwerk / Umwerfer	105 / 105	Ultegra / Ultegra	105 / 105	Ultegra / Ultegra
Kassette / Zähne	Shimano CS-R7000 / 11-32	Shimano CS-R7000 / 11-32	Shimano CS-R7000 / 11-32	Shimano CS-R7000 / 11-32
Kurbel / Zähne	Shimano 105 R7000 / 50-34	Shimano Ultegra FC-R8000 / 50-34	Shimano 105 R7000 / 50-34	Shimano Ultegra FC-R8000 / 50-34
Bremsen	Shimano 105	Shimano Ultegra	Shimano 105 Disc 160/160 mm	Shimano Ultegra Disc 160/160 mm
Laufräder	DT Swiss P1850 Spline 23	DT Swiss P1850 Spline 23	DT Swiss P1850 Spline 23	DT Swiss P1850 Spline 23
Reifen	Continental Ultra Sport III Performance, 700x25C	Continental Ultra Sport III Performance, 700x25C	Continental Ultra Sport III Performance, 700x28C	Continental Ultra Sport III Performance, 700x28C
Vorbau / Lenker	Ritchey 4-Axis WTD / Ritchey Comp Road Streem II	Future Stem Pro / Easton EC70 AX Carbon Adventure Bar, 16 Grad Flare	Future Stem Pro / Hover Bar, 12 Grad Flare	Future Stem Pro / Hover Bar, 12 Grad Flare
Sattel / Sattelstütze	Ritchey 2B / Selle Italia X3	Ritchey 2B / Selle Italia X3	Ritchey 2B / Selle Italia X3	Ritchey 2B / Selle Italia X3

Wenn beim Rennradkauf Preis-Leistung ganz oben auf der Liste steht, gehört seit Jahren das Rose Pro SL auf jeden Fall mit ins Kalkül. Für sein Bestseller Endurance Rennrad schnürt der Direktanbieter aus Bocholt besonders attraktive Pakete. In den Worten von Rose: „ein ausgewachsenes Marathonrad zum Taschengeld!“. Die Basis bildet ein Aluminiumrahmen mit glatt polierten Schweißnähten. Er soll laut Rose in der Felgenbrems-Variante in Größe 57 weniger als 1.300 Gramm wiegen. Dazu gehört eine Vollcarbon-Gabel. Bereits am Einstiegsmodell sind DT Swiss P1850 Spline Laufräder an Bord. Die weiteren Komponenten kommen von Ritchey. Das Rose Pro SL gibt es auch für das Modelljahr 2021 mit Disc- und Felgenbremse.

# **Es gibt zwei Disc-Modelle mit Shimano Ultegra und Shimano 105 2x11...**

# **...sowie 2 Felgenbrems-Modelle, die sich hauptsächlich in der Bremstechnik unterscheiden**

Beide Modelle kommen – bis auf die Bremstechnik – mit nahezu identischer Ausstattung mit kompletten Shimano-Gruppen ohne Teile-Mix und gleichen Farben. Die Übersetzung entspricht mit 50-34 vorne zu 11-32 hinten dem Einsatzbereich. Wichtiger Unterschied: Die Disc-Varianten besitzen breitere 28 mm-Reifen, die Felgenbrems-Modelle schmalere 25 mm-Reifen des Typs Continental Ultra Sport III Performance. Das leichteste Modell ist das Rose Pro SL Ultegra mit 8,3 kg. Das Disc-Modell wiegt rund 600 g mehr (in der Shimano 105-Version rund 700 g), jeweils in Rahmengröße 57.

# **Der neue Aluminium-Rahmen soll 1.300 (Rim) bis 1.350 g (Disc) wiegen**

# **Auch beim Pro SL übernimmt Rose die saubere Zugführung vom Lenker in den speziellen Spacer**

# **Die Disc-Modelle rollen auf 28 mm breiten Conti Ultrasport-Reifen, bei Felgenbremse sind es 25 mm**

# **Auch am Aluminium-Rahmen setzt Rose eine integrierte Sattelstützklemmung (27,2 mm) um**

Geometrie

Die Geometrie entspricht ebenfalls dem erstrebten Einsatzbereich auf der Langstrecke oder bei entspannteren Touren. Bemerkenswert ist das mit 10 Rahmengrößen breite Spektrum. Große Faherer*innen werden ebenso gut bedient wie kleine. Konsequent: Dabei rollen die kleinen Größen 45 cm und 48 cm auf 650b-Laufrädern, was für ein vergleichbares Fahrverhalten zu den größeren Modellen sorgen dürfte, da die Winkel- und Längenverhältnisse sich nicht zu gravierend ändern. Auch zwischen Disc- und Felgenbrems-Modell gibt es keine Geometrie-Unterschiede, sieht man von der etwa 5 mm längeren Kettenstrebe am Disc-Modell ab. Deren Einfluss auf das Fahrverhalten dürfte zu vernachlässigen sein. Mit einem Radstand von 999 mm in der mittleren Rahmengröße und mittel steilen Lenkwinkeln sucht das Rose Pro SL einen Kompromiss aus Laufruhe und Agilität.

