Mit dem neuen Backroad+ bringt Rose ein wahres Multitalent auf den Markt. Das E-Bike mit Shimano-Motor soll von Gravel über Fitness, Urban und Reise alles abdecken. Möglich macht es der mit viel Reifenfreiheit ausgestattete Rahmen aus Carbon. Mit einem kleinen Akku versehen, bleibt das E-Bike dabei auch noch leicht.
Rose Backroad+: Infos und Preise
Insgesamt fünf Varianten des neuen E-Rennrades stehen zur Auswahl, die fast alle unterschiedliche Zwecke erfüllen möchten. Allen gemein ist der Rahmen aus Carbon mit Carbongabel sowie der Shimano EP8 Motor mit einem 360 Wh Akku, der im Rahmen integriert. Das Rad selbst läuft je nach Modell auf 29- oder 28-Zoll Laufrädern, zudem kann auf 27,5-Zoll mit einer maximalen Reifenbreite von 2,2-Zoll umgerüstet werden.
- Rahmenmaterial Carbon
- Laufradgröße 29″/28″
- Besonderheiten kleiner 360 Wh Akku, viele Aufnahmepunkte für Gepäck, Aufnahmen für Schutzbleche
- Gewicht 14,3 kg (Modell GRX RX810 Di2, Größe L ohne Pedale, Herstellerangabe)
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- Motor Shimano EP8
- Akkukapazität 360 Wh
- Verfügbar ab sofort
- www.rosebikes.de
Preis Rose Backroad+ Fitness: 3.999 € (UVP)
Preis Rose Backroad+ Urban: 4.499 € (UVP)
Preis Rose Backroad+ GRX RX600: 4.699 € (UVP)
Preis Rose Backroad+ Randonneur: 5.199 € (UVP)
Preis Rose Backroad+ GRX RX810 Di2: 5.699 € (UVP)
# Rose Backroad+ GRX RX810 Di2 - die Topausstattung des Backroad+ ist auch das sportlichste Modell. Als einziges E-Bike kommt es mit Rose G Thirty Laufrädern in 28" und – wie es der Name schon verrät – mit der hochwertigen elektronischen GRX RX810 Di2
# Rose Backroad+ Fitness - reduziert aber mit dem Fokus auf das Wesentliche, kommt das Fitness. Ähnlich zum Gravel, kommt dieses E-Bike allerdings mit einem Flatbar.
# Rose Backroad+ Urban - als Commuter ausgelegt, hat das Urban alles an Bord für den täglichen Weg durch den Asphaltdschungel. Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger sollen für einen entspannten Weg zur Arbeit sorgen.
# Rose Backroad+ Randonneur - ähnlich zum Urban, legt das Randonneur Wert auf Langstrecke. Mit einem Dropbar lässt sich der Windwiderstand ordentlich reduzieren und die Reichweite damit vergrößern.
Ausstattung
Je nach Modell gibt es natürlich unterschiedliche Ausführungen. Während die sportlichste Variante, das Rose Backroad+ GRX810 Di2, mit einer Gravel-optimierten Ausstattung, bestehend aus einer GRX RX810 Di2 Schaltung und Rose G Thirty Disc Light 28″ Laufrädern und Dropbar, daherkommt, ist das Rose Backroad+ Urban als Commuter-Bike vorgesehen und kommt mit einer komplett StVO-fähigen Ausstattung inklusive Schutzblechen und Gepäckträger sowie einem geraden Lenker.
Rose Backroad+ GRX RX610
Rose Backroad+ GRX RX810 Di2
Rose Backroad+ Fitness
Rose Backroad+ Urban
Rose Backroad+ Randonneur
| Modell | Rose Backroad+ GRX RX610 |
|---|---|
| Rahmen | Rose BACKROAD+ | Carbon | Shimano EP8 Schnittstelle | Boost matt-black/piano-black/pure-white M |
| Gabel | Rose BACKROAD+ | Carbon | 12x100TA matt-black/piano-black/pure-white |
| Antrieb | Shimano EP8 | DU-EP800 | 85Nm | 25 km/h |
| Akku | SMP Akku TPS-001-50SD | 36 Volt | 360 Wh |
| Laufräder | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid | 3-Pawl | Stahl-Freilauf | 12x148TA Boost | 622x24C | TLR | 29 Zoll |
| Reifen | Pirelli Cinturato™ GRAVEL M | Classic Skin 700x45C |
| Kurbel | Miranda Delta | f. Shimano EP8 | Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm |
| Zahnkranz | Shimano SLX CS-M7000 11-42 |
| Schaltwerk | Shimano GRX RD-RX812 | Shadow+ |
| Kette | Shimano CN-E8000-11 | SIL-TEC Innenlaschen | chromverstärkte Außenlaschen |
| Bremsen | Shimano GRX RX ST/BL-RX600/BR-RX400 | SM-RT64/RT-EM600 | 180/160mm |
| Lenker | Ritchey Venture Max Comp | Rose Branding | Ø31.8mm | schwarz 42cm |
| Lenkerband | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Vorbau | Rose Square | 6° | Aluminium 6061 | integr. Leitungsführung | anodized black 80mm |
| Sattel | Rose Edition by Selle Italia schwarz |
| Sattelstütze | Rose D-Shape | f. Reveal/Backroad | Carbon | 8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Kettenkasten | Rose CH-E8-MED2 | Kettenführung |
| Fahrradcomputer | Shimano SC-E5003 | LCD Display | Unterstützungsstufen - Eco | Trail | Boost |
| Modell | Rose Backroad+ GRX RX810 Di2 |
|---|---|
| Rahmen | Rose BACKROAD+|Carbon|Shimano EP8 Schnittstelle|Boost matt-black/piano-black/pure-white M |
| Gabel | Rose BACKROAD+|Carbon|12x100TA matt-black/piano-black/pure-white |
| Antrieb | Shimano EP8|DU-EP800|85Nm|25 km/h |
| Akku | SMP Akku TPS-001-50SD|36 Volt|360 Wh |
| Laufräder | ROSE G Thirty Disc Light / 28“ / 28 Loch / Innenmaulweite: ca. 25mm / Felgenhöhe: ca. 31mm / Felgenbreite: ca. 30mm / 12x100/12x148|Gewicht: ca. 1700g schwarz |
| Reifen | Pirelli Cinturato GRAVEL M|Classic Skin 700x45C |
| Kurbel | Miranda Delta|f. Shimano EP8|Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm |
| Zahnkranz | Shimano XT CS-M8000 11-42 |
| Schaltwerk | Shimano GRX Di2 RX817 Schaltwerk 11-fach (für 1-fach Konfiguration) |
| Kette | Shimano CN-E8000-11|SIL-TEC Innenlaschen|chromverstärkte Außenlaschen |
| Bremsen | Shimano GRX RX Di2 ST-RX815/BR-RX810|RT-MT900/EM910|180/160mm |
| Lenker | Ritchey WCS Carbon Venturemax|carbon-matt 42cm |
| Lenkerband | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Vorbau | Rose Square|6°|Aluminium 6061|integr. Leitungsführung|anodized black 80mm |
| Sattel | Rose Edition by Selle Italia schwarz |
| Sattelstütze | Rose D-Shape|f. Reveal/Backroad|Carbon|8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Kettenkasten | Rose CH-E8-MED2|Kettenführung |
| Fahrradcomputer | Shimano SC-EM800|LCD-Fabdisplay|BLE|Unterstützungsstufen - Eco|Trail|Boost|Shimano E-Tube Ride App kompatibel (div. erweiterte Einstellungen/Navigation etc. pp.) |
| Modell | Rose Backroad+ Fitness |
|---|---|
| Rahmen | Rose BACKROAD+ | Carbon | Shimano EP8 Schnittstelle | Boost matt-black/piano-black/pure-white M |
| Gabel | Rose BACKROAD+ | Carbon | 12x100TA matt-black/piano-black/pure-white |
| Antrieb | Shimano EP8 | DU-EP800 | 85Nm | 25 km/h |
| Akku | SMP Akku TPS-001-50SD | 36 Volt | 360 Wh |
| Laufräder | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid | 3-Pawl | Stahl-Freilauf | 12x148TA Boost | 622x24C | TLR | 29 Zoll |
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection | Tubeless Ready | schwarz/transparent (dunkelbraun) 40-622 |
| Kurbel | Miranda Delta | f. Shimano EP8 | Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm |
| Zahnkranz | Shimano Deore CS-M5100-11 | 11-42 |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT GS RD-M8000 11-fach black |
| Kette | Shimano SLX CN-HG601 |
| Schalthebel | Shimano SLX SL-M7000-R | 11-fach |
| Bremsen | Shimano Acera BL-MT200/BR-UR300 Flatmount | SM-RT64/RT-EM600 | 160/160mm |
| Lenker | Rizer Bar | schwarz | anodized black 31.8mm |
| Griffe | GA30 | schwarz |
| Vorbau | Rose Square | 6° | Aluminium 6061 | integr. Leitungsführung | anodized black 110mm |
| Sattel | Ergon SFC30 Gel | schwarz |
| Sattelstütze | Rose D-Shape | f. Reveal/Backroad | Carbon | 8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Kettenkasten | Rose CH-E8-MED2 | Kettenführung |
| Fahrradcomputer | Shimano SC-E5003 | LCD Display | Unterstützungsstufen - Eco | Trail | Boost |
| Modell | Rose Backroad+ Urban |
|---|---|
| Rahmen | Rose BACKROAD+ | Carbon | Shimano EP8 Schnittstelle | Boost matt-black/piano-black/pure-white S |
| Gabel | Rose BACKROAD+ | Carbon | 12x100TA matt-black/piano-black/pure-white |
| Antrieb | Shimano EP8 | DU-EP800 | 85Nm | 25 km/h |
| Akku | SMP Akku TPS-001-50SD | 36 Volt | 360 Wh |
| Laufräder | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid | 3-Pawl | Stahl-Freilauf | 12x148TA Boost | 622x24C | TLR | 29 Zoll |
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection | Tubeless Ready | schwarz/transparent (dunkelbraun) 40-622 |
| Kurbel | Miranda Delta | f. Shimano EP8 | Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm |
| Zahnkranz | Shimano Deore CS-M5100-11 | 11-42 |
| Schaltwerk | Shimano Deore XT GS RD-M8000 11-fach black |
| Kette | Shimano SLX CN-HG601 |
| Schalthebel | Shimano SLX SL-M7000-R | 11-fach |
| Bremsen | Shimano Acera BL-MT200/BR-UR300 Flatmount | SM-RT64/RT-EM600 | 160/160mm |
| Lenker | Rizer Bar | schwarz | anodized black 31.8mm |
| Griffe | GA30 | schwarz |
| Vorbau | Rose Square | 6° | Aluminium 6061 | integr. Leitungsführung | anodized black 100mm |
| Sattel | Ergon SFC30 Gel | schwarz |
| Sattelstütze | Rose D-Shape | f. Reveal/Backroad | Carbon | 8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Schutzblech | Wingee mit Gepäckstreben (max. 40mm Reifenbreite - Zuladung bis zu 8 kg je Seite) | schwarz |
| Kettenkasten | Rose CH-E8-MED2 | Kettenführung |
| Rücklicht | B+M µE | Schutzblechmontage | schwarz eloxiert |
| Fahrradcomputer | Shimano SC-E5003 | LCD Display | Unterstützungsstufen - Eco | Trail | Boost |
| Modell | Rose Backroad+ Randonneur |
|---|---|
| Rahmen | Rose BACKROAD+ | Carbon | Shimano EP8 Schnittstelle | Boost matt-black/piano-black/pure-white M |
| Gabel | Rose BACKROAD+ | Carbon | 12x100TA matt-black/piano-black/pure-white |
| Antrieb | Shimano EP8 | DU-EP800 | 85Nm | 25 km/h |
| Akku | SMP Akku TPS-001-50SD | 36 Volt | 360 Wh |
| Laufräder | DT Swiss HG1800 Spline Hybrid | 3-Pawl | Stahl-Freilauf | 12x148TA Boost | 622x24C | TLR | 29 Zoll |
| Reifen | Continental Terra Speed ProTection | Tubeless Ready | schwarz/transparent (dunkelbraun) 40-622 |
| Kurbel | Miranda Delta | f. Shimano EP8 | Rose/Backroad+ custom Logo schwarz 170mm |
| Zahnkranz | Shimano Deore CS-M5100-11 | 11-42 |
| Schaltwerk | Shimano GRX RD-RX812 | Shadow+ |
| Kette | Shimano CN-E8000-11 | SIL-TEC Innenlaschen | chromverstärkte Außenlaschen |
| Bremsen | Shimano GRX RX ST/BL-RX600/BR-RX400 | SM-RT64/RT-EM600 | 180/160mm |
| Lenker | Ritchey Butano Comp | Rose Logo | Ø31.8mm schwarz matt 42cm |
| Lenkerband | Xtreme Gel-Comfort schwarz |
| Vorbau | Rose Square | 6° | Aluminium 6061 | integr. Leitungsführung | anodized black 110mm |
| Sattel | Ergon SMC40 Sport Gel | schwarz |
| Sattelstütze | Rose D-Shape | f. Reveal/Backroad | Carbon | 8 mm Offset UD-carbon/matt |
| Schutzblech | Wingee mit Gepäckstreben (max. 40mm Reifenbreite - Zuladung bis zu 8 kg je Seite) | schwarz |
| Kettenkasten | Rose CH-E8-MED2 | Kettenführung |
| Fahrradcomputer | Shimano SC-E5003 | LCD Display | Unterstützungsstufen - Eco | Trail | Boost |
# Shimano SC-E5003 Display - je nach Modell und Einsatzzweck werden unterschiedliche Displays verwendet. Hier ist das SC-E5003 zu sehen, das alle nötigen Funktionen abdeckt.
# In Bocholt designed und entwickelt - wie schon die anderen Modelle von Rose, ist das Backroad+ eine deutsche Entwicklung.
# Zahlreiche Aufnahmepunkte - das Backroad+ kann auch zum Packesel mutieren und eignet sich damit hervorragend für die Langstrecke.
# StVO - je nach Modell kommt das Backroad+ mit Beleuchtung. Auch Schutzbleche und Gepäckträger sind möglich.
Geometrie
Basieren soll das Backroad+ auf dem Backroad Gravelbike von Rose, allerdings ist die Geometrie abweichend, was vielleicht auch daran liegt, dass das Backroad+ ein komplett neues Modell ist. Lange Reachwerte sowie ein langes Oberrohr sollten das Rad besonders auf der Langstrecke komfortabel machen. Die durchgängig langen Kettenstreben von 436 mm sollten ebenso für ein stabiles Fahrverhalten sorgen. Insgesamt fällt der Radstand dadurch minimal länger aus als beim unmotorisierten Backroad.
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Reach | 386 mm | 399 mm | 411 mm | 426 mm |
| Stack | 549 mm | 573 mm | 604 mm | 634 mm |
| STR | 1,42 | 1,44 | 1,47 | 1,49 |
| Lenkwinkel | 69,5° | 71° | 71,5° | 72° |
| Sitzwinkel, real | 76,5° | 75° | 73,5° | 73,5° |
| Oberrohr (horiz.) | 518 mm | 553 mm | 590 mm | 620 mm |
| Steuerrohr | 120 mm | 140 mm | 170 mm | 200 mm |
| Sitzrohr | 465 mm | 500 mm | 530 mm | 570 mm |
| Überstandshöhe | 771 mm | 800 mm | 829 mm | 863 mm |
| Kettenstreben | 436 mm | 436 mm | 436 mm | 436 mm |
| Radstand | 1.042 mm | 1.047 mm | 1.067 mm | 1.087 mm |
| Tretlagerabsenkung | 76 mm | 76 mm | 76 mm | 76 mm |
| Einbauhöhe Gabel | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Gabel-Offset | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
# Bequemes Langstreckenrad - so deuten wir zumindest die Werte auf dem Papier. Das hier abgebildetet GRX RX600 ist die etwas preisgünstigere Ausführung des GRX RX810 Di2.
# Innenverlaufende Züge über Steuersatz - die Züge des Backroad+ scheinen über den Steuersatz in den Rahmen zu laufen, das Rad wirkt dadurch sehr aufgeräumt.
=> Rose Backroad Test auf Rennrad-News
Motor und E-System
Der Shimano EP8 Motor liefert ordentlich Power, wenn sie gebraucht wird. Bis zu 85 Nm Unterstützung steuert der Motor bei und leistet eine maximale Kraft von 250 W. Mit 360 Wh ist der Akku beim Backroad reduziert. Laut Rose sind im Eco-Modus dennoch bis zu 100 km Reichweite möglich. Das Display unterscheidet sich von Modell zu Modell. Kommt beim Gravelbike Backroad+ GRX RX810 Di2 das minimalistische Shimano SC-EM800 zum Einsatz, wird beim Randonneur auf das üppigere Shimano SC-E5003 gesetzt.
# Leistungsstarker Shimano EP8 - mit 85 Nm bringt der Shimano Motor, der auch an E-MTBs Verwendung findet, ordentlich Power. In Verbindung mit dem 360 Wh Akku sollen im Eco-Modus laut Rose bis zu 100 km Reichweite möglich sein.
Leistungsdaten Shimano EP8-System:
- Motor: Shimano EP8 – DU-EP800
- Max. Drehmoment: 85 Nm
- Max.Power kurzfristig: 250 W
- Max. Unterstützung: 25 km/h
- Gewicht Motor: 2,6 kg
- Akku: SMP Akku TPS-001-50SD mit 360 Wh
- Bedienung: Display
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Infos und Bilder: Pressemitteilung Rose