Die Shimano Tiagra bekommt ein Update. Mit eigenen hydraulischen STI-Hebeln (ST-4720) und einer kompakteren Kurbelgarnitur reift das 10-fach Ensemble optisch und technisch. Hier lest ihr die Neuerungen der Gruppe mit der Shimano-Nummer 4700 im Überblick.
Shimano Tiagra 2020 Infos
- Neue ST-4720 2×10 Schaltbremshebel (ST-4720)
- Eigene STI-Hebelversion für kleine Hände (ST 4725)
- Veränderte Schaltmechanik – max. 2 Schaltschritte pro Hebelzug
- Neue Kurbelgarnitur mit 48-34 Zähnen
- Preis noch keine Angabe
- Verfügbar Juni 2019
- Infos https://bike.shimano.com
Komponenten im Detail
Mit dem Update für die Shimano Tiagra versbschieden sich zunächst und vor allem die auffällig anders geformten gruppenlosen STI-Hebel mit dem Kürzel ST-RS405, die Rennrädern und Gravelbikes mit Tiagra Disc bisher einen merkwürdigen Look am Lenker verliehen. Die neuen hydraulischen STI-Hebel (ST-4720-L/R) fügen sich nun optisch nahtlos in die bestehenden Gruppen.
ST-4720-Hebel
Im neuen schlanken Griffkörper verbirgt sich laut Shimano auch eine verbesserte Funktionalität. So wurde die Schaltmechanik im Inneren der TIAGRA 10-fach-Schaltbremshebel überarbeitet. Sie soll für schnellere Schaltvorgänge sorgen. Die neuen Tiagra-Hebel gestatten maximal 2 Gangsprprünge pro Hebelweg.
Zusätzlich bekommt die Tiagra wie die 105 und die Ultegra ein spezielles STI-Modell, dessen Hebelform für kleinere Hände mit einer geringeren Griffweite geformt ist und weiter nach außen gestellt ist (ST-4725-L/R).
48-34 Kurbel – FC-47000-2
Außerdem gibt es künftig auch eine Kurbelgarnitur mit kleinerer 48-34Z-Abstufung (FC- 4700-2) neben den bisherigen Versionen mit 52-36Z und 50-34 Zähnen. Die geringere Differenz zwischen großem und kleinem Kettenblatt mit nur 14 Zähnen reduziert die Anzahl der nötigen Ausgleichsschaltvorgänge an der Kassette nach einem Wechsel der Kettenblätter. Damit will Shimano ungeübteren Rennradlerinnen und Rennradlern entgegenkommen, an die sich das Ensemble traditionell richtet.
Thru-Axle Naben für Disc
Ebenfalls neu: 12 mm E-Thru-Naben (HB-RS470/FH-RS470) für Scheibenbremsen auf Tiagra Niveau. Hintergrund: Neuere Disc-Rennradrahmen sind überwiegend mit Steckachsen-Ausfallenden ausgerüstet. Die Steckachsen sorgen für festen Sitz im Rahmen, erhöhen die Steifigkeit des Systems und vereinfachen die Scheibenbrems-Einstellung. Die Tiagra 10- bzw. 11-fach-Naben sind für 28- oder 32-Loch-Felgen geeignet und haben eine Scheibenbrems- spezifische Einbaubreite (O.L.D.) von 110 bzw. 142 mm.
Hände hoch – wer würde jetzt noch ein Rennrad mit dem alten Hebel erstehen?
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