# **Die beiden Disc-Modelle haben lediglich...**

Geometrie Felgenbremse

Rahmengrößen	45cm [650b1	48cm [650b]	51cm	53cm	55cm	57cm	59cm	61cm	63cm	65cm
Sitzrohrlänge	420	445	475	495	505	515	535	560	580	605
Oberrohrlänge	497	508	521	533	545	558	572	588	606	626
Steuerrohrwinkel	71°	71°	71,5°	72°	72°	72,5°	72,75°	73°	73,25°	73,5°
Sitzrohrwinkel	75°	75°	74,5°	74,25°	74°	73,75°	73,5°	73,25°	73°	72,75°
Radstand	963	975	973	980,5	993,5	999,5	1010	1026	1038	1058
Vorderbau	566	578	580,5	586	595,5	601,5	611	621,5	634	647,5
Kettenstrebenlange	404	404	406	406	409	409	409	414	414	420
							193	210	228	245
Steuerrohrlänge	120	140	133	147	163	180
Sattelstutzdurchmesser	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2
BB-Drop	59	59	73	73	73	73	70	70	70	70
Stack	490,5	509,5	534	549	564,5	582,5	593	610	628	645
Reach	365,5	371,5	373	378	383	388	396,5	404,5	414	425,5

Geometrie Disc

Rahmengrößen	45cm [650b]	48cm [650b]	51cm	53cm	55cm	57cm	59cm	61cm	63cm	65cm
Sitzrohrlänge	420	445	475	495	505	515	535	560	580	605
Oberrohrlänge	497	508	521	533	545	558	572	588	606	626
Steuerrohrwinkel	71°	71°	71,5°	72°	72°	72,5°	72,75°	73°	73,25°	73,5°
Sitzrohrwinkel	75°	75°	74,5°	74,25°	74°	73,75°	73,5°	73,25°	73°	72,75°
Radstand	968	980	984	989,5	999,5	1005,5	1016	1031	1043	1063
Vorderbau	566	578	580,5	586	595,5	601,5	611	621,5	634	647,5
Kettenstrebenlänge	409	409	415	415	415	415	415	419	419	425
Steuerrohrlänge	120	140	133	147	163	180	193	210	228	245

Sattelstützdurchmesser	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2	27,2
BB-Drop	59	59	73	73	73	73	70	70	70	70
Stack	493	512	533	548	563	581	591,5	608,5	627	644
Reach	365	371	373	378,5	383,5	388,5	397	405	414,5	426

Mehr Infos zum Rose Pro SL bei Rose: https://www.rosebikes.com

Braucht man mehr Rennrad? Was sagt ihr zum neuen Rose Pro SL?

Noch mehr Rennrad-Neuheiten 2020 auf Rennrad-News:

Infos/Fotos: Pressemitteilung Rose

Teile diesen Artikel:

25 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Ist doch ganz normal bei hochwertigen Gütern, dass Werbung gestartet wird, bevor es was zu kaufen gibt.

Ziel ist es u.a., dass Interessenten schon mal wissen, dass da bald was kommt und sich noch nicht für ein Produkt des Wettbewerbs entscheiden.
frankblack
Dabei seit 10/2007 27. Mai 2020 14:49

So aus reinem Interesse, kannst du mir dann doch noch mal erklären warum ich das eine Rad mit Lieferzeit 3 Wochen bekomme (z.B. das Reveal), das andere mit 9 (Pro SL) ?
vermutlich wird man ein neues Modell nicht von Anfang an mit vollen Kapazitäten produzieren.. ev. gibt es auch noch virenbedingte Produktions- oder Materialengpässe.

Und dann kann von mir aus ein Marketing-Experte kommen und mir erklären, dass das so ganz schlau und richtig ist. Dann soll das von mir aus so sein...
bei anderen Versendern wartet man tlw. deutlich länger als 9 Wochen, da werden die sich bei Rose gedacht haben: was die können, können wir auch
fweik
Dabei seit 09/2019 27. Mai 2020 17:07

Du willst dir doch kein Radtrikot kaufen, das du nächste Saison nicht mehr vorzeigen kannst.
Giskard
Dabei seit 07/2020 23. Juli 2020 09:35

Hatte eins am 10.05.2020 bestellt. Erster Liefertermin war der 21.07. wurde dann am 20.07. auf den 22.08. geändert.
Hat sonst noch Jemand das Rad im Mai bestellt?
Hat es überhaupt schon jemand erhalten?
silk_91
Dabei seit 01/2022 15. März 2022 12:58

Und wie ist das Rad jetzt? Welchen Nachteil hat so ein Alurahmen im Vergleich zu einem Carbonrahmen eigentlich bis auf 200-300 Gramm mehr Gewicht?
Wäre interessiert, alternativ ein Canyon Endurace

Alle 25 Kommentare im Forum lesen →

Was meinst du?

Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: