Neue Specialized 2025 Gravel-Reifen Vielseitigkeit trifft Geschwindigkeit

Specialized Gravel-Reifen 2025 – Überblick

Die Gravel-Reifenlinie für 2025 wurde mit Fokus auf Vielseitigkeit und Performance überarbeitet. Ob Hardpack-Rennen, gemischtes Gelände oder technische Trails – die neuen Reifen-Modelle Pathfinder TLR, Tracer TLR und Terra TLR sollen alle Einsätze abdecken. Laut Specialized sorgen neue Laufflächenmuster und eine verstärkte 60-TPI-TLR-Karkasse für weniger Gewicht, mehr Schnittfestigkeit und ein besseres Fahrgefühl. Interessant ist auch bei den neuen Specialized Reifen die vergleichsweise günstige preisliche Positionierung.

• 3 überarbeitete Gravel-Reifen Modelle für 2025
• Verbesserte Laufflächen für Grip und Effizienz
• 60-TPI-TLR-Karkasse mit dreilagigen Seitenwänden und vierlagigem Pannenschutz
• Pathfinder TLR für Hardpack und Wettkampf
• Tracer TLR für gemischte Bedingungen
• Terra TLR für Trails und Abenteuer
• www.specialized.com

Diashow: Neue Specialized 2025 Gravel-Reifen: Vielseitigkeit trifft Geschwindigkeit

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Specialized Pathfinder TLR

Der Pathfinder TLR bleibt laut Specialized der Maßstab für Gravel-Rennen auf Hardpack. Mit einer neuen Lauffläche, die 19 % weniger Rollwiderstand als der Vorgänger Pathfinder Pro 2BR bietet, soll er Geschwindigkeit mit verbessertem Grip dank Gripton T5-Seitenstollen und einer Gripton T2-Mitte vereinen. Die verstärkte TLR-Karkasse ist laut den US-Amerikanern 25 g leichter und 14 % schnittfester.

• Einsatz Hardpack-Gravel, Rennen
• Verfügbare Größen 700×35 (380 g), 700×40 (470 g), 700×45 (520 g)
• Eignung Tubeless Ready
• Karkasse 60 TPI, dreilagige Seitenwände, vierlagiger Unterbau
• Besonderheiten Gripton T2 (Mitte), T5 (Schultern), optimierte Stollen
• Verfügbar ab 2025
• www.specialized.com
• Preis 50 €

Specialized Pathfinder TLR – erster Test

Specialized Tracer TLR

Der Tracer TLR ist für alle gedacht, die auf wechselndem Terrain unterwegs sind. Seine neue Lauffläche mit breiten, aggressiven Gripton T5-Stollen bietet laut Specialized mehr Stabilität und Kontrolle, während ein kompakteres Mittelprofil die Geschwindigkeit steigert und 65 g Gewicht spart. Die robuste 60-TPI-Karkasse soll Schlägen standhalten und für ein geschmeidiges Fahrgefühl bei niedrigem Druck sorgen.

• Einsatz Gemischtes Gravel-Terrain
• Verfügbare Größen 700×40 (460 g), 700×45 (530 g), 700×50 (550 g)
• Eignung Tubeless Ready
• Karkasse 60 TPI, dreilagige Seitenwände, vierlagiger Pannenschutz
• Besonderheiten Gripton T5, breite Stollenanordnung
• Verfügbar ab 2025
• www.specialized.com
• Preis 50 €

Specialized Terra TLR

Wen es auch auf Trails zieht, könnte den Terra TLR als Einsatzreifen in Erwägung ziehen. Der kommt mit einer robusten Lauffläche und Gripton T5-Stollen für maximale Kontrolle auf losem Untergrund. Er ist 65 g leichter als der Rhombus Pro und soll effizient laufen, während die neue TLR-Karkasse für hohe Pannensicherheit sorgt.

• Einsatz Gravel, Trails, Abenteuer
• Verfügbare Größen 700×45 (500 g), 700×50 (560 g)
• Eignung Tubeless Ready
• Karkasse 60 TPI, dreilagige Seitenwände, vierlagiger Unterbau
• Besonderheiten Gripton T5, robustes Profil
• Verfügbar ab 2025
• www.specialized.com
• Preis 50 €

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