Mit den neuen Gravel-Reifen für 2025 hebt Specialized seine bewährten Modelle auf ein neues Level. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, bieten Pathfinder TLR, Tracer TLR und Terra TLR mehr Volumen, optimierte Laufflächen und robuste Karkassen – für bessere Kontrolle, höhere Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit auf jedem Untergrund.
Specialized Gravel-Reifen 2025 – Überblick
Die Gravel-Reifenlinie für 2025 wurde mit Fokus auf Vielseitigkeit und Performance überarbeitet. Ob Hardpack-Rennen, gemischtes Gelände oder technische Trails – die neuen Reifen-Modelle Pathfinder TLR, Tracer TLR und Terra TLR sollen alle Einsätze abdecken. Laut Specialized sorgen neue Laufflächenmuster und eine verstärkte 60-TPI-TLR-Karkasse für weniger Gewicht, mehr Schnittfestigkeit und ein besseres Fahrgefühl. Interessant ist auch bei den neuen Specialized Reifen die vergleichsweise günstige preisliche Positionierung.
- 3 überarbeitete Gravel-Reifen Modelle für 2025
- Verbesserte Laufflächen für Grip und Effizienz
- 60-TPI-TLR-Karkasse mit dreilagigen Seitenwänden und vierlagigem Pannenschutz
- Pathfinder TLR für Hardpack und Wettkampf
- Tracer TLR für gemischte Bedingungen
- Terra TLR für Trails und Abenteuer
- www.specialized.com
Specialized Pathfinder TLR
Der Pathfinder TLR bleibt laut Specialized der Maßstab für Gravel-Rennen auf Hardpack. Mit einer neuen Lauffläche, die 19 % weniger Rollwiderstand als der Vorgänger Pathfinder Pro 2BR bietet, soll er Geschwindigkeit mit verbessertem Grip dank Gripton T5-Seitenstollen und einer Gripton T2-Mitte vereinen. Die verstärkte TLR-Karkasse ist laut den US-Amerikanern 25 g leichter und 14 % schnittfester.
- Einsatz Hardpack-Gravel, Rennen
- Verfügbare Größen 700×35 (380 g), 700×40 (470 g), 700×45 (520 g)
- Eignung Tubeless Ready
- Karkasse 60 TPI, dreilagige Seitenwände, vierlagiger Unterbau
- Besonderheiten Gripton T2 (Mitte), T5 (Schultern), optimierte Stollen
- Verfügbar ab 2025
- www.specialized.com
- Preis 50 €
Specialized Pathfinder TLR – erster Test
Specialized Tracer TLR
Der Tracer TLR ist für alle gedacht, die auf wechselndem Terrain unterwegs sind. Seine neue Lauffläche mit breiten, aggressiven Gripton T5-Stollen bietet laut Specialized mehr Stabilität und Kontrolle, während ein kompakteres Mittelprofil die Geschwindigkeit steigert und 65 g Gewicht spart. Die robuste 60-TPI-Karkasse soll Schlägen standhalten und für ein geschmeidiges Fahrgefühl bei niedrigem Druck sorgen.
- Einsatz Gemischtes Gravel-Terrain
- Verfügbare Größen 700×40 (460 g), 700×45 (530 g), 700×50 (550 g)
- Eignung Tubeless Ready
- Karkasse 60 TPI, dreilagige Seitenwände, vierlagiger Pannenschutz
- Besonderheiten Gripton T5, breite Stollenanordnung
- Verfügbar ab 2025
- www.specialized.com
- Preis 50 €
Specialized Terra TLR
Wen es auch auf Trails zieht, könnte den Terra TLR als Einsatzreifen in Erwägung ziehen. Der kommt mit einer robusten Lauffläche und Gripton T5-Stollen für maximale Kontrolle auf losem Untergrund. Er ist 65 g leichter als der Rhombus Pro und soll effizient laufen, während die neue TLR-Karkasse für hohe Pannensicherheit sorgt.
- Einsatz Gravel, Trails, Abenteuer
- Verfügbare Größen 700×45 (500 g), 700×50 (560 g)
- Eignung Tubeless Ready
- Karkasse 60 TPI, dreilagige Seitenwände, vierlagiger Unterbau
- Besonderheiten Gripton T5, robustes Profil
- Verfügbar ab 2025
- www.specialized.com
- Preis 50 €
